一种车用金属软管自动网套机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用金属软管自动网套机，包括主轴、用于夹紧卡环的夹持装置、拨片装置和切割装置；夹持装置包括前夹持装置和后夹持装置，拨片装置包括置前拨片、后拨片，前拨片与前夹持装置相连，以使前拨片可相对前夹持装置沿主轴轴向移动，后拨片与后夹持装置相连，以使后拨片可相对后夹持装置沿主轴轴向移动，切割装置包括前切割装置和后切割装置，前切割装置置于前夹持装置的相对外侧，后切割装置置于后夹持装置的相对外侧，以使前、后夹持装置完成金属软管两端卡环的收缩卡紧后，前切割装置、后切割装置分别沿两端卡环的相对外侧完成对金属网套、金属软管的切割。

Metal hose automatic machine for vehicle

The utility model relates to a metal hose automatic machine, which comprises a main shaft, used for holding device, picking device and cutting device clamping ring; the clamping device comprises a first clamping device and clamping device, the device includes front paddles, paddles and paddles after paddles, before clamping device connected before and to make the front paddles relative to the front clamping device can move along the main axis, and after the paddle post clamping device is relatively after clamping device moves along the spindle so that the paddles can after the cutting device comprises a cutting device, before and after cutting device, cutting device is arranged on the front before the relative lateral clamping device, relative after the cutting device is arranged on the outer rear clamping device, so that the front and the back clamping device to complete the two ends of the metal hose snap ring contraction clamping, cutting device, cutting device before after respectively at both ends of the ring are foreign Cutting the metal mesh sleeve and the metal hose on the side.

【技术实现步骤摘要】
一种车用金属软管自动网套机
本专利技术涉及车用零部件加工设备
，特别是一种车用金属软管自动网套机。
技术介绍
在汽车排气系统中，安装于发动机排气岐管和消声器之间的车用金属软管，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装、补偿各个管件中的安装公差和发动机工作时发生的位移，并延长排气消声系统寿命的作用。如图1所示，上述车用金属软管由起到内衬作用的金属软管7、套接在金属软管7外的金属网套8组成，金属软管7的两端设置卡环9，以使金属网套8与金属软管7贴合固定。上述车用金属软管制作时需要操作者先将整根的金属网套套接在切割成所需长度的金属软管上，再将两个卡环套在金属软管外的金属网套上并分别移动至金属软管两端后进行夹紧固定，再将金属网套进行切割，操作较为复杂，自动化程度低，效率较低。提供一种可以自动对金属软管、金属网套进行组装的设备，是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于操作的车用金属软管自动网套机。