燃料电池用气体扩散电极基材、膜电极接合体和燃料电池制造技术

本发明专利技术提供一种面内透气度低、排水性良好、且在低温～高温的宽温度范围内可以表现出高的发电性能的燃料电池气体扩散电极基材。燃料电池用气体扩散电极基材，其特征在于：由微孔部[A]、电极基材、微孔部[B]依次配置而成，其中，微孔部[A]的面积率在5～70%的范围内，微孔部[B]的面积率在80～100%的范围内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池用气体扩散电极基材、膜电极接合体和燃料电池
本专利技术涉及适用于燃料电池、特别是固体高分子型燃料电池的气体扩散电极基材。更详细而言，涉及一种气体扩散电极基材，该气体扩散电极基材的耐溢流性(耐フラッディング性)、耐堵塞性(耐プラッギング性)优异，而且耐干涸性(耐ドライアップ性)也优异，在低温～高温的宽温度范围内可以表现出高的发电性能，而且机械特性、导电性、导热性优异。
技术介绍
固体高分子型燃料电池通常是将隔板、气体扩散电极基材、催化剂层、电解质膜、催化剂层、气体扩散电极基材、隔板依次层合而构成的，所述的固体高分子型燃料电池是向阳极供给含氢的燃料气体、向阴极供给含氧的氧化气体，通过在两极间发生的电化学反应而得到电动势。气体扩散电极基材需要具备下述性质：高气体扩散性，用于使从隔板供给的气体向催化剂层扩散；高排水性，用于将伴随着电化学反应而产生的水排向隔板；高导电性，用于导出所产生的电流，由碳纤维等构成的电极基材被广泛使用。但是，作为课题，已知有下述(1)～(3)的问题：(1)使固体高分子型燃料电池在不足70℃的较低温度且高电流密度区工作时，因大量生成的液体水使得电极基材堵塞，燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃料电池用气体扩散电极基材，其特征在于：由微孔部[A]、电极基材、微孔部[B]依次配置而成，电极基材的密度为0.24～0.3g/cm

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.26 JP 2011-2833921.燃料电池用气体扩散电极基材，其特征在于：由微孔部[A]、电极基材、微孔部[B]依次配置而成，电极基材的密度为0.24～0.3g/cm3，其中，微孔部[A]的面积率在20～70%的范围内，微孔部[B]的面积率在80～100%的范围内，所述微孔部[A]和所述微孔部[B]使用碳质粉末和疏水性树脂来形成，微孔部[A]的空隙率比微孔部[B]小，所述面积率是指上述气体扩散电极基材的单表面中被上述微孔部覆盖的面积相对于上述电极基材的面积的比例(%)，通过下式算出，面积率(%)＝被微孔部覆盖的面积/电极基材的面积×100。2.权利要求1所述的燃料电池用气体扩散电极基材，其中，微孔部[A]形成图案。3.权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇都宫将道，釜江俊也，
申请(专利权)人：东丽株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP