丙烯类树脂组合物及由该组合物制成的吹塑成形面板制造技术

本发明专利技术提供一种吹塑成形面板及由该吹塑成形面板构成的汽车用车厢板，所述吹塑成形面板应具备以下性能：在常温区域保持刚性和耐冲击性，并且提高吹塑成形性能，而且可以维持－３０℃左右的低温条件下的耐冲击性。吹塑成形用树脂组合物是在由２０～９５重量％的聚丙烯类树脂及５～８０重量％聚乙烯类树脂构成的树脂组合物１００重量份中掺合了０～３０重量份的无机填料而构成，其常温条件下的拉伸断裂强度为２５０ｋｇ／ｃｍ↑［３］以上，拉伸断裂伸长率为５００％以上，其中，对于所述聚丙烯类树脂用差示扫描量热分析法（ＤＳＣ）求得的熔点为１６０℃以上、且所述聚丙烯类树脂由乙烯含量为３～１５重量％的丙烯－乙烯嵌段共聚物构成，对于所述聚乙烯类树脂用差示扫描量热分析法（ＤＳＣ）求得的熔点为１３０℃以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种丙烯类树脂组合物及由该组合物构成的吹塑成形面 板，更详细地来讲，涉及一种刚性、耐冲击性及吹塑成形性能优良、且低 温条件下的落下冲击性优良的丙烯类树脂组合物及由该组合物构成的吹 塑成形面板以及由该吹塑成形面板构成的汽车用车厢板。
技术介绍
由于聚丙烯树脂价格低廉且具有各种优良的物性，故目前应用于各种成形品。例如，正在用于(1)盖罩等注射模塑制品、(2)片材等挤压成 形品、(3)导管等吹塑制品等多个领域。而且，对应各自制品用途及成形用途所要求的特性，使用各种聚丙烯 树脂。例如(1)丙烯均聚物、(2)丙烯和Ct-烯烃(尤其是乙烯)的共聚 物、(3)上述(1)和(2)的混合物。另一方面，为了适应制品用途及成形用途所要求的特性，有以下方法:(1)改变如上所述的聚丙烯(聚合物、共聚物、或这些的混合物)的各种特性的方法、(2)利用助剂(包括特定性质的改性剂、添加剂)的方法。本专利技术者对刚性、耐冲击性以及吹塑成形性优良、而且在低温条件下 落下冲击性优良的丙烯类树脂组合物及由该组合物构成的吹塑成形面板 进行了研究。由于如上所述的吹塑成形面板满足作为结构构件所要求的刚性及耐 冲击性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吹塑成形用树脂组合物，其特征在于，所述吹塑成形用树脂组合物是在由２０～９５重量％的聚丙烯类树脂及５～８０重量％的聚乙烯类树脂构成的树脂组合物１００重量份中掺合了０～３０重量份的无机填料而构成，其常温下的拉伸断裂强度为２５０ｋｇ／ｃｍ↑［３］以上，拉伸断裂伸长率为５００％以上，其中，对于所述聚丙烯类树脂利用差示扫描量热分析法（ＤＳＣ）求得的熔点为１６０℃以上、且所述聚丙烯类树脂由乙烯含量为３～１５重量％的丙烯－乙烯嵌段共聚物构成，对于所述聚乙烯类树脂利用差示扫描量热分析法（ＤＳＣ）求得的熔点为１３０℃以上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：鹫见武彦，渡边日出夫，
申请(专利权)人：京洛株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]