一种全自动电分离和电闭合的连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动电分离和电闭合的连接器，该连接器包括插针、传动轴、插头活动层、插头背面层、螺母、电机及减速器；驱动电机和减速器带动传动轴旋转，通过插头背面层对传动轴、插头活动层对螺母的周向限位，将传动轴的旋转运动转换为插头活动层的轴向运动，实现插头活动层的运动，使得插头与插针插合，即可实现电连接器电路的自动通断。本实用新型专利技术结构紧凑、集成化高，克服了现有技术的不足，通过电信号实现连接器的自动分离和分离，并能在集成射频系统的复杂电磁环境下保证信号传输性能。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动电分离和电闭合的连接器
本技术涉及电子信息
，具体涉及于一种用于信号传输用的全自动电分离和电闭合的连接器。
技术介绍
连接器是实现射频信号传输的不可或缺的关键器件，射频连接器的使用相当广泛。随着通信行业的发展，复杂度高的射频模块集成化需求日益强烈。由于复杂射频系统中一般集成了多个射频单元，多个射频单元需具备各自最佳的信号传输设计，但多种射频的传输线之间存在互相干扰的可能性。特别是集成为一个整体后，射频单元布置紧密且共用一个输出接口，内部射频单元分时复用这个公用的输出接口，后端射频单元的信号传输线缆从后至前穿过其他射频单元腔体，该电缆存在会影响到前端射频单元电磁性能的可能性，故而需要对该电缆进行充分的控制。因整个系统集成化高、体积小，不方便实现人工手段插入、拔下接插件，故而需要全自动电控分离和闭合的连接器。一方面，前端射频单元正常工作时，要求该接插件实现分离，确保后端射频单元的电缆在空间上与前端射频单元隔开，不产生任何连接；另一方面，后端射频单元正常工作时，该连接器必须闭合且正常导通，后端射频单元的信号可顺利传输至前端实现信号的传输。通常，电分离连接器可以实现分离，但分离后不能实现闭合，故而需要设计一种用于信号传输用的全自动电分离和电闭合的连接器。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种全自动电分离和电闭合的连接器，结构紧凑、集成化高，克服了现有技术的不足，通过电信号实现连接器的自动分离和分离，并能在集成射频系统的复杂电磁环境下保证信号传输性能。一种全自动电分离和电闭合的连接器，包括插头和插座，该插座包括插座插针、插座绝缘体及插座壳体；该插头包括传动轴、导向柱、插头插针、插头活动层、插头背面层、螺母、电机及减速器；所述插座绝缘体上设有安装插针的轴向安装孔，插座上加工有导向柱轴向安装孔；所述插头活动层上加工有插合插针的双插孔，插头活动层上加工有导向柱轴向安装孔；所述插头背面层上加工有安装插针的轴向安装孔，插头背面层上加工有导向柱轴向安装孔；所述插座绝缘体、插头活动层及插头背面层的导向柱轴向安装孔位置对应，安装插针的轴向安装孔及所述双插孔位置对应；所述插座插针安装在插座绝缘体上的轴向安装孔中，插座绝缘体与插座壳体固定连接；所述插头一端安装电机及减速器，减速器的输出轴与传动轴转动配合，传动轴通过螺母安装在插头另一端，传动轴与插头同轴，插头背面层与插头壳体固定连接并对传动轴周向限位，插头活动层对螺母周向限位；导向柱一端从插头另一端端面伸出指向插座，导向柱另一端与插头背面层固定连接，并与插头活动层滑动配合；插头插针安装在插头背面层的轴向通孔中与插头活动层上的双插孔连接；插头与插座连接时，导向柱插入插座绝缘体的导向柱轴向安装孔中，插座插针与插头活动层的双插孔未接触。进一步地，所述插头壳体外壁上安装有连接螺帽，用于插头与插座的连接。进一步地，所述插头活动层中设置检测电路导通或断开的装置，控制电机的运行。有益效果：1、与现有技术相比，本技术结构紧凑、集成化高，通过电信号实现连接器的自动连接和分离。2、本技术可用于信号传输，能在集成射频系统的复杂电磁环境下保证信号传输性能。附图说明图1为本技术的轴向剖面图；图2为本技术的整体示意图。其中，1-插座插针，2-插座绝缘体，3-插座壳体，4-传动轴，5-导向柱，6-插头插针，7-插头活动层，8-插头背面层，9-螺母，10-电机及减速器，11-连接螺帽，12-双插孔，13-连接螺纹。具体实施方式下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。