应用控制器局域网网关的车辆制动系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
应用控制器局域网网关的车辆制动系统
本技术涉及控制器局域网领域，具体地，涉及一种应用控制器局域网网关的车辆制动系统。
技术介绍
车辆制动系统中的架控模式是由网关制动控制单元(以下简称网关阀)和智能制动控制单元(以下简称智能阀)组成的一个分布式制动控制网络。但是，目前车辆制动系统普遍存在系统内部信息传输速度慢，可靠性低，无法及时获得车辆制动状态的问题。为适应当前车辆的发展，需要提供一种更加贴合实际的车辆制动系统，以提高车辆制动系统内部信息的传输速度，及时获得车辆制动状态。
技术实现思路
本技术实施例的主要目的在于提供一种应用控制器局域网网关的车辆制动系统，以解决现有技术中无法及时获得车辆制动状态的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供一种应用控制器局域网网关的车辆制动系统，安装于转向架上，包括：两个制动控制单元，每个制动控制单元均包括：四个分别连接至用于传输扩展帧格式数据的同一外部控制器局域网总线的制动电子控制系统，每个制动电子控制系统均包括：控制器局域网网关；多个板卡，控制器局域网网关和多个板卡均连接在用于传输标准帧格式数据的内部控制器局域网网关总线上。在其中一种实施例...
【技术保护点】
一种应用控制器局域网网关的车辆制动系统，安装于转向架上，其特征在于，包括：两个制动控制单元，每个制动控制单元均包括：四个分别连接至用于传输扩展帧格式数据的同一外部控制器局域网总线(102)的制动电子控制系统(10)，每个制动电子控制系统(10)均包括：控制器局域网网关(201)；多个板卡(202)，控制器局域网网关(201)和多个板卡(202)均连接在用于传输标准帧格式数据的内部控制器局域网网关总线(203)上。
【技术特征摘要】
1.一种应用控制器局域网网关的车辆制动系统，安装于转向架上，其特征在于，包括：两个制动控制单元，每个制动控制单元均包括：四个分别连接至用于传输扩展帧格式数据的同一外部控制器局域网总线(102)的制动电子控制系统(10)，每个制动电子控制系统(10)均包括：控制器局域网网关(201)；多个板卡(202)，控制器局域网网关(201)和多个板卡(202)均连接在用于传输标准帧格式数据的内部控制器局域网网关总线(203)上。2.根据权利要求1所述的应用控制器局域网网关的车辆制动系统，其特征在于，每个制动控制单元的四个制动电子控制系统(10)分别为第一网关阀(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹宏发，华皛，温熙圆，章阳，姜岩峰，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院，北京纵横机电技术开发公司，中国铁道科学研究院机车车辆研究所，
类型：新型
国别省市：北京,11
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