提供润滑剂到轴承的系统和方法技术方案

揭示了有助于提供润滑剂到压缩机中的轴承的系统和方法。本申请所揭示的各实施例通常针对提供润滑剂流到上述轴承的系统和方法，其中上述润滑剂流依赖于压缩机的轴的转动，从而上述润滑剂流可以独立于电源。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】提供润滑剂到轴承的系统和方法
本申请涉及压缩机，例如供暖、通风和空调(HVAC)系统的制冷机中的离心压缩机。具体地，本申请涉及提供润滑剂到轴承的系统和方法。
技术介绍
在压缩机例如离心压缩机中，一个或多个叶轮可以用于对流体(例如，气态制冷剂)进行压缩。通常，将一个或多个叶轮安装在由发动机驱动的轴上。轴可以由一个或多个轴承来支承，一个或多个轴承可以构造成在运行时承受轴向力和径向力。一些轴承需要在运行时进行润滑。
技术实现思路
本申请所揭示的各实施例总体针对将润滑剂流输送到压缩机中的轴承(例如轴承表面)的系统和方法，其中上述润滑剂流依赖于压缩机中的轴的转动。本申请所揭示的各实施例可以有助于在例如断电时保持润滑剂流，从而上述轴承可以在断电情况下上述轴进行停止的一段时间中进行润滑。上述压缩机可以被包括在例如HVAC系统的制冷机中。在某些实施例中，一种压缩机例如离心压缩机可以包括轴和润滑剂输送系统，上述润滑剂输送系统构造成将润滑剂输送到上述压缩机的轴。在某些实施例中，上述润滑剂输送系统可以包括润滑剂箱，其中上述轴的端部被定位于上述润滑剂箱的箱体积中。上述压缩机可以包括轴承，上述轴承构造成支承上述轴。在某些实施例中，上述轴可以具有在上述轴的端部处的第一开孔和提供轴承入口的第二开孔，上述第一开孔和上述第二开孔可以与润滑剂输送通道流体连通。上述润滑剂输送通道可以将润滑剂从上述润滑剂箱导到上述轴承入口，其中上述润滑剂可以被上述轴承吸收以进行润滑。在某些实施例中，上述离心压缩机还可以包括护罩，上述护罩构造成覆盖上述轴的端部。在某些实施例中，上述护罩被定位于上述润滑剂箱的箱体积中。在某些实施例中，上述润滑剂输送系统可以包括润滑剂泵，上述润滑剂泵构造成在上述离心压缩机运行时从上述润滑剂箱吸入润滑剂，上述润滑剂泵构造成将上述润滑剂输送到上述润滑剂输送通道中。在某些实施例中，上述润滑剂泵可以构造成与上述轴一起转动。上述润滑剂泵的转动可以有助于将上述润滑剂从上述润滑剂箱输送到上述润滑剂输送通道。在某些实施例中，上述润滑剂泵可以是离心润滑剂泵。在某些实施例中，上述润滑剂泵可以被定位于上述轴的端部。在某些实施例中，上述润滑剂泵可以具有润滑剂入口，上述润滑剂入口被定位于上述润滑剂箱的箱体积中。在某些实施例中，上述润滑剂入口被定位于上述护罩的外部。在某些实施例中，上述润滑剂箱可以具有溢出开孔和润滑剂排放开孔。上述溢出开孔可以位于上述润滑剂箱的上部，上述油排放开孔可以位于上述润滑剂箱的下部。通过考虑以下详细描述和附图，系统、方法和控制概念的其他特征和方面将变得显而易见。附图说明现参照附图，其中相似的附图标记表示全文中的相应部件。图1示出了制冷机的一个实施例，本申请所揭示的各实施例可以由该制冷机进行实施。图2A-2D示出了根据一个实施例的包括润滑剂输送系统的示例性离心压缩机的发动机的一个实施例。图2A示出了包括润滑剂输送系统的发动机的剖视图。图2B示出了显示出润滑剂输送系统的放大视图的发动机的放大立体剖视图。图2C示出了可以用于压缩机的发动机的示例性推力轴承部分的立体侧视图。图2D示出了可以用于压缩机的发动机的示例性推力轴承部分的另一个立体侧视图。图3A-C示出了压缩机的发动机的润滑剂箱的一个实施例。图3A示出了润滑剂箱的立体图。图3B示出了润滑剂箱的端视图。图3C示出了从图3B中的线A-A截取的截面图。具体实施方式压缩机可以用于各种应用中以对流体进行压缩，例如对HVAC系统的制冷机中的制冷剂气体进行压缩。在离心压缩机的实例中，可以将一个或多个叶轮串联布置在轴上。上述制冷剂气体通过(多个)叶轮的离心力进行压缩。上述压缩机的轴可以由一个或多个轴承来支承，一个或多个轴承可以构造成在运行时承受轴向力和/或径向力。一些轴承需要在运行时进行润滑。在运行期间缺乏润滑会例如因轴承的摩擦、磨损而导致运行温度升高，促使其使用寿命提前终止、发生故障或失灵。在某些情况下(例如在液体动压轴承中，缺乏润滑剂会导致轴承磨耗，其中轴承表面的一部分会熔化，熔化的材料会例如移向轴承的边缘并且在轴承的边缘处该材料会重新凝固。在一个具体实例中，一个或多个液体动压轴承可以用于支承压缩机中的轴。液体动压轴承在运行期间通常依赖润滑剂层来分离两个轴承表面。