The utility model discloses a novel window breaking escape device, which mainly relates to the field of window breaking devices. Including the broken window device and induction firing device, the device comprises a broken window broken window assembly and protect the floor, the window assembly is provided with a storage battery, a control circuit board and a winding support seat, wherein the control circuit board is provided with a large capacitor, silicon controlled rectifier, thyristor control circuit, and electromagnetic oscillator the coil, the winding supporting seat is provided with a shock hammer, the induction firing device including smoke indicator, vibration indicator, smoke sensor, vibration sensor and firing switch, the trigger switch and the thyristor control circuit connected by wires. The utility model has the advantages that: the utility model solves the shortcomings of existing technology used in life-saving hammer broken windows to escape, can in a very short period of time all the car will break the glass for the passengers to escape; and simple structure and convenient use, so it greatly reduce the casualty rate.
【技术实现步骤摘要】
一种新型破窗逃生装置
本技术涉及破窗装置领域,具体是一种新型破窗逃生装置。
技术介绍
在日益拥堵的城市道路中,公交车或者私家车发生交通事故的频率大大增加,发生严重的交通事故后车体会出现漏油进而使车体燃烧,车窗不能打开逃生,导致车内司机和乘客被困车中,大大增加了伤亡率。现有技术中,车内多配置有救生锤,当面对紧急状况的时候场面混乱,情急之下乘客很难正确使用救生锤逃生,而且救生锤也很难使用救生锤短时间迅速砸开窗户,而且车内一般只佩带一个救生锤,很难迅速的将所有玻璃敲碎用于逃生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型破窗逃生装置,它解决了现有技术中使用救生锤破窗逃生的不足之处,能够在很短的时间内将车上所有的玻璃敲碎以供乘客逃生;而且结构简单、使用方便,大大减少了发生严重的交通事故后的伤亡率。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种新型破窗逃生装置,包括破窗装置和感应击发装置,所述破窗装置包括破窗总成和保护底板,所述破窗总成设置于车窗玻璃内侧,所述保护底板设置于车窗玻璃外侧,所述破窗总成内设有电池腔、电路板放置腔和破窗腔,所述电池腔内设有蓄电池,所述电路板放置腔内设有 ...
【技术保护点】
一种新型破窗逃生装置,其特征在于:包括破窗装置(1)和感应击发装置,所述破窗装置(1)包括破窗总成(2)和保护底板(3),所述破窗总成(2)设置于车窗玻璃内侧,所述保护底板(3)设置于车窗玻璃外侧,所述破窗总成(2)内设有电池腔(4)、电路板放置腔(5)和破窗腔(6),所述电池腔(4)内设有蓄电池(7),所述电路板放置腔(5)内设有控制电路板(8),所述控制电路板(8)上设有总控电路,所述总控电路上设有大电容(9)、可控硅元件(10)、可控硅控制电路(11)、振荡器(12)和电磁线圈(13),所述大电容(9)两端分别与蓄电池(7)的正极与负极连接,所述可控硅元件(10)一端 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型破窗逃生装置,其特征在于:包括破窗装置(1)和感应击发装置,所述破窗装置(1)包括破窗总成(2)和保护底板(3),所述破窗总成(2)设置于车窗玻璃内侧,所述保护底板(3)设置于车窗玻璃外侧,所述破窗总成(2)内设有电池腔(4)、电路板放置腔(5)和破窗腔(6),所述电池腔(4)内设有蓄电池(7),所述电路板放置腔(5)内设有控制电路板(8),所述控制电路板(8)上设有总控电路,所述总控电路上设有大电容(9)、可控硅元件(10)、可控硅控制电路(11)、振荡器(12)和电磁线圈(13),所述大电容(9)两端分别与蓄电池(7)的正极与负极连接,所述可控硅元件(10)一端与大电容(9)的一端连接,所述可控硅元件(10)另一端与可控硅控制电路(11)连接,所述振荡器(12)设置于可控硅元件(10)与电磁线圈(13)之间,所述电磁线圈(13)远离振荡器(12)一端与大电容(9)连接,所述破窗腔(6)内设有绕线支撑座(14),所述绕线支撑座(14)内设有放置台(15)和撞针放置腔(16),所述放置台(15)上设有撞针固定座(17),所述电磁线圈(13)紧密缠绕在撞针放置腔(16)外围,所述撞针放置腔(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨坤,沈冲,徐馨,戚耀文,李未,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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