一种汽车中控面板注塑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控面板注塑装置，包括：螺杆、螺杆套、传动箱、气缸，所述传动箱的前端与螺杆套相连接，传动箱的后端气缸相连接，气缸的设有活塞，螺杆的后端部固定在活塞上，螺杆的前部的外侧安装有螺旋形的叶片，螺杆的前部插入到螺杆套中，螺杆和螺杆套的前端部均为锥形结构，螺杆套前端的中心处设有熔料出料口，螺杆套的外侧固定有电加热器，螺杆的中部穿过传动箱，螺杆的中部固定有第三齿轮，第三齿轮与上部的第二齿轮相啮合，第二齿轮与上部的第一齿轮相啮合，第二齿轮通过其主轴固定在传动箱避免上的轴承中，第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮均设置在传动箱内，本实用新型专利技术具有机械化程度高、产品质量好、能耗低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控面板注塑装置
本技术属于注塑
，具体涉及一种汽车中控面板注塑装置。
技术介绍
塑料工业是现代工业中的一个重要的行业，随着电子、信息、生物、交通等各个领域产品的不断更新变化，塑料工业也得到了极大的发展。由于塑料具有密度小、质量轻、高强度单位重量的机械强度、优异的电气性能、优越的化学稳定性、摩擦系数小和耐磨性能、优良的减震、隔音性好等特点，再加上具有易成型、易切削、易焊接、能很好地与金属、玻璃、木材及其它材料相粘接等性能同时原料来源也很丰富，因而被广泛应用于汽车中控面板加工领域。注塑成型是注塑产品最为广泛使用的一种重要方法，具有生产效率高，产品一次成型的优点。其基本过程是将塑料原料加热至熔融态也称为塑化态，从而使其具有一定的流动性，然后用一定的压力将熔融塑料注射进模具的型腔内，依靠冷却对于热塑性树脂或加热对于热固性树脂使熔料固化成型，然后从模具中取出所需要的成型产品。而现有的注塑装置应用在汽车中控面板注塑领域往往存在生产周期慢、生产效率低、能耗高的缺陷，无法广泛应用于形状复杂的汽车中控面板的注塑。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车中控面板注塑装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中控面板注塑装置，包括：螺杆(4)、螺杆套(3)、传动箱(6)、气缸(13)，其特征在于：所述传动箱(6)的前端与螺杆套(3)相连接，传动箱(6)的后端气缸(13)相连接，气缸(13)的设有活塞(12)，螺杆(4)的后端部固定在活塞(12)上，螺杆(4)的前部的外侧安装有螺旋形的叶片，螺杆(4)的前部插入到螺杆套(3)中，螺杆(4)和螺杆套(3)的前端部均为锥形结构，螺杆套(3)前端的中心处设有熔料出料口(1)，螺杆套(3)的外侧固定有电加热器(2)，螺杆(4)的中部穿过传动箱(6)，螺杆(4)的中部固定有第三齿轮(10)，第三齿轮(10)与上部的第二齿轮(8)相啮合，第二齿轮(8)与...

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控面板注塑装置，包括：螺杆(4)、螺杆套(3)、传动箱(6)、气缸(13)，其特征在于：所述传动箱(6)的前端与螺杆套(3)相连接，传动箱(6)的后端气缸(13)相连接，气缸(13)的设有活塞(12)，螺杆(4)的后端部固定在活塞(12)上，螺杆(4)的前部的外侧安装有螺旋形的叶片，螺杆(4)的前部插入到螺杆套(3)中，螺杆(4)和螺杆套(3)的前端部均为锥形结构，螺杆套(3)前端的中心处设有熔料出料口(1)，螺杆套(3)的外侧固定有电加热器(2)，螺杆(4)的中部穿过传动箱(6)，螺杆(4)的中部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：余传忠，周涛，
申请(专利权)人：守塑科技滁州有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34