一种风洞模型重心调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种风洞模型重心调节装置，属于风洞试验模型技术领域，该装置包括支架(1)，与风洞模型连接；滑动机构(2)，两端固定于所述支架(1)上，并与风洞模型支座(6)连接；旋转部件(3)，其一端通过限位部件限位于所述支架(1)上，使所述旋转部件(3)相对所述支架(1)做旋转运动，另一端旋入驱动部件(4)；驱动部件(4)与所述旋转部件(3)连接，并与所述滑动机构(2)或风洞模型支座(6)固定连接；当所述旋转部件(3)转动时，通过所述支架(1)带动风洞模型移动，以调节风洞模型的虚拟重心位置。本发明专利技术实现了风洞模型虚拟重心位置的连续调节；每次改变虚拟重心位置无需重新安装风洞模型，节省时间和人力。

【技术实现步骤摘要】
一种风洞模型重心调节装置
本专利技术涉及风洞试验模型
，特别涉及一种风洞模型重心调节装置。
技术介绍
风洞虚拟飞行试验是指飞机在风洞中进行绕重心三个转动自由度的模拟飞行，通过操纵控制面实现模拟飞机机动运动以探索其气动/运动耦合机理的一种风洞试验。此类试验需要完成飞机风洞模型和三自由度装置的安装工作，飞机风洞模型的纵向静稳定裕度的调节可以通过改变风洞模型的纵向安装位置(即虚拟重心位置)实现。目前，在风洞模型重心调节装置上调节风洞模型前后安装位置的手段主要有两种：一、风洞模型安装在安装架上，安装架两端设置固定块，固定块上设置螺栓孔，按照需要测试的风洞模型虚拟重心位置，在风洞模型支座两端设置相应的固定孔，通过安装架两端的固定块上的螺栓孔与风洞模型支座上不同的固定孔对正连接，将风洞模型固定在不同的位置，实现风洞模型虚拟重心位置调节。目前这种按照螺栓孔定位的技术方案存在两个问题：1、风洞模型虚拟重心位置不能实现连续调节；2、每次改变虚拟重心位置均需要重新安装风洞模型，耗费时间和人力。二、通过齿轮电机和驱动丝杠组成的调节机构来实现风洞模型的前后移动，由于驱动丝杠不具有自锁功能，只能起到前后调节作用，不能承担沿机构运动方向的载荷，沿机构运动方向的载荷只能由齿轮电机承担。同时，该解决方案虽然实现了风洞模型的前后移动，但不能精确测量前后移动的距离。因此，需要设计一种风洞模型重心调节装置来解决现有技术中存在上述的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种风洞模型重心调节装置，解决风洞试验中遇到的风洞模型重心位置不可连续调节、不能承担沿机构运动方向的载荷以及移动距离不可测量的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种风洞模型重心调节装置，包括：支架，与风洞模型连接；滑动机构，其两端分别固定于所述支架的两端，并与风洞模型支座连接；旋转部件，其一端通过限位部件限位于所述支架上，使所述旋转部件相对所述支架做旋转运动，另一端旋入驱动部件；驱动部件，与所述旋转部件连接，并与所述滑动机构或风洞模型支座固定连接；当所述旋转部件旋转时，所述旋转部件带动所述支架移动，所述支架带动所述风洞模型移动，以调节风洞模型的虚拟重心位置。进一步，所述支架包括：安装架，与所述风洞模型连接；两个安装座，分别设置在所述安装架的两端，且与所述安装架固定连接，所述安装座中的至少一个上设置有用于安装所述旋转部件的孔。进一步，所述安装座包括:固定块和安装块；所述固定块与所述安装架固定连接；所述安装块与所述固定块固定连接，其上设置有用于安装所述滑轨的安装孔；至少一个所述安装块上设置用于安装所述旋转部件的孔。进一步，所述限位部件为挡圈，所述挡圈设置在所述安装座上用于安装所述旋转部件的孔的两侧。进一步，所述滑动机构包括：滑块，与所述风洞模型支座固定连接；滑轨，穿过所述滑块，两端分别与所述安装座连接，所述滑轨相对所述滑块做滑动运动。进一步，所述滑块包括：相互垂直连接的滑动部和连接部；所述滑动部沿其厚度方向设置与滑轨相配合的滑动孔；所述连接部与所述风洞模型支座固定连接。进一步，所述滑轨为两条，平行分布在两个所述安装座之间。进一步，所述滑动部和所述连接部的数量均为四个，每个所述滑动部与每个所述连接部连接；或者，所述滑动部的数量为四个，所述连接部的数量为两个，每两个所述滑动部与每个所述连接部连接；或者，所述滑动部的数量为四个，所述连接部的数量为一个，四个所述滑动部均与该连接部连接。进一步，所述旋转部件为螺纹杆。进一步，所述驱动部件沿厚度方向设置与所述旋转部件配合的孔。进一步，所述风洞模型重心调节装置还包括：标尺，其沿所述旋转部件的轴向设置，至少一端与所述支架固定连接，用来测量安装架移动的距离，也就是风洞模型移动的距离。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术的风洞模型重心调节装置利用滑动机构、旋转部件和驱动部件的组合，实现了风洞模型虚拟重心的前后连续变化，对风洞模型虚拟重心位置实现连续调节；每次改变虚拟重心位置无需重新安装风洞模型，节省时间和人力。本专利技术利用螺纹杆的自锁特性，还可以承担沿机构运动方向的载荷。本专利技术还设置了标尺，可精确测量风洞模型移动的距离。同时，本专利技术还具有精度高，成本低，易实现等优点。附图说明图1是现有技术的风洞模型结构示意图；图2是现有技术的风洞模型重心调节装置结构示意图；图3是现有技术的用于风洞模型的可调组件的远程控制直线致动元件结构示意图；图4是本专利技术的实施例一提供的一种风洞模型重心调节装置结构示意图。