一种公交车车窗安全逃生装置制造方法及图纸

技术编号:16121615 阅读:66 留言:0更新日期:2017-09-01 17:14
本实用新型专利技术公开了一种公交车车窗安全逃生装置,设置在车窗一角,其特征在于:该安全逃生装置包括有把手、固定架、固定螺母及破窗锤;所述固定架通过所述固定螺母固定在车窗上;所述破窗锤与所述把手连接。本实用新型专利技术通过旋转把手带动破窗锤击压玻璃达到压碎玻璃破窗的目的,解决了由于紧急情况下公交车车内安全逃生的问题,具有结构简单、方便操作等优点。

Safety escaping device for bus window

The utility model discloses a bus window safety escape device, arranged in a corner of the window, which is characterized in that the safety escape device comprises a handle, a fixed frame, a fixed nut and broken window hammer; the fixing frame is fixed on the window through the fixing nut; the hammer is connected with the broken window handle. The utility model by rotating the handle to drive the broken window glass hammer pressure reached the crushed glass broken window to solve the safety of the bus in case of emergency escape problems, has the advantages of simple structure, convenient operation, etc..

【技术实现步骤摘要】
一种公交车车窗安全逃生装置
本技术涉及车辆安全领域,更加具体地说的涉及一种公交车车窗逃生装置。
技术介绍
随着公共交通的普及,公交车在社会承担的作用越来越大,然而在交通事故中,由于车辆玻璃封闭,车内人员往往很难逃生,且公交车往往带有大量乘客,因为无法逃生,造成的安全事故非常多。而现有的公交车车内,往往只在车内设置一把铁锤,在发生安全事故时,由于车内空间狭小,没有很好的空间为挥动锤子击碎玻璃作保证,依然不能很好的解决问题。
技术实现思路
本技术目的就是为了解决现有应用之不足,而提供的一种结构简单、操作简单,安全实用的公交车车窗安全逃生装置。本技术采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种公交车车窗安全逃生装置,设置在车窗一角,其特征在于:该安全逃生装置包括有把手、固定架、固定螺母及破窗锤;所述固定架通过所述固定螺母固定在车窗上;所述破窗锤与所述把手连接。作为上述方案的进一步说明,所述破窗锤的端部为锥形端。所述破窗锤击压破玻璃通过旋转把手施加力度。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:一、本技术通过在公交车车窗一角加装安全逃生装置,运用旋转挤压原理,在发生安全事故时,迅速旋转把手臂,使破窗锤与玻璃接触挤压,破碎玻璃,解决了因车内空间狭小而无法挥动铁锤的问题,实现安全逃生,保障人身安全。二、本技术结构简单,生产成本低,安装容易,有良好的推广价值。附图说明图1为本技术结构安装示意图;图2为本技术结构剖面示意图。图中:1车窗、2固定螺母、3把手、4固定架、5破窗锤。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1所示,本技术公交车车窗逃生装置安装在在车窗一角,它包括车窗1、固定螺母2、把手3、固定架4;如图2所示,它还包括破窗锤5;与所述把手3连接;所述固定架4通过在车窗外框上打孔,实用固定螺母2安装在车窗1的一角;所述破窗锤5在壳体内有螺纹导轨通过旋转把手3与车窗1玻璃接触挤压。使用时,当公交车发生事故,乘客需要破窗逃生,靠窗乘客可以立即旋转把手,破窗锤接触挤压玻璃,由于设置中把手长度足够长,力矩大,可以快速打碎玻璃,使乘客迅速安全逃生。本技术不仅局限于上述实施例,以上所显示的仅为本技术的较佳实施例而已,不能以此来限定本技术之范围,因此在不脱离本技术创作精神的情况下,所作的等同变化,仍属本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...
一种公交车车窗安全逃生装置

【技术保护点】
一种公交车车窗安全逃生装置,设置在车窗一角,其特征在于:该安全逃生装置包括有把手、固定架、固定螺母及破窗锤;所述固定架通过所述固定螺母固定在车窗上;所述破窗锤与所述把手连接。

【技术特征摘要】
1.一种公交车车窗安全逃生装置,设置在车窗一角,其特征在于:该安全逃生装置包括有把手、固定架、固定螺母及破窗锤;所述固定架通过所述固定螺母固定在车窗上;所述破窗锤与所述把手连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宁石超章道华王清强
申请(专利权)人:浙江科技学院贾季涛
类型:新型
国别省市:浙江,33

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