油雾器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油雾器，解决了现有技术中油雾器内的阻尼片容易因材质在长期使用下发生蠕变降低阻隔效果，甚至出现疲劳破坏的现象从而使整个油雾器失效的问题。其技术方案要点是一种油雾器，包括阀体和油杯，阀体中包括开设横向的空气流道，空气流道包括在阀体两端的进气端和出气端，进气端设有与油杯相通的通孔，空气流道的中部孔径缩小与进气端配合形成挡风台阶面，且挡风台阶面上下倾斜，通孔设置在挡风台阶面的下方。达到了直接在阀体中设置使空气下压进入油杯的结构从而取代安装阻尼片的目标。

【技术实现步骤摘要】
油雾器
本技术涉及油雾器领域，更具体的说，涉及一种气源处理器中的油雾器。
技术介绍
油雾器使一种特殊的注油装置，它将呈球状或椭圆状的润滑油滴引流到高速气流通道中，油滴在高速气流的压力下，在表面张力和空气压力的作用下被拉长变薄，最终被撕裂成两部分，最终达到雾化效果并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。申请号为CN201520887585.3的技术公开说明书中提出了一种油雾器，包括阀体、油杯、设置在阀体上端的视油窗、调节装置、设置在视油窗内的滴油管、设置在油杯内的吸油管，阀体内横向形成进气端和出气端，的调节装置包括调节油帽、设置在阀体内的油座、设置在油座内且与调节油帽联动设置的油针，的吸油管的下端上设置有油滤芯，该吸油管的上端上设置有油管接头，油管接头内设置有钢珠，且油管接头与油座相连通，的滴油管的下端连接在油座的一侧上，的阀体的下端上设置有阻尼片，的油杯安装在阀体的下端上且将阻尼片罩盖在油杯内，的阀体内设置有与油杯连通的加油孔，且加油孔的上端设置有油塞。但阻尼片作为使空气进入油杯的分隔板容易因材质在长期使用下发生蠕变降低阻隔效果，甚至出现疲劳破坏的现象从而使整个油雾器失效。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油雾器，直接在阀体中设置使空气下压进入油杯的结构从而取代安装阻尼片的一种油雾器。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种油雾器，包括阀体和油杯，阀体中包括开设横向的空气流道，空气流道包括在阀体两端的进气端和出气端，进气端设有与油杯相通的通孔，空气流道的中部孔径缩小与进气端配合形成挡风台阶面，且挡风台阶面上下倾斜，通孔设置在挡风台阶面的下方。通过采用上述技术方案，其工作原理是：压缩空气从进气端流入后，通过挡风台阶面的阻碍，部分空气通过通孔进入油杯的上腔使油面受压。由于挡风台阶面中的压力小于油面的压力从而台阶内形成一个负压，油杯中的润滑油经调油装置的调节从出油口滴出进入挡风台阶面中，雾化后随压缩空气从出气端输出。进气端侧的挡风台阶面面上下倾斜，便于部分空气向下倾斜流向下方的通孔从而进入油杯中。本技术的进一步设置在于，挡风台阶面的上方与阀体内空气流道的侧壁经圆弧过渡。通过采用上述技术方案，在挡风台阶面上方与空气流道的侧壁之间设有圆弧避免上方的空气集中使压强增大，同时引导空气向下方的通孔流动。本技术的进一步设置在于，通孔内设有单向阀，单向阀下方设有调节阀。通过采用上述技术方案，设置单向阀防止油液过多时，油液从通孔中流出，设置调节阀，便于调节经过通孔中的压缩空气的流量，从而控制油杯内压强防止压强过大导致油杯损坏。本技术的进一步设置在于，通孔上方口径的大小大于下方口径的大小。通过采用上述技术方案，便于收集大量被挡风台阶面压下的空气进入油杯。本技术的进一步设置在于，阀体上开设有吸油通道，油杯内具有与吸油通道相通的吸油管，吸油管置于油液中的一端设有油滤芯，另一端与吸油通道相连处设有单向阀。通过采用上述技术方案，设有油滤芯防止油液中的杂质堵塞吸油管、吸油通道、油道和滴油孔中任意一处，从而影响油雾器的运行。单向阀防止油液回流。本技术的进一步设置在于，阀体中还包括阀体上端与油杯相通的注油孔，注油孔底部的边缘靠近油杯的内壁，注油孔具有密封油塞。通过采用上述技术方案，注油孔底部的边缘靠近油杯的内壁，避免油液注入时在油杯中飞溅，注油孔具有密封油塞便于油雾器工作时形成密封环境。本技术的进一步设置在于，单向阀与调节阀之间设有O型密封圈，油杯外壁与阀体配合处设有环形凹槽，且环形凹槽内设有O型密封圈。通过采用上述技术方案，接缝处均设置O型密封圈，增加整体的密封性能。