管箍和管箍组件制造技术

技术编号:16099385 阅读:70 留言:0更新日期:2017-08-29 21:28
本实用新型专利技术涉及管路维修领域,公开了一种管箍,该管箍包括:第一压板(1),该第一压板(1)包括第一弧形部(11)和位于该第一弧形部(11)两侧的第一翼部(12);第二压板(2),该第二压板(2)包括第二弧形部(21)和位于该第二弧形部(21)两侧的第二翼部(22),该第二翼部(22)通过连接件与所述第一翼部(12)固定连接且所述第一弧形部(11)和第二弧形部(21)相对设置,所述第一弧形部(11)和第二弧形部(21)形成的圆形通道(3)的径向尺寸不是均匀一致的。本实用新型专利技术提供的管箍能够快速解决管路突发漏泄的问题。

Clamp and clamp assembly

The utility model relates to a pipeline maintenance field, discloses a hoop, the clamp comprises a first plate (1), the first plate (1) includes a first curved part (11) and is located in the first arc part (11) on both sides of the first wing plate (12); second (2), the board (second 2) including second arc sections (21) and is located in the second arc portion (21) on both sides of the second wing (22), the second wing (22) is connected to the first wing (12) fixed connection and the first arc-shaped part (11) and second (21) relative to the arc set and the first arc-shaped part (11) and second (21) circular arc channel formation (3) of the radial size is not uniform. The hoop is provided by the utility model can quickly solve the problem of leakage pipeline burst.

【技术实现步骤摘要】
管箍和管箍组件
本技术涉及管路维修领域,具体地,涉及一种管箍。
技术介绍
管路被广泛应用于各种设备上用以输送气、液。而管路突发问题时有发生,往往由于应急措施效果不佳或只能等专业人员到来,造成问题扩大或者更严重。例如,在铁路货车领域,铁路货车制动系统由人力制动装置和空气制动装置组成,管路一旦发生泄漏,会造成铁路货车自动抱闸,发生铁路货车事故,严重影响行车安全。所以,需要找到一种能够解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种管箍,该管箍能够快速解决管路突发漏泄的问题。为了实现上述目的,本技术提供一种管箍,该管箍包括:第一压板,该第一压板包括第一弧形部和位于该第一弧形部两侧的第一翼部;第二压板,该第二压板包括第二弧形部和位于该第二弧形部两侧的第二翼部,该第二翼部通过连接件与所述第一翼部固定连接且所述第一弧形部和第二弧形部相对设置,所述第一弧形部和第二弧形部形成的圆形通道的径向尺寸不是均匀一致的。优选地,所述圆形通道的中部的径向尺寸大于所述圆形通道两端的径向尺寸。优选地,所述第一压板和/或第二压板的内侧设置有密封层。优选地,所述密封层包括第一密封件和第二密封件,且分别设置在所述第本文档来自技高网...
管箍和管箍组件

【技术保护点】
管箍,该管箍包括:第一压板(1),该第一压板(1)包括第一弧形部(11)和位于该第一弧形部(11)两侧的第一翼部(12);第二压板(2),该第二压板(2)包括第二弧形部(21)和位于该第二弧形部(21)两侧的第二翼部(22),该第二翼部(22)通过连接件与所述第一翼部(12)固定连接且所述第一弧形部(11)和第二弧形部(21)相对设置,其特征在于,所述第一弧形部(11)和第二弧形部(21)形成的圆形通道(3)的径向尺寸不是均匀一致的。

【技术特征摘要】
1.管箍,该管箍包括:第一压板(1),该第一压板(1)包括第一弧形部(11)和位于该第一弧形部(11)两侧的第一翼部(12);第二压板(2),该第二压板(2)包括第二弧形部(21)和位于该第二弧形部(21)两侧的第二翼部(22),该第二翼部(22)通过连接件与所述第一翼部(12)固定连接且所述第一弧形部(11)和第二弧形部(21)相对设置,其特征在于,所述第一弧形部(11)和第二弧形部(21)形成的圆形通道(3)的径向尺寸不是均匀一致的。2.根据权利要求1所述的管箍,其特征在于,所述圆形通道(3)的中部的径向尺寸大于所述圆形通道(3)两端的径向尺寸。3.根据权利要求1所述的管箍,其特征在于,所述第一压板(1)和/或第二压板(2)的内侧设置有密封层。4.根据权利要求3所述的管箍,其特征在于,所述密封层包括第一密封件和第二密封件...

【专利技术属性】
技术研发人员:李权福宋宗莹宋丽莉辛民李民哲杜彪胡志伟刘富强
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司神华铁路货车运输有限责任公司神华铁路货车运输有限责任公司榆林车辆维修分公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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