为解决上述技术问题，本专利技术提供的车用金属软管自动网套机，包括：用于套接金属软管的主轴、用于夹紧卡环的夹持装置、用于拨动卡环的拨片装置和切割装置；所述夹持装置包括分别用于对车用金属软管首尾两端的卡环进行夹紧的前夹持装置和后夹持装置，所述前夹持装置包括置于所述主轴左侧的左前夹持装置和置于所述主轴右侧的右前夹持装置，所述左前夹持装置、右前夹持装置的相对内侧设置相互配合的半环状夹紧模，所述后夹持装置包括置于所述主轴左侧的左后夹持装置和置于所述主轴右侧的右后夹持装置，所述左后夹持装置、右后夹持装置的相对内侧设置相互配合的半环状夹紧模，以使所述左前夹持装置与右前夹持装置相互靠近时、所述左后夹持装置与右后夹持装置相互靠近时，两侧的半环状夹紧模可以闭合，用于对置于夹紧模内的卡环进行收缩夹紧；所述拨片装置包括置于前夹持装置和后夹持装置之间的前拨片、后拨片，所述前拨片与所述前夹持装置相连，以使所述前拨片可相对所述前夹持装置沿主轴轴向移动，所述后拨片与所述后夹持装置相连，以使所述后拨片可相对所述后夹持装置沿主轴轴向移动，所述前拨片、后拨片靠近所述主轴的一侧均设置弧形卡口，以使所述前拨片随前夹持装置、后拨片随后夹持装置靠近主轴时，弧形卡口与金属网套相贴合，两个卡环分别置于前拨片和前夹持装置之间、后拨片和后夹持装置之间，前拨片、后拨片沿主轴轴向分别向前夹持装置、后夹持装置移动时可带动相应卡环向金属软管端部移动，便于将两个卡环分别移动至前夹持装置内、后夹持装置内；所述切割装置包括前切割装置和后切割装置，所述前切割装置置于所述前夹持装置的相对外侧，所述后切割装置置于所述后夹持装置的相对外侧，以使前、后夹持装置完成金属软管两端卡环的收缩卡紧后，前切割装置、后切割装置分别沿两端卡环的相对外侧完成对金属网套、金属软管的切割。进一步，所述主轴上设置可涨开和闭合且结构相同的的前涨管模和后涨管模，所述前涨管模、后涨管模的直径与待装配的金属软管的内径相适配，以使前涨管模、后涨管模闭合时可将金属软管插入，前涨管模、后涨管模涨开时对金属软管的内径形成支撑；所述前涨管模置于所述左前夹持装置、右前夹持装置之间，所述后涨管模置于所述左后夹持装置、右后夹持装置之间，以使所述左前夹持装置与右前夹持装置相互靠近、所述左后夹持装置与右后夹持装置相互靠近对卡环进行收缩卡紧时，前涨管模、后涨管模可在金属软管内对金属软管形成支撑，避免金属软管因卡环收缩造成产生变形。进一步，所述前/后涨管模包括与所述主轴套接配合的环状固定部、多个涨管单体、涨管椎体，各涨管单体的一端与所述环状固定部铰接后构成环状涨管部，所述涨管椎体设置与所述环状涨管部的内孔滑动配合的锥形插接部，以使所述涨管椎体的锥形插接部向环状涨管部滑动时，各涨管单体向四周涨开，用于对金属软管的内壁形成支撑。进一步，所述主轴中空设置，该主轴内设置可沿所述主轴轴向移动的推杆，该主轴上设置前伸出槽和后伸出槽；所述前/后涨管模还包括拉动部，该拉动部的一端穿过所述环状固定部、环状涨管部的内侧与所述涨管椎体锥形插接部固定相连，该拉动部的另一端穿过所述前/后伸出槽与所述推杆相连，以使所述推杆沿主轴轴向前后移动时，可带动涨管椎体的锥形插接部在环状涨管部内滑动，进而控制涨管单体的张开和闭合。进一步，所述切割装置包括砂轮片、用于驱动所述砂轮片旋转的砂轮电机，还包括用于驱动所述砂轮片上下升降的升降气缸，便于对切割装置进行上下升降。进一步，所述切割装置的砂轮片置于所述主轴的下方，所述主轴的前端设置用于驱动所述主轴旋转的电机，以使套接在主轴上的金属软管可进行旋转，以方便砂轮片完成对金属软管的切割。进一步，车用金属软管自动网套机还包括置于所述主轴左右两侧下方的左安装座和右安装座，所述左前夹持装置、左后夹持装置置于所述左安装座上，所述右前夹持装置、右后夹持装置置于所述右安装座上，所述左安装座和右安装座沿所述主轴的轴向设置滑轨，以使所述左后夹持装置可在所述左安装座沿主轴的轴向滑动调节，所述右后夹持装置可在所述右安装座沿主轴的轴向滑动调节，便于根据金属软管的长度调节左后夹持装置、右后夹持装置的位置。进一步，所述后切割装置与所述后夹持装置固定相连，以使所述后夹持装置的位置调整时，可同步带动所述后切割装置进行移动。进一步，所述主轴上的后伸出槽沿主轴轴向的长度与所述滑轨的长度相同，以使根据所述后夹持装置的位置调节所述后涨管模的位置时，后涨管模的拉动部可穿过所述后伸出槽与推杆相连。进一步，所述右前夹持装置/右后夹持装置包括固定板、移动板，所述固定板固定设置在所述右安装座上，所述半环状夹紧模设置在所述移动板的相对内侧一端，所述移动板与所述固定板滑动配合，以使所述移动板可沿主轴的径向向所述主轴移动，用于驱动右前夹持装置/右后夹持装置上的半环状夹紧模与相应左前夹持装置/左后夹持装置上的半环状夹紧模相接近，完成卡环的收缩夹紧。一种如上所述的车用金属软管自动网套机的工作方法，包括如下步骤：A、根据需要装配的金属软管的长度将所述左后夹持装置、右后夹持装置沿滑轨调节到相应位置，同步调整后涨管模的位置，使得后涨管模置于左后夹持装置、右后夹持装置之间；调整前拨片向远离前夹持装置方向移动，以使前拨片与前夹持装置之间留有距离，调整后拨片向远离后夹持装置方向移动，以使后拨片与后夹持装置之间留有距离。B、向后推动推杆，使得前涨管模和后涨管模的涨管椎体的锥形插接部远离各涨管单体构成的环状涨管部，以使前涨管模、后涨管模保持闭合状态，将切割至预设长度的金属软管插入主轴，使得前涨管模、后涨管模分别置于金属软管前、后端部的内侧。