一种发动机测功小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机测功小车，包括机架、机头和悬挂，在机架上表面的左右两侧均设置有纵向导轨，在纵向导轨上开设有T型槽，纵向导轨上安装有减震器安装底板，减震器的下端安装在减震器安装底板上，其上端安装在减震器安装板上，在减震器安装板上安装有固定块，机头安装固定在所述固定块上。在机架上表面的后部设置有横向导轨，在该横向导轨上开设有T型槽，底座安装在横向导轨上，悬挂安装在底座上。本实用新型专利技术能够将被测发动机安装在测功小车上与测功机对接后直接进行性能试验。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机测功小车
本技术涉及发动机出厂性能试验领域，更具体地说涉及一种发动机测功小车。
技术介绍
为了保证量产发动机的性能稳定，发动机生产厂家一般都会选取一定比例的发动机进行性能试验。随着发动机装配线的柔性越来越高，混线生产现象越来越普遍，传统意义上的测功小车已不能满足发动机出厂性能试验的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机测功小车，其能够将被测发动机安装在测功小车上与测功机对接后直接进行性能试验。本技术所述发动机测功小车，包括机架、机头和悬挂，在机架上表面的左右两侧均设置有纵向导轨，在纵向导轨上开设有T型槽，纵向导轨上安装有减震器安装底板，减震器的下端安装在减震器安装底板上，其上端安装在减震器安装板上，在减震器安装板上安装有固定块，机头安装固定在所述固定块上。在机架上表面的后部设置有横向导轨，在该横向导轨上开设有T型槽，底座安装在横向导轨上，悬挂安装在底座上。进一步，所述机头包括前端连接板、前端轴承内圈和前端保护套，前端连接板通过螺栓与所述固定块连接，前端轴承内圈位于前端连接板和前端保护套之间，前端轴承内圈小端通过轴承与前端保护套配合连接，在前端连接板和前端轴承内圈大端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机测功小车，包括机架、机头和悬挂，其特征在于：在机架上表面的左右两侧均设置有纵向导轨（3），在纵向导轨上开设有T型槽，纵向导轨上安装有减震器安装底板（8），第一减震器（6）的下端安装在减震器安装底板上，其上端安装在减震器安装板（5）上，在减震器安装板上安装有固定块（16），机头安装固定在所述固定块上；在机架上表面的后部设置有横向导轨（4），在该横向导轨上开设有T型槽，底座（1）安装在横向导轨上，悬挂安装在底座上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机测功小车，包括机架、机头和悬挂，其特征在于：在机架上表面的左右两侧均设置有纵向导轨（3），在纵向导轨上开设有T型槽，纵向导轨上安装有减震器安装底板（8），第一减震器（6）的下端安装在减震器安装底板上，其上端安装在减震器安装板（5）上，在减震器安装板上安装有固定块（16），机头安装固定在所述固定块上；在机架上表面的后部设置有横向导轨（4），在该横向导轨上开设有T型槽，底座（1）安装在横向导轨上，悬挂安装在底座上。2.根据权利要求1所述发动机测功小车，其特征在于：所述机头包括前端连接板（23）、前端轴承内圈（22）和前端保护套（19），前端连接板通过螺栓与所述固定块（16）连接，前端轴承内圈位于前端连接板和前端保护套之间，前端轴承内圈小端通过轴承（21）与前端保护套配合连接，在前端连接板和前端轴承内圈大端上均开设有相匹配的螺栓圆孔，在前端保护套上开设有相匹配的弧形孔，螺栓依次穿过前端连接板上的螺栓圆孔、前端轴承内圈大端上的螺栓圆孔和前端保护套上的弧形孔，将前端连接板、前端轴承内圈和前端保护套螺栓连接；在前端保护套上设置有前端保护套旋转手柄（17），前端保护套旋转手柄通过前端保护套旋转手柄底座（18）固定在前端保护套上。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪磊，任晓艳，朱旭峰，李加彬，方金城，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50