本技术提供了一种全自动电分离和电闭合的连接器，如图1、图2所示，包括插头及插座，该插座包括插座插针1、插座绝缘体2及插座壳体3；该插头包括传动轴4、导向柱5、插头插针6、插头活动层7、插头背面层8、螺母9、电机及减速器10；插座绝缘体2上设有安装插针的轴向安装孔，插座上加工有导向柱轴向安装孔；插头活动层7上加工有插合插针的双插孔12，插头活动层7上加工有导向柱轴向安装孔；插头背面层8上加工有安装插针的轴向安装孔，插头背面层8上加工有导向柱轴向安装孔；所述插座绝缘体2、插头活动层7及插头背面层8的导向柱轴向安装孔位置对应，安装插针的轴向安装孔及所述双插孔12位置对应；所述插座插针1安装在插座绝缘体2上的轴向安装孔中，插座绝缘体2与插座壳体3固定连接；所述插头一端安装电机及减速器10，减速器的输出轴与传动轴4转动配合，传动轴4通过螺母9安装在插头另一端，13为传动轴4与螺母9之间的连接螺纹，传动轴4与插头同轴，插头背面层8与插头壳体3固定连接并对传动轴4周向限位，插头活动层7对螺母9周向限位；导向柱5一端从插头另一端端面伸出指向插座，导向柱5另一端与插头背面层8固定连接，并与插头活动层7滑动配合；插头插针6安装在插头背面层8的轴向通孔中与插头活动层7上的双插孔12连接；插头活动层7中设置检测电路导通或断开的装置，控制电机的运行。插头壳体外壁上安装有连接螺帽11，插头与插座通过连接螺帽连接，此时导向柱5插入插座绝缘体2的导向柱轴向安装孔中，插座插针1与插头活动层7的双插孔12未接触。具体运行过程如下：(1)首先将插头插座手动连接，插头与插座上设有标记，使标记对应成一条直线，再将插头插入插座，进行找准，直至导向柱5进入插座内，实现定位。然后旋转插头上的连接螺帽11，即可实现插头与插座的连接。连接后，插头活动层7的双插孔12与插座插针1处于断开状态、插头背面层8的插头插针6与双插孔12处于连接状态，此时电路为断开状态。(2)电动自动连接：给电机通规定的电流，电机的电源线从插座中引出，插座中有4路接点为电机接入点，为常通点，驱动电机和减速器10，带动传动轴4旋转，由于插头背面层8对传动轴4、插头活动层7对螺母9的周向限位，将传动轴4的旋转运动转换为插头活动层7的轴向运动，实现插头活动层7向左运动，直至插头活动层7的双插孔12与插座插针1插合，实现电路连接，电机停止运行，电机的停止通过在活动层中设置的检测装置实现。(3)电动自动断开：给电机通规定的反向电流，驱动电机和减速器10，带动传动轴4旋转，由于插头背面层8对传动轴4、插头活动层7对螺母9的周向限位，将传动轴4的旋转运动转换为插头活动层7的轴向运动，实现插头活动层7向右运动，直至插头活动层7的双插孔12与插座插针1分离，实现电路断开，电机停止运行。重复进行(2)、(3)的过程即可实现电连接器电路的自动通断。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动电分离和电闭合的连接器，包括插头和插座，其特征在于，该插座包括插座插针、插座绝缘体及插座壳体；该插头包括传动轴、导向柱、插头插针、插头活动层、插头背面层、螺母、电机及减速器；所述插座绝缘体上设有安装插针的轴向安装孔，插座上加工有导向柱轴向安装孔；所述插头活动层上加工有插合插针的双插孔，插头活动层上加工有导向柱轴向安装孔；所述插头背面层上加工有安装插针的轴向安装孔，插头背面层上加工有导向柱轴向安装孔；所述插座绝缘体、插头活动层及插头背面层的导向柱轴向安装孔位置对应，安装插针的轴向安装孔及所述双插孔位置对应；所述插座插针安装在插座绝缘体上的轴向安装孔中，插座绝缘体与插座壳体固定连接；所述插头一端安装电机及减速器，减速器的输出轴与传动轴转动配合，传动轴通过螺母安装在插头另一端，传动轴与插头同轴，插头背面层与插头壳体固定连接并对传动轴周向限位，插头活动层对螺母周向限位；导向柱一端从插头另一端端面伸出指向插座，导向柱另一端与插头背面层固定连接，并与插头活动层滑动配合；插头插针安装在插头背面层的轴向通孔中与插头活动层上的双插孔连接；插头与插座连接时，导向柱插入插座绝缘体的导向柱轴向安装孔中，插座插针与插头活动层的双插孔未接触。...

【技术特征摘要】
1.一种全自动电分离和电闭合的连接器，包括插头和插座，其特征在于，该插座包括插座插针、插座绝缘体及插座壳体；该插头包括传动轴、导向柱、插头插针、插头活动层、插头背面层、螺母、电机及减速器；所述插座绝缘体上设有安装插针的轴向安装孔，插座上加工有导向柱轴向安装孔；所述插头活动层上加工有插合插针的双插孔，插头活动层上加工有导向柱轴向安装孔；所述插头背面层上加工有安装插针的轴向安装孔，插头背面层上加工有导向柱轴向安装孔；所述插座绝缘体、插头活动层及插头背面层的导向柱轴向安装孔位置对应，安装插针的轴向安装孔及所述双插孔位置对应；所述插座插针安装在插座绝缘体上的轴向安装孔中，插座绝缘体与插座壳体固定连接；所述插头一端安装电机及减速器，减速器的输出轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，李艳，陈琼，刘鑫，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：湖北,42