C、将两个卡环套在金属网套上，再将金属网套套接在金属软管上，并使得其中一个卡环置于前夹持装置和前拨片之间，另一个卡环置于后夹持装置和后拨片之间，沿主轴径向移动前、后拨片，使得前、后拨片的弧形卡口与金属网套相贴合，再沿主轴轴向移动前、后拨片，使得前、后拨片分别向所述前夹持装置、后夹持装置移动，以将前夹持装置和前拨片之间的卡环移动到金属软管和金属网套的前端，并置于前夹持装置和前涨管模之间，将后夹持装置和后拨片之间的卡环移动到金属软管和金属网套的后端，并置于后夹持装置和后涨管模之间。D、向前拉动推杆，使得前涨管模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用金属软管自动网套机，其特征在于，包括：主轴（1）、夹持装置、拨片装置和切割装置；所述夹持装置包括分别用于对车用金属软管首尾两端的卡环（9）进行夹紧的前夹持装置和后夹持装置，所述前夹持装置包括置于所述主轴（1）左侧的左前夹持装置（31）和置于所述主轴（1）右侧的右前夹持装置（32），所述左前夹持装置（31）、右前夹持装置（32）的相对内侧设置相互配合的半环状夹紧模（35），所述后夹持装置包括置于所述主轴（1）左侧的左后夹持装置（33）和置于所述主轴（1）右侧的右后夹持装置（34），所述左后夹持装置（33）、右后夹持装置（34）的相对内侧设置相互配合的半环状夹紧模（35），以使所述左前夹持装置（31）与右前夹持装置（32）相互靠近时、所述左后夹持装置（33）与右后夹持装置（34）相互靠近时，两侧的半环状夹紧模（35）可以闭合；所述拨片装置包括置于前夹持装置和后夹持装置之间的前拨片（41）、后拨片（42），所述前拨片（41）与所述前夹持装置相连，以使所述前拨片（41）可相对所述前夹持装置沿主轴（1）轴向移动，所述后拨片（42）与所述后夹持装置相连，以使所述后拨片（42）可相对所述后夹持装置沿主轴（1）轴向移动，所述前拨片（41）、后拨片（42）靠近所述主轴（1）的一侧均设置弧形卡口（43），以使所述前拨片（41）随前夹持装置、后拨片（42）随后夹持装置靠近主轴（1）时，弧形卡口（43）与金属网套（8）相贴合；所述切割装置包括前切割装置（51）和后切割装置（52），所述前切割装置（51）置于所述前夹持装置的相对外侧，所述后切割装置（52）置于所述后夹持装置的相对外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种车用金属软管自动网套机，其特征在于，包括：主轴（1）、夹持装置、拨片装置和切割装置；所述夹持装置包括分别用于对车用金属软管首尾两端的卡环（9）进行夹紧的前夹持装置和后夹持装置，所述前夹持装置包括置于所述主轴（1）左侧的左前夹持装置（31）和置于所述主轴（1）右侧的右前夹持装置（32），所述左前夹持装置（31）、右前夹持装置（32）的相对内侧设置相互配合的半环状夹紧模（35），所述后夹持装置包括置于所述主轴（1）左侧的左后夹持装置（33）和置于所述主轴（1）右侧的右后夹持装置（34），所述左后夹持装置（33）、右后夹持装置（34）的相对内侧设置相互配合的半环状夹紧模（35），以使所述左前夹持装置（31）与右前夹持装置（32）相互靠近时、所述左后夹持装置（33）与右后夹持装置（34）相互靠近时，两侧的半环状夹紧模（35）可以闭合；所述拨片装置包括置于前夹持装置和后夹持装置之间的前拨片（41）、后拨片（42），所述前拨片（41）与所述前夹持装置相连，以使所述前拨片（41）可相对所述前夹持装置沿主轴（1）轴向移动，所述后拨片（42）与所述后夹持装置相连，以使所述后拨片（42）可相对所述后夹持装置沿主轴（1）轴向移动，所述前拨片（41）、后拨片（42）靠近所述主轴（1）的一侧均设置弧形卡口（43），以使所述前拨片（41）随前夹持装置、后拨片（42）随后夹持装置靠近主轴（1）时，弧形卡口（43）与金属网套（8）相贴合；所述切割装置包括前切割装置（51）和后切割装置（52），所述前切割装置（51）置于所述前夹持装置的相对外侧，所述后切割装置（52）置于所述后夹持装置的相对外侧。2.根据权利要求1所述的车用金属软管自动网套机，其特征在于，所述主轴（1）上设置前涨管模（21）和后涨管模（22），所述前涨管模（21）、后涨管模（22）的直径与待装配的金属软管（7）的内径相适配；所述前涨管模（21）置于所述左前夹持装置（31）、右前夹持装置（32）之间，所述后涨管模（22）置于所述左后夹持装置（33）、右后夹持装置（34）之间，以使所述左前夹持装置（31）与右前夹持装置（32）相互靠近、所述左后夹持装置（33）与右后夹持装置（34）相互靠近对卡环（9）进行收缩卡紧时，前涨管模（21）、后涨管模（22）可在金属软管（7）内对金属软管（7）形成支撑。3.根据权利要求2所述的车用金属软管自动网套机，其特征在于，所述前/后涨管模（21、22）包括与所述主轴（1）套接配合的环状固定部（26）、多个涨管...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘金良，
申请(专利权)人：潘金良，
类型：新型
国别省市：江苏,32