【技术实现步骤摘要】
本技术涉及氢能飞机,具体说是一种机载氢气排放系统。
技术介绍
1、在氢能飞机(例如液氢飞机)中,储氢装置内部环境需要满足低温高压的状态,当储氢装置内部环境产生变化时存在安全隐患,例如绝热功能失效等场景,储氢装置内部的液氢会气化从而导致储氢装置内部压力升高,为了维持储氢装置的内部压力,需要将储氢装置内部的部分氢气释放。
2、氢具有易泄露、易燃易爆的特性,密度小扩散速度快,容易在封闭空间的顶部聚集,因此在将储氢装置内部的部分氢气释放并排出机体外时,排放装置应采取防燃防爆设计。
3、用于地面设施放氢的系统往往需要通过较高的排放管路将氢气引至远方空地上方排放并配以长明火炬引燃氢气,不适用于机载环境放氢。
4、空中客车公司在一项飞行器机身部段的专利技术专利(专利号cn 115593609a)中仅提及配有压力调节管路,未涉及原理或实施途径。
5、同时空中客车公司在专利“具有氢气输送管和用于所述输送管的嵌入通道的飞行器”中具体提及了一种嵌入式通道,利用空气对流排放氢气,但涉及到空气与氢的混合,布置于飞机
...【技术保护点】
1.一种机载氢气排放系统,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种机载氢气排放系统,其特征在于,所述氢气排放管路具体包括:
3.如权利要求2所述的一种机载氢气排放系统,其特征在于,在第一氢气排放管路(1)上设有传感单元(2),所述传感单元(2)包括压力传感器及氢浓度传感器。
4.如权利要求2所述的一种机载氢气排放系统,其特征在于,当储氢装置有多个时,各储氢装置的氢气排放接口分别通过管路连接至第一氢气排放管路(1)。
5.如权利要求2所述的一种机载氢气排放系统,其特征在于,所述压力调整管路具体包括:
【技术特征摘要】
1.一种机载氢气排放系统,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种机载氢气排放系统,其特征在于,所述氢气排放管路具体包括:
3.如权利要求2所述的一种机载氢气排放系统,其特征在于,在第一氢气排放管路(1)上设有传感单元(2),所述传感单元(2)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱文都,张新榃,张炯,于航,
申请(专利权)人:中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心,
类型:新型
国别省市:
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