车用齿轮拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种结构设计合理的车用齿轮拆卸装置。一种车用齿轮拆卸装置，包括机架、提拉结构和敲打结构，机架包括底座、设置在底座上方的顶座和连接底座与顶座的连接杆，提拉结构包括动力单元、与动力单元连接的升降单元和设置在升降单元上的三个以上夹持体，敲打结构包括旋转座、设置在旋转座上的定位支撑体和位于底座上的气锤。

Dismounting device for vehicle gear

The invention provides a disassembly device for a vehicle gear with reasonable structural design. The gear removing device for a vehicle, comprising a frame, lifting structure and beating structure, frame comprises a base, set in the top seat above the base and is connected with the base and the top seat of the connecting rod, lifting structure comprises a lifting power unit, connected with the power unit and arranged on the lifting unit more than three holding body the structure comprises a rotating base, beat, set in the rotating seat positioned on the support body and is located on the base of the air hammer.

【技术实现步骤摘要】
车用齿轮拆卸装置
本专利技术涉及一种拆卸装置，具体涉及一种车用齿轮拆卸装置，属于汽车拆装辅助工具领域。
技术介绍
车用齿轮在拆卸时常会遇到拆卸困难的情况，车用齿轮拆卸困难的原因在于齿轮与轴为过盈配合，且时间长了接触面会产生锈蚀。目前车用齿轮拆卸装置村子操作不便，不能根据需要适应不同尺寸的齿轮拆卸，且有时候拆卸过程中容易损坏齿轮，使拆卸后的齿轮无法重复利用。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术提供一种结构设计合理的车用齿轮拆卸装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现：一种车用齿轮拆卸装置，包括机架、提拉结构和敲打结构，机架包括底座、设置在底座上方的顶座和连接底座与顶座的连接杆，提拉结构包括动力单元、与动力单元连接的升降单元和设置在升降单元上的三个以上夹持体，敲打结构包括旋转座、设置在旋转座上的定位支撑体和位于底座上的气锤。所述车用齿轮拆卸装置优选方案，夹持体包括连接杆、上压板和下压板，连接杆经同步连接座与升降单元连接，上压板通过压力缸控制能够沿连接杆上下移动，下压板固定在连接杆下端。所述车用齿轮拆卸装置优选方案，其还包括有与夹持体等数量的调整单元，调整单元包括连接体、调整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用齿轮拆卸装置，其特征在于：包括机架、提拉结构和敲打结构，机架包括底座（13）、设置在底座（13）上方的顶座（2）和连接底座（13）与顶座（2）的连接杆（4），提拉结构包括动力单元、与动力单元连接的升降单元和设置在升降单元上的三个以上夹持体，敲打结构包括旋转座（12）、设置在旋转座（12）上的定位支撑体（11）和位于底座（13）上的气锤（14）。

【技术特征摘要】
1.一种车用齿轮拆卸装置，其特征在于：包括机架、提拉结构和敲打结构，机架包括底座（13）、设置在底座（13）上方的顶座（2）和连接底座（13）与顶座（2）的连接杆（4），提拉结构包括动力单元、与动力单元连接的升降单元和设置在升降单元上的三个以上夹持体，敲打结构包括旋转座（12）、设置在旋转座（12）上的定位支撑体（11）和位于底座（13）上的气锤（14）。2.根据权利要求1所述车用齿轮拆卸装置，其特征在于：夹持体包括连接杆（16）、上压板（9）和下压板（10），连接杆（5）经同步连接座（3）与升降单元连接，上压板（9）通过压力缸（17）控制能够沿连接杆（16）上下移动，下压板（10）固定在连接杆（16）下端。3.根据权利要求2所述车用齿轮拆卸装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周娜，纪世才，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：发明
国别省市：山东,37