如果在轴承表面之间没有输送充足的润滑剂，两个轴承表面会在运行期间直接接触，从而会对轴承表面产生不利影响(例如，运行温度升高、磨损、轴承磨耗)。压缩机可以具有润滑剂输送系统以提供润滑剂到(多个)轴承。上述润滑剂输送系统可以包括润滑剂泵。但是在某些运行条件下，例如断电期间，上述润滑剂泵可能无法正常工作。在这种条件下，(多个)轴承会快速丧失润滑剂。然而，在轴渐渐停止之前还会有相当长的一段时间。轴渐渐停止的该段时间会例如取决于轴和安装在轴上的(多个)叶轮的质量，以及压缩机的吸入侧和排出侧之间的压力差。在使用相对高压力的制冷剂(例如，R-245a、R-1233zd)的某些压缩机中，轴进行停止的该段时间会因为例如压缩机的吸入侧和排出侧之间的相对高的压力差而相对较长。在某些情况下，上述压力差会推动上述轴沿相对于其正常运行的相反方向转动。(多个)轴承上的润滑剂会变得不足以在轴进行停止的这段时间中给轴承提供适当的润滑。此外，(多个)轴承仍然会因为上述压力差而承载推力负荷。这些因素会导致(多个)轴承损坏。在某些情况下，例如使用液体动压轴承时，缺乏充足的润滑剂会导致两个轴承表面接触并相互摩擦。在某些情况下，上述轴承表面甚至会因摩擦而熔化，上述轴承表面的熔化的材料会在例如轴承表面的边缘处重新凝固，从而导致熔化的轴承。本申请所揭示的各实施例针对有助于提供润滑剂到压缩机中的轴承的系统和方法。本申请所揭示的各实施例通常针对提供润滑剂流到轴承(例如轴承入口)的系统和方法，上述润滑剂流依赖于压缩机的轴的转动，使得上述润滑剂流能够独立于电源。本申请所揭示的各实施例可以有助于减少磨损和轴承磨耗的发生，并提高轴承的可靠性。参考形成本申请一部分的附图，并且在其中通过图示的方式示出可以被实施的各实施例。应当理解，本申请中使用的术语是为了描述各附图和各实施例，并且不应被视为对范围进行限制。图1示出了示例性多级离心压缩机150，本申请所揭示的各实施例可以由该多级离心压缩机150进行实施。应当理解，本申请所揭示的各实施例可以在单级离心压缩机、其他双级离心压缩机、三级离心压缩机或其他合适的单级或多级压缩机中使用。本申请所揭示的各实施例也可以适用于会在运行期间产生轴向/径向推力的其他类型的压缩机，例如涡轮压缩机。离心压缩机150包括发动机100并示为在制冷机110中工作，制冷机110可以是HVAC系统的一部分，可以理解的是，离心压缩机也可以用于其他系统或应用中。制冷机110通常包括冷凝器120和蒸发器130以与压缩机150一起形成制冷回路。制冷机110也可以包括控制系统140以控制制冷机110的运行。在所示的实施例中，压缩机150包括位于102处的叶轮，上述叶轮被串联安装在轴上(参见例如图2A和2B的实例中的轴205)。运行时，各叶轮102以顺序方式对气态制冷剂进行压缩，从而在进展期间增加制冷剂的压力。运行时，上述轴会需要由一个或多个轴承支承，一个或多个轴承会需要进行润滑。图2A本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心压缩机，其特征在于，包括：轴；润滑剂箱，所述润滑剂箱覆盖所述轴的端部；以及轴承，所述轴承构造成支承所述轴，所述轴承具有轴承入口；其中，所述轴具有在所述轴的端部处的第一开孔和与所述轴承入口流体连通的第二开孔；所述第一开孔和所述第二开孔与润滑剂输送通道流体连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.31 US 62/073,4851.一种离心压缩机，其特征在于，包括：轴；润滑剂箱，所述润滑剂箱覆盖所述轴的端部；以及轴承，所述轴承构造成支承所述轴，所述轴承具有轴承入口；其中，所述轴具有在所述轴的端部处的第一开孔和与所述轴承入口流体连通的第二开孔；所述第一开孔和所述第二开孔与润滑剂输送通道流体连通。2.根据权利要求1所述的离心压缩机，还包括：护罩；其中，所述护罩构造成覆盖所述轴的端部。3.根据权利要求1所述的离心压缩机，还包括：润滑剂泵；其中，所述泵构造成在所述离心压缩机的轴转动时从所述润滑剂箱吸入润滑剂，所述润滑剂泵构造成将所述润滑剂输送到所述润滑剂输送通道。4.根据权利要求3所述的离心压缩机，其特征在于，所述润滑剂泵是与所述轴一起转动的离心润滑剂泵。5.根据权利要求3所述的离心压缩机，其特征在于，所述润滑剂泵被定位于所述轴的端部。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·W·哈里森，J·C·约翰逊，T·W·史密斯，
申请(专利权)人：特灵国际有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US