一种新式隧道指示牌装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新式隧道指示牌装置，包括上基体及下基体，下基体底端设有用来支承指示牌的牌架，牌架的前表面端呈上下方向匀称的设有两组固定条，下基体上端中部处设有锁销，锁销下端内设有滑移槽，滑移槽下端的下基体内设有安置槽，安置槽内设有穿入滑移槽内且与滑移槽内顶壁固定连接的直杆，直杆上设有定位块，定位块下端直杆上缠绕设有第一弹性件，锁销上端两侧外壁相称设有锁紧槽，锁销上部设有斜切部；本装置结构简单，占用面积较小，拆装方便，固定牢靠，适合推广使用。

A new type of tunnel sign device

The invention discloses a novel tunnel indicator device, including matrix and matrix matrix, the bottom is provided with a holder for brand signs, license plate frame the front surface of the end is vertically symmetrical with two fixed group, under the middle part of the upper end is provided with a base pin, the lock pin is arranged in the lower end of the slip slot under slip groove is arranged in the groove at the lower end of the placement, placement of groove is provided with a straight rod penetrates into the sliding groove and with sliding groove top wall is fixedly connected with the straight rod is provided with a positioning block and the lower end of the positioning block is on a straight rod winding is provided with a first elastic member pin top two outer wall is provided with a locking pin commensurate with the slot. The upper part is provided with a chamfered part; the utility model has simple structure, small occupation, convenient assembly and disassembly, reliable fixation, suitable for use.

【技术实现步骤摘要】
一种新式隧道指示牌装置
本专利技术涉及LED路灯
，特别是一种新式隧道指示牌装置。
技术介绍
目前，指示牌在城市当中应用广泛，在城市道路上的指示牌一般都会设置支撑结构来对指示牌撑高并固定，然而在隧道内，有些隧道设计的较窄为了保证安全通行，无法满足设置支撑结构的要求，所以在不设置支撑结构下对隧道内的指示牌进行固定才是隧道内车辆安全通行的重要保证，在现有技术中也有较多不用支撑的指示牌装置，但其，拆装较为繁琐，固定较为不牢靠，且使用成本较高，不适合推广使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新式隧道指示牌装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新式隧道指示牌装置，包括上基体及下基体，所述下基体底端设有牌架，所述牌架的前表面端呈上下方向匀称的设有两组固定条，所述下基体上端中部处设有锁销，所述锁销下端内设有滑移槽，所述滑移槽下端的所述下基体内设有安置槽，所述安置槽内设有穿入所述滑移槽内且与所述滑移槽内顶壁固定连