【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于液压泵的控制器专利
本专利技术涉及:用于流体工作机器的控制器;包括控制器的流体工作机器;以及包括流体工作机器的液压回路安排。专利技术背景液压活塞泵典型地包括可围绕旋转轴线旋转的中央曲轴以及多个活塞缸组件。通常,液压泵被设计为液压径向活塞泵,其中该多个活塞缸组件围绕曲轴延伸并且从该曲轴径向地向外延伸。在这种液压径向活塞泵中的活塞缸组件典型地安排成多排轴向偏移的活塞缸组件,每一排包括多个紧密堆积的活塞缸组件,这些活塞缸组件围绕旋转轴线安排并且位于垂直于曲轴的旋转轴线延伸的相应平面上。曲轴包括每排至少一个凸轮,并且每个相应排的这些活塞被安排成经由相应活塞脚而与相应所述至少一个凸轮处于驱动关系。液压活塞泵可以以开环液压回路(其中流体从液压储箱输入至泵并且从泵输出至该液压储箱)或闭环液压回路(其中流体在泵与液压负载之间循环)来连接。为此,单独的活塞室的输入孔口和输出孔口经由流体歧管彼此连接。在使用高压流体来为不同液压回路中的多个液压负载供能的应用中,典型地需要多个液压泵(每个液压回路至少一个)。例如,在典型地用在具有液压供能的运转和推进功能的叉式举升卡车上的液压系统 ...
【技术保护点】
一种用于流体工作机器(6)的控制器(70),该控制器被设计和安排的方式为致动与第一组和第二组(30,32)活塞缸组件相关联的多个主动可控阀(40),其方式为通过致动所述主动可控阀(40)来主动控制该第一组和该第二组(30,32)活塞缸组件的净流体排量,其中,该致动能够优选地基于逐个周期针对这些活塞缸组件中的至少一些活塞缸组件来进行控制,其特征在于,该控制器(70)被设计和配置的方式为使得对该第一组和该第二组(30,32)活塞缸组件的主动可控阀(40)的致动被执行成其方式为使得该第一组和该第二组(30,32)活塞缸组件彼此独立地满足流体流量需求和/或马达驱动需求。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.13 EP 14188683.81.一种用于流体工作机器(6)的控制器(70),该控制器被设计和安排的方式为致动与第一组和第二组(30,32)活塞缸组件相关联的多个主动可控阀(40),其方式为通过致动所述主动可控阀(40)来主动控制该第一组和该第二组(30,32)活塞缸组件的净流体排量,其中,该致动能够优选地基于逐个周期针对这些活塞缸组件中的至少一些活塞缸组件来进行控制,其特征在于,该控制器(70)被设计和配置的方式为使得对该第一组和该第二组(30,32)活塞缸组件的主动可控阀(40)的致动被执行成其方式为使得该第一组和该第二组(30,32)活塞缸组件彼此独立地满足流体流量需求和/或马达驱动需求。2.根据权利要求1所述的控制器(70),其特征在于,该控制器(70)被设计和安排的方式为致动至少第三组(34)活塞缸组件的多个主动可控阀(40),其方式为使得至少所述第三组(34)与该第一组和/或该第二组(30,32)活塞缸组件相独立地满足流体流量需求和/或马达驱动需求。3.根据权利要求1或权利要求2所述的控制器(70),其特征在于,这些组(30,32,34)活塞缸组件中的至少一组活塞缸组件的主动可控阀(40)的致动周期被执行的方式为满足至少开放流体流动回路和/或封闭流体流动回路的要求。4.根据前述权利要求中任一项、尤其是根据权利要求2或3所述的控制器(70),其特征在于,这些组(30,32,34)活塞缸组件中的至少一组活塞缸组件的主动可控阀(40)的致动能够被适配成增大至少不同组的活塞缸组件的净流体排量,尤其是特征在于,至少两组(30,32,34)活塞缸组件的主动可控阀(40)的致动被执行成其方式为使得该致动被处理为单个组的致动图案。5.根据前述权利要求中任一项所述的控制器(70),其特征在于,该控制器(70)能够致动这些主动可控阀(40),其方式为使得至少有时至少一组(30,32,34)活塞缸组件以泵送模式致动,而第二组(30,32,34)以马达驱动模式致动。6.根据前述权利要求中任一项所述的控制器(70),其特征在于,该控制器(70)被设计和安排的方式为致动至少一个可控转换阀,以用于使得不同的流体流动回路、尤其是与至少一组(30,32,34)活塞缸组件相关联的流体流动回路连接和断开连接。7.一种流体工作机器(6),该流体工作机器包括:壳体(20);在所述壳体(20)内的至少第一组和第二组(30,32)活塞缸组件,所述组(30,32)活塞缸组件中的至少一组活塞缸组件包括至少一个主动可控阀(40);以及控制器(70),该控制器用于致动所述主动可控阀(40)以由此控制该至少第一组和第二组(30,32)活塞缸组件的净流体排量,其特征在于,该控制器(70)具有根据权利要求1至6中任一项所述的类型。8.根据权利要求7所述的流体工作机器(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:亚历克西斯·多尔,尤韦·伯恩哈德·帕斯卡·斯坦,翁诺·库特尔,
申请(专利权)人:丹佛斯动力系统有限责任两合公司,阿特米丝智能动力有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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