一种桥梁伸缩缝连接装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝连接装置
本技术属于桥梁支座设备
，涉及一种桥梁伸缩缝连接装置。
技术介绍
当前，我国大多数公路桥梁多不是拱桥类型。作为非拱桥的桥梁类型里的一个必备结构伸缩缝，伸缩缝是公路桥梁中的主要部件，承担着桥梁上部梁之间的温差伸缩作用，同时要承担车辆荷载的作用，在桥梁的使用过程中，伸缩缝一旦损坏对行车的舒适和安全及桥梁的使用寿命都会产生严重的影响。桥梁伸缩装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置易损坏、耐久性差、维修程序繁杂、不易更换安装。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种桥梁伸缩缝连接装置，该装置具有耐久性好、便于维修及安装的特点，同时不易损坏。为达到上述目的，本技术所述的桥梁伸缩缝连接装置包括金属套管、第一螺帽、第二螺帽、螺栓、挡块及调控弹簧；金属套管及挡块由内到外依次插入于桥梁本体内，调控弹簧及第一螺帽由内到外依次位于金属套管内，螺栓的一端与第二螺帽相连接，螺栓的另一端穿过伸缩缝及挡块与第一螺帽相连接。金属套管的横截面为正六边形结构。挡块为圆环形结构，且挡块的内径小于金属套管的外径。挡块的轴线与金属套管的轴线在同一直线上。桥梁本体内设有用于固定金属套管的锚固筋。本技术具有以下有益效果：本技术所述的桥梁伸缩缝连接装置包括金属套管、第一螺帽、第二螺帽、螺栓、挡块及调控弹簧，其中，金属套管及挡块由内到外依次插入于桥梁本体内，通过挡块对金属套管进行限位，有效的将金属套管内的第一螺帽卡住，防止螺栓拔出，从而有效的提高连接装置的耐久性，并且不易损坏。同...
【技术保护点】
一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于，包括金属套管(7)、第一螺帽(41)、第二螺帽(42)、螺栓(2)、挡块(1)及调控弹簧(6)；金属套管(7)及挡块(1)由内到外依次插入于桥梁本体(5)内，调控弹簧(6)及第一螺帽(41)由内到外依次位于金属套管(7)内，螺栓(2)的一端与第二螺帽(42)相连接，螺栓(2)的另一端穿过伸缩缝(3)及挡块(1)与第一螺帽(41)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于，包括金属套管(7)、第一螺帽(41)、第二螺帽(42)、螺栓(2)、挡块(1)及调控弹簧(6)；金属套管(7)及挡块(1)由内到外依次插入于桥梁本体(5)内，调控弹簧(6)及第一螺帽(41)由内到外依次位于金属套管(7)内，螺栓(2)的一端与第二螺帽(42)相连接，螺栓(2)的另一端穿过伸缩缝(3)及挡块(1)与第一螺帽(41)相连接。2.根据权利要求1所述的桥梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：任更锋，张可赞，李振云，赵君委，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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