接的直杆，所述直杆上设有定位块，所述定位块下端所述直杆上缠绕设有第一弹性件，所述锁销上端两侧外壁相称设有锁紧槽，所述锁销上部设有斜切部，所述下基体上还设有指示装置，所述指示装置包括接触感应器以及与所述接触感应器电连接的指示灯；所述上基体内中部处设有与所述锁销对立设置的滑仓，所述滑仓底端设有用来与所述定位块配合连接的定位槽，所述滑仓上边的所述上基体内设有推移腔，所述推移腔底端两侧相称设有推移槽，所述推移腔内中部处固定设有马达，所述马达两侧分别运动配合连接有第一螺旋杆和第二螺旋杆，所述第一螺旋杆和第二螺旋杆上分别设有穿入各个所述推移槽内的推移杆，所述推移槽底端均滑移连接有插合块，两组所述插合块对立侧设有插合头，所述插合头穿透所述上基体内并穿入所述滑仓内。作为优选地技术方案，所述接触感应器设置在所述下基体顶端且位于所述安置槽的左边，所述接触感应器位于所述定位块的正下方，所述指示灯设置在所述下基体左端，所述指示灯与所述下基体固定连接，所述指示灯与所述接触感应器电连接。作为优选地技术方案，所述定位块卡套在所述直杆上且滑移配合连接。作为优选地技术方案，所述推移腔底端两侧与所述推移槽上部通连设置。作为优选地技术方案，所述推移槽底端离开所述滑仓一侧的所述上基体内设有孔槽，所述孔槽内设有第二弹性件。作为优选地技术方案，所述插合块离开所述插合头一侧穿入所述孔槽内且滑移配合连接，所述插合头并与第二弹性件顶靠配合。作为优选地技术方案，所述插合块上设有挡板，所述推移杆底端设有卡紧口，所述推移杆底端的所述卡紧口与所述插合块外侧壁卡紧配合，且卡紧于所述挡板贴近所述插合头的一侧。作为优选地技术方案，所述第一螺旋杆和第二螺旋杆螺旋纹方向反向设置且与各个的所述推移杆螺旋纹配合连接。作为优选地技术方案，所述定位块的厚度与所述定位槽的深度等同。本专利技术的有益效果是：1.通过定位块卡套在直杆上且滑移配合连接，从而使得定位块定向移动，防止偏移，通过推移槽底端离开滑仓一侧的上基体内设孔槽，孔槽内设第二弹性件，通过第二弹性件从而实现自动伸缩锁定，通过插合块离开插合头一侧穿入孔槽内且滑移配合连接，提高插合块移动稳定性。2.通过插合块上设挡板，推移杆底端设卡紧口，推移杆底端的卡紧口与插合块外侧壁卡紧配合，且卡紧于挡板贴近插合头的一侧，使其便于插合块解锁，同时实现本装置可以持续拆装使用。3.通过第一螺旋杆和第二螺旋杆螺旋纹方向反向设置且与各个的推移杆螺旋纹配合连接，从而实现控制推移杆反向和相向移动。4.通过定位块的厚度与定位槽的深度等同，提高上基体、下基体接合后的密封性，同时提高上基体、下基体锁定后的稳定性。5..本装置结构简单，占用面积较小，拆装方便，固定牢靠，适合推广使用。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种新式隧道指示牌装置结构示意图；图2为本专利技术的一种新式隧道指示牌装置安装过程结构示意图；图3为本专利技术的一种新式隧道指示牌装置安装完成后结构示意图；图4为本专利技术图1中A的局部放大图；图5为本专利技术的推移杆结构示意图；图6为图1中锁销的结构示意图。具体实施方式如图1-图6所示，本专利技术的一种新式隧道指示牌装置，包括上基体2及下基体3，所述下基体3底端设有用来支承指示牌的牌架4，所述牌架4的前表面端呈上下方向匀称的设有两组固定条401，所述固定条401用来固定指示牌，使得指示牌固定在所述牌架4内能保持稳固的固定形态，所述下基体3上端中部处设有锁销31，所述锁销31下端内设有滑移槽311，所述滑移槽311下端的所述下基体3内设有安置槽32，所述安置槽32内设有穿入所述滑移槽311内且与所述滑移槽311内顶壁固定连接的直杆33，所述直杆33上设有定位块34，所述定位块34下端所述直杆33上缠绕设有第一弹性件35，所述锁销31上端两侧外壁相称设有锁紧槽312，所述锁销31上部设有斜切部313，所述下基体3上还设有指示装置，所述指示装置包括接触感应器351以及与所述接触感应器351电连接的指示灯352；所述上基体2内中部处设有与所述锁销31对立设置的滑仓22，所述滑仓22底端设有用来与所述定位块34配合连接的定位槽21，所述滑仓22上边的所述上基体2内设有推移腔23，所述推移腔23底端两侧相称设有推移槽24，所述推移腔23内中部处固定设有马达233，所述马达233两侧分别运动配合连接有第一螺旋杆231和第二螺旋杆232，所述第一螺旋杆231和第二螺旋杆232上分别设有穿入各个所述推移槽24内的推移杆241，所述推移槽24底端均滑移连接有插合块26，两组所述插合块26对立侧设有插合头262，所述插合头262穿透所述上基体2内并穿入所述滑仓22内。