图中，1、支架，11、安装架，12、第一安装座，12a、固定块，12b、安装块，13、第二安装座，13a、固定块，13b、安装块，2、滑动机构，21、滑块，21a、滑动部，21b、连接部，22、滑轨，3、旋转部件，4、驱动部件，5、标尺，6、风洞模型支座。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。在对本专利技术提供的一种风洞模型重心调节装置进行详细描述之前，首先介绍现有技术的两种技术方案。一、请参阅图1，图1是现有技术的风洞模型结构示意图，图中画圈处显示了风洞模型的安装位置。请参阅图2，图2是现有技术的风洞模型重心调节装置结构示意图。采用的技术手段是将风洞模型安装在安装架上，安装架两端设置固定块，固定块上设置螺栓孔，按照需要测试的风洞模型虚拟重心位置，在风洞模型支座两端设置相应的固定孔，通过安装架两端固定块上的螺栓孔与风洞模型支座上不同的固定孔对正连接，将风洞模型固定在不同的位置，实现风洞模型虚拟重心位置调节。比如需要测试风洞模型的前重心静稳裕度和后重心静稳裕度时，需要在风洞模型支座上设置2排固定孔；要测试3种静稳裕度时，就要在风洞模型支座上设置3排固定孔。目前这种按照螺栓孔定位的技术方案存在两个问题：1、风洞模型虚拟重心位置不能实现连续调节；2、每次改变风洞模型虚拟重心位置均需要重新安装风洞模型，耗费时间和人力。二、请参阅图3，图3是现有技术的用于风洞模型的可调组件的远程控制直线致动元件结构示意图。采用的技术方案是调节机构由齿轮电机①和驱动丝杠③组成，驱动丝杠③通过链②连接到齿轮电机①，驱动丝杠③上设置用来移动推杆④的螺母⑤，实现风洞模型的前后移动。由于驱动丝杠③不具有自锁功能，只能起到前后调节作用，不能承担沿机构运动方向的载荷，沿机构运动方向的载荷只能由齿轮电机①承担。同时，该解决方案虽然实现了风洞模型的前后移动，但不能精确测量前后移动的距离。实施例一图4是本专利技术实施例一提供的一种风洞模型重心调节装置。请参阅图4，在本实施例中，一种风洞模型重心调节装置，包括：支架1、滑动机构2、旋转部件3、驱动部件4。本实施例中，支架1与风洞模型连接，支架1包括安装架11，以及安装在安装架11两端的安装座12、13，安装座12、13与安装架11通过紧固件固定连接，至少一个安装座12或13上设置有用于安装旋转部件3的孔。支架1与风洞模型的连接，实际上是安装架11的两端与风洞模型的主承力结构框连接，通过紧固件固定，从而将风洞模型固定在安装架11上。安装架11与风洞模型的主承力结构框的连接为风洞模型提供局部结构加强，对飞机连接位置处的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风洞模型重心调节装置，其特征在于，包括：支架(1)，与风洞模型连接；滑动机构(2)，其两端分别固定于所述支架(1)的两端，并与风洞模型支座(6)连接；旋转部件(3)，其一端通过限位部件限位于所述支架(1)上，使所述旋转部件(3)相对所述支架(1)做旋转运动，另一端旋入驱动部件(4)；驱动部件(4)，与所述旋转部件(3)连接，并与所述滑动机构(2)或风洞模型支座(6)固定连接；当所述旋转部件(3)旋转时，所述旋转部件(3)带动所述支架(1)移动，所述支架(1)带动所述风洞模型移动，以调节风洞模型的虚拟重心位置。

【技术特征摘要】
1.一种风洞模型重心调节装置，其特征在于，包括：支架(1)，与风洞模型连接；滑动机构(2)，其两端分别固定于所述支架(1)的两端，并与风洞模型支座(6)连接；旋转部件(3)，其一端通过限位部件限位于所述支架(1)上，使所述旋转部件(3)相对所述支架(1)做旋转运动，另一端旋入驱动部件(4)；驱动部件(4)，与所述旋转部件(3)连接，并与所述滑动机构(2)或风洞模型支座(6)固定连接；当所述旋转部件(3)旋转时，所述旋转部件(3)带动所述支架(1)移动，所述支架(1)带动所述风洞模型移动，以调节风洞模型的虚拟重心位置。2.根据权利要求1所述的一种风洞模型重心调节装置，其特征在于，所述支架(1)包括：安装架(11)，与所述风洞模型连接；两个安装座(12、13)，分别设置在所述安装架(11)的两端，且与所述安装架(11)固定连接，所述安装座(12、13)中的至少一个上设置有用于安装所述旋转部件(3)的孔。3.根据权利要求2所述的一种风洞模型重心调节装置，其特征在于，所述安装座(12、13)包括:固定块(12a、13a)和安装块(12b、13b)；所述固定块(12a、13a)与所述安装架(11)固定连接；所述安装块(12b、13b)与所述固定块(12a、13a)固定连接，其上设置有用于安装所述滑轨(22)的安装孔；至少一个所述安装块(12b、13b)上设置有用于安装所述旋转部件(3)的孔。4.根据权利要求2所述的一种风洞模型重心调节装置，其特征在于，所述限位部件为挡圈，所述挡圈设置在所述安装座(12)上用于安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新榃，杨大庆，张驰，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心，中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11