一种汽车油箱供油管挤出机接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油箱供油管挤出机接头，包括接头本体，接头本体的左端开口中套装有中空的口模，口模的中心孔中套装有芯棒，芯棒的右端固定连接有分流器，分流器的右端设有锥形头，分流器的外圆周套装有分流器支架，分流器支架固定在口模和接头本体的左端开口的底部之间，接头本体的右端开口的底部固定安装有过滤板；接头本体靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔，与安装腔对应的接头本体的外壁设有弧形凹槽，安装腔的侧壁转动铰接有转动调节装置，转动调节装置包括左端的偏心压头和与偏心压头连接的手柄，安装腔的侧壁穿装有第一转轴，偏心压头转动套装在第一转轴上。本申请结构简单，使用时方便组装，替换时方便拆卸，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱供油管挤出机接头
本技术属于汽车配件加工设备
，主要涉及一种汽车油箱供油管挤出机接头。
技术介绍
挤出机是管件生产中的重要设备，挤出机接头是挤出机上的重要部件，挤出机接头的结构直接决定挤出管材的质量，但现有的挤出机接头结构复杂，安装和拆卸不便，不方便安装和使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单、便于拆装和使用的汽车油箱供油管挤出机接头。本技术的技术方案是：一种汽车油箱供油管挤出机接头，包括接头本体，接头本体的左端开口中套装有中空的口模，口模的中心孔中套装有与中心孔同轴的芯棒，芯棒的外径小于口模的中心孔的内径，芯棒的右端固定连接有分流器，分流器的右端设有锥形头，分流器的外圆周套装有分流器支架，分流器支架固定在口模和接头本体的左端开口的底部之间，接头本体的右端开口的底部固定安装有过滤板；接头本体靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔，与安装腔对应的接头本体的外壁设有弧形凹槽，安装腔的侧壁转动铰接有转动调节装置，转动调节装置包括左端的偏心压头和与偏心压头连接的手柄，安装腔的侧壁穿装有第一转轴，偏心压头转动套装在第一转轴上；转动调节装置的内腔中转动套装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油箱供油管挤出机接头，其特征在于，包括接头本体(3)，接头本体(3)的左端开口中套装有中空的口模(1)，口模(1)的中心孔中套装有与中心孔同轴的芯棒(2)，芯棒(2)的外径小于口模(1)的中心孔的内径，芯棒(2)的右端固定连接有分流器(5)，分流器(5)的右端设有锥形头，分流器(5)的外圆周套装有分流器支架(4)，分流器支架(4)固定在口模(1)和接头本体(3)的左端开口的底部之间，接头本体(3)的右端开口的底部固定安装有过滤板(6)；接头本体(3)靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔(8)，与安装腔(8)对应的接头本体(3)的外壁设有弧形凹槽，安装腔(8)的侧壁转动铰接有转动调节...

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱供油管挤出机接头，其特征在于，包括接头本体(3)，接头本体(3)的左端开口中套装有中空的口模(1)，口模(1)的中心孔中套装有与中心孔同轴的芯棒(2)，芯棒(2)的外径小于口模(1)的中心孔的内径，芯棒(2)的右端固定连接有分流器(5)，分流器(5)的右端设有锥形头，分流器(5)的外圆周套装有分流器支架(4)，分流器支架(4)固定在口模(1)和接头本体(3)的左端开口的底部之间，接头本体(3)的右端开口的底部固定安装有过滤板(6)；接头本体(3)靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔(8)，与安装腔(8)对应的接头本体(3)的外壁设有弧形凹槽，安装腔(8)的侧壁转动铰接有转动调节装置(10)，转动调节装置(10)包括左端的偏心压头(1001)和与偏心压头(1001)连接的手柄(1002)，安装腔(8)的侧壁穿装有第一转轴(9)，偏心压头(1001)转动套装在第一转轴(9)上；转动调节装置(10)的内腔中转动套装有转动卡接装置(13)，转动卡接装置(13)包括卡接本体(1302)，卡接本体(1302)的左端设有卡舌(1303)，卡舌(1303)下方的卡接本体(1302)上连接有转动头(1301)，卡接本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林柯鑫，徐巧红，
申请(专利权)人：芜湖富田电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34