其中，所述接触感应器351设置在所述下基体3顶端且位于所述安置槽32的左边，所述接触感应器351位于所述定位块34的正下方，所述指示灯352设置在所述下基体3左端，所述指示灯352与所述下基体3固定连接，所述指示灯352与所述接触感应器351电连接。其中，所述定位块34卡套在所述直杆33上且滑移配合连接，从而使得定位块34定向移动，防止偏移。其中，所述推移腔23底端两侧与所述推移槽24上部通连设置。其中，所述推移槽24底端离开所述滑仓22一侧的所述上基体2内设有孔槽25，所述孔槽25内设有第二弹性件251，通过第二弹性件251从而实现自动伸缩锁定。其中，所述插合块26离开所述插合头262一侧穿入所述孔槽25内且滑移配合连接，所述插合头262并与第二弹性件251顶靠配合。其中，所述插合块26上设有挡板261，所述推移杆241底端设有卡紧口2411，所述推移杆241底端的所述卡紧口2411与所述插合块26外侧壁卡紧配合，且卡紧于所述挡板261贴近所述插合头262的一侧，便于插合块26解锁，使得本装置可以持续拆装使用。其中，所述第一螺旋杆231和第二螺旋杆232螺旋纹方向反向设置且与各个的所述推移杆241螺旋纹配合连接，从而实现控制推移杆241反向和相向移动。其中，所述定位块34的厚度与所述定位槽21的深度等同，提高上基体2、下基体3接合后的密封性，同时提高上基体2、下基体3锁定后的稳定性。初始状态时，定位块34通过第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新式隧道指示牌装置，包括上基体及下基体，其特征在于：下基体底端设有用来支承指示牌的牌架，牌架的前表面端呈上下方向匀称的设有两组固定条，下基体上端中部处设有锁销，锁销下端内设有滑移槽，滑移槽下端的下基体内设有安置槽，安置槽内设有穿入滑移槽内且与滑移槽内顶壁固定连接的直杆，直杆上设有定位块，定位块下端直杆上缠绕设有第一弹性件，锁销上端两侧外壁相称设有锁紧槽，锁销上部设有斜切部，下基体上还设有指示装置，指示装置包括接触感应器以及与接触感应器电连接的指示灯；上基体内中部处设有与锁销对立设置的滑仓，滑仓底端设有用来与定位块配合连接的定位槽，滑仓上边的上基体内设有推移腔，推移腔底端两侧相称设有推移槽，推移腔内中部处固定设有马达，马达两侧分别运动配合连接有第一螺旋杆和第二螺旋杆，第一螺旋杆和第二螺旋杆上分别设有穿入各个推移槽内的推移杆，推移槽底端均滑移连接有插合块，两组插合块对立侧设有插合头，插合头穿透上基体内并穿入滑仓内。

【技术特征摘要】
1.一种新式隧道指示牌装置，包括上基体及下基体，其特征在于：下基体底端设有用来支承指示牌的牌架，牌架的前表面端呈上下方向匀称的设有两组固定条，下基体上端中部处设有锁销，锁销下端内设有滑移槽，滑移槽下端的下基体内设有安置槽，安置槽内设有穿入滑移槽内且与滑移槽内顶壁固定连接的直杆，直杆上设有定位块，定位块下端直杆上缠绕设有第一弹性件，锁销上端两侧外壁相称设有锁紧槽，锁销上部设有斜切部，下基体上还设有指示装置，指示装置包括接触感应器以及与接触感应器电连接的指示灯；上基体内中部处设有与锁销对立设置的滑仓，滑仓底端设有用来与定位块配合连接的定位槽，滑仓上边的上基体内设有推移腔，推移腔底端两侧相称设有推移槽，推移腔内中部处固定设有马达，马达两侧分别运动配合连接有第一螺旋杆和第二螺旋杆，第一螺旋杆和第二螺旋杆上分别设有穿入各个推移槽内的推移杆，推移槽底端均滑移连接有插合块，两组插合块对立侧设有插合头，插合头穿透上基体内并穿入滑仓内。2.根据权利要求1所述的一种新式隧道指示牌装置，其特征在于：所述接触感应器设置在所述下基体顶端且位于所述安置槽的左边，所述接触感应器位于所述定位块的正下方，所述指示灯设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金超，
申请(专利权)人：王金超，
类型：发明
国别省市：浙江,33