【技术实现步骤摘要】
一种大吨位短行程的高压成形机
本申请涉及一种高压成形设备,尤其是一种大吨位短行程的高压成形机。
技术介绍
随着航天航空、汽车等机械制造行业对产品性能及结构轻量化的需求越来越高,新工艺及新材料逐渐成为机械制造行业的热点,管材内高压成形,玻璃纤维,碳纤维材料的成形等工艺应用量越来越大。此类工艺特点为,整个工艺过程在模具合模后进行,模具合模过程无工作载荷。因此,此类工艺用压力机只需要能执行开模合模动作,并在合模后能提供足够的锁模力即可。目前运用此类工艺生产零件用的设备基本都采用传统油压机。为了确保模具打开时有足够的取放件空间,油压机合模用油缸一般都超过1000mm,并且所用设备由合模油缸提供的主吨位通常较大,合模油缸收缩时需要将油缸内所有的液压油压缩到额定压力。公开号为CN104384289A的专利技术专利公开的一种大吨位短行程内高压成形机采用了上述工艺,其通过大吨位短行程的合模油缸23连接下模16,机身1上方安装提升油缸49,通过滑块6连接上模7;机身上部左右侧壁分别安装左侧和右侧定位油缸4、45,左侧定位油缸4的活塞朝向右端和右侧定位油缸45朝向左端分别连接左侧限位 ...
【技术保护点】
一种大吨位短行程的高压成形机,包括:机身,由底座(14)、上梁(7)和左右立柱(13)组成;合模油缸(1),其缸筒与所述上梁(7)连接,所述合模油缸(1)的活塞杆向下与滑块(8)连接;其特征在于:所述滑块(8)的下表面安装有上模,所述滑块(8)的上表面两侧分别安装左侧定位油缸(6)和右侧定位油缸(3),所述左侧定位油缸(6)的活塞杆朝向右侧连接左侧限位块(5),所述右侧定位油缸(3)的活塞杆朝向左侧连接右侧限位块(2);所述合模油缸(1)的缸筒左右两侧设有与所述限位块对应的支撑块(4);所述底座(14)上表面设置液压垫(12),所述液压垫(12)由至少一个短行程油缸组成,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种大吨位短行程的高压成形机,包括:机身,由底座(14)、上梁(7)和左右立柱(13)组成;合模油缸(1),其缸筒与所述上梁(7)连接,所述合模油缸(1)的活塞杆向下与滑块(8)连接;其特征在于:所述滑块(8)的下表面安装有上模,所述滑块(8)的上表面两侧分别安装左侧定位油缸(6)和右侧定位油缸(3),所述左侧定位油缸(6)的活塞杆朝向右侧连接左侧限位块(5),所述右侧定位油缸(3)的活塞杆朝向左侧连接右侧限位块(2);所述合模油缸(1)的缸筒左右两侧设有与所述限位块对应的支撑块(4);所述底座(14)上表面设置液压垫(12),所述液压垫(12)由至少一个短行程...
【专利技术属性】
技术研发人员:成刚,程鹏志,王增华,
申请(专利权)人:航宇智造北京工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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