一种具有联动机构的变形车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有联动机构的变形车，包括车身和设置于所述车身内的联动机构，其中，电动机的输出齿轮驱动所述联动机构，所述联动机构内部通过第一多级齿轮驱动传动齿轮，所述传动齿轮驱动所述第一齿条上下移动，同时第二多级齿轮驱动所述第二齿条和第三齿条水平移动，所述第一齿条带动所述车身上方的炮筒转动，所述炮筒带动后座转动，所述第二齿条与所述车身的第一前轮铰接，所述第三齿条与所述车身的第二前轮铰接。上述具有联动机构的变形车，车身内部的联动机构，使车轮、后座和炮筒能够同时动作变形，动作流畅连贯；且联动机构结构简单、紧凑，变形车外形精巧。

【技术实现步骤摘要】
一种具有联动机构的变形车
本技术涉及电动玩具
，尤其是一种具有联动机构的变形车。
技术介绍
变形车是一种用微型电动机驱动的电动玩具，其能够变换成多种形态，增加使用的趣味性。现有的变形车分为传统的手动变形和新式的电动变形两大类，手动变形结构简单，趣味性弱；电动变形改善了趣味性弱的问题，但变形需要多个部分联动，往往内部结构复杂，导致变形车体积较大，变形时动作不连贯。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种具有联动机构的变形车，其车身内部采用联动机构，变形过程中使车轮、后座和炮筒能够同时动作，结构紧凑，外形精巧，变形动作流畅连贯。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种具有联动机构的变形车，包括车身和设置于所述车身内的联动机构，其中，电动机的输出齿轮驱动所述联动机构，所述联动机构内部通过第一多级齿轮驱动传动齿轮，所述传动齿轮驱动第一齿条上下移动，同时第二多级齿轮驱动第二齿条和第三齿条水平移动，所述第一齿条带动所述车身上方的炮筒转动，所述炮筒带动后座转动，所述第二齿条与所述车身的第一前轮铰接，所述第三齿条与所述车身的第二前轮铰接。其中，所述第一多级齿轮包括依次啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有联动机构的变形车，包括车身(1)和设置于所述车身(1)内的联动机构(3)，其特征在于：电动机的输出齿轮(2)驱动所述联动机构(3)，所述联动机构(3)内部通过第一多级齿轮(31)驱动传动齿轮(32)，所述传动齿轮(32)驱动第一齿条(4)上下移动，同时第二多级齿轮(33)驱动第二齿条(5)和第三齿条(6)水平移动，所述第一齿条(4)带动所述车身(1)上方的炮筒(7)转动，所述炮筒(7)带动后座(8)转动，所述第二齿条(5)与所述车身(1)的第一前轮(91)铰接，所述第三齿条(6)与所述车身(1)的第二前轮(92)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种具有联动机构的变形车，包括车身(1)和设置于所述车身(1)内的联动机构(3)，其特征在于：电动机的输出齿轮(2)驱动所述联动机构(3)，所述联动机构(3)内部通过第一多级齿轮(31)驱动传动齿轮(32)，所述传动齿轮(32)驱动第一齿条(4)上下移动，同时第二多级齿轮(33)驱动第二齿条(5)和第三齿条(6)水平移动，所述第一齿条(4)带动所述车身(1)上方的炮筒(7)转动，所述炮筒(7)带动后座(8)转动，所述第二齿条(5)与所述车身(1)的第一前轮(91)铰接，所述第三齿条(6)与所述车身(1)的第二前轮(92)铰接。2.根据权利要求1所述的一种具有联动机构的变形车，其特征在于：所述第一多级齿轮(31)包括依次啮合的第一齿轮(311)、第二齿轮(312)和第三齿轮(313)，所述第一齿轮(311)与所述输出齿轮(2)啮合，所述第三齿轮(313)与所述传动齿轮(32)啮合。3.根据权利要求1所述的一种具有联动机构的变形车，其特征在于：所述第二多级齿轮(33)包括依次啮合的第四齿轮(331)、第五齿轮(332)和第六齿轮(333)，所述第四齿轮(331)与所述传动齿轮(32)啮合，所述第五齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉民，
申请(专利权)人：东莞美驰图实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44