综上，本技术具有以下有益效果：1、挡风台阶面上下倾斜、挡风台阶面上方与空气流道侧壁之间设置的倒圆、通孔上方口径的大小大于下方口径的大小的设置均有助于使空气流道中的部分压缩空气流入油杯内；2、在通孔与吸油管道处均设有单向阀，便于防止气压或油液回流。附图说明图1为油雾器的正面剖视图；图2为图1的A-A剖视图。图中，1-阀体；2-调油装置；3-油杯；4-吸油通道；5-空气流道；501-进气端；502-出气端；6-通孔；7-注油孔；8-密封油塞；9-吸油管；10-挡风台阶面；11-圆弧；12-O型密封圈；13-油滤芯；14-单向阀；15-油道；16-调节阀；17-出油口；18-防护罩；19-油针；20-开关；21-滴油管道。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：如图1和图2所示，一种油雾器，包括阀体1和与阀体1下方相连的油杯3。阀体1中开设有横向的空气流道5，空气流道5为管状流道用于压缩空气的流通。空气流道5包括进气端501和出气端502,空气流道5的中部孔径缩小，从而与进气端501形成一个挡风台阶面10，挡风台阶面10上下倾斜，倾斜角度在10度至30度之间，从而使部分压缩空气在挡风台阶面10处被阻碍。倾斜的挡风台阶面10的上方与空气流道5的内壁相连处经圆弧1过渡，便于引导上方的空气向下流动，同时防止空气集中在上方台阶拐角处从而损耗部分气压。阀体1的倾斜挡风台阶面10下方开设有通孔6，通孔6呈倒天圆地方状，即上方口径的大小大于下方口径的大小，便于收集大量被阻挡的压缩空气气流进入油杯3中。通孔6内设有单向阀14，防止油液从通孔6中流出，单向阀14的下方设有调节阀16，且调节阀16与单向阀14之间设有O型密封圈12，便于调节经过通孔6中的压缩空气的流量，从而控制油杯3内压强防止压强过大导致油杯3损坏。空气流道5的中部上方在阀体1上穿设有出油口17，且出油口17倾斜与出气端502相通，防止压缩空气进入出油口17导致油滴保留在出油口17上方。油杯3内具有吸油管9，使得受压后的油液从吸油管9排出，吸油管9置于油液中的一端设有油滤芯13，防止油液中的杂质堵塞油液经过的任意一处，从而影响油雾器的运行。油杯3的外部设有防护罩18，防止油杯3因内部气压过大造成油杯3爆裂。防护罩22的上方表面设有与阀体1连接的开关20，便于使油杯3与阀体1分离。油杯3的外壁上方与阀体1配合处开设有环形凹槽，且环形凹槽内设有O型密封圈12。阀体1还开设有与吸油管9相连的吸油通道4，且吸油管9与吸油通道4相连处设有单向阀14，防止油液回流。吸油通道4为毛细通道，便于润滑油由下而上运输。吸油通道4的上端与调油装置2中的油道15相通，油道15中的润滑油经调油装置2中的油针19控制流经的油量，通过油针19调节油道15中的可流通缝隙。调油装置2中还包括与出油口17相通的滴油管道21，且调油装置2内和调油装置2与阀体1之间均设有O型密封圈12，润滑油流经滴油管道21最终从出油口7滴出雾化。阀体1上开设有与油杯3相通的注油孔7。注油孔7底部的边缘靠近油杯3的内壁，防止润滑油注入时在油杯3中飞溅，注油孔7还配有密封油塞8，确保油雾器工作时，整体可处于密封环境。密封油塞8与阀体1之间设有O型密封圈12。当油雾器使用时，压缩空气从进气端501进入，经挡风台阶面10的阻隔，部分压缩空气通过通孔6进入油杯3，使油杯3上腔气压增大，油面受压，油液从吸油管9中排除，经过油道15进入滴油管道21，最终从出油口17流出，因压缩空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油雾器，包括阀体（1）和油杯（3），所述阀体（1）中包括开设横向的空气流道（5），所述空气流道（5）包括在阀体（1）两端的进气端（501）和出气端（502），所述进气端（501）设有与油杯（3）相通的通孔（6），其特征在于：所述空气流道（5）的中部孔径缩小与进气端（501）配合形成挡风台阶面（10），且所述挡风台阶面（10）上下倾斜，所述通孔（6）设置在挡风台阶面（10）的下方。

【技术特征摘要】
1.一种油雾器，包括阀体（1）和油杯（3），所述阀体（1）中包括开设横向的空气流道（5），所述空气流道（5）包括在阀体（1）两端的进气端（501）和出气端（502），所述进气端（501）设有与油杯（3）相通的通孔（6），其特征在于：所述空气流道（5）的中部孔径缩小与进气端（501）配合形成挡风台阶面（10），且所述挡风台阶面（10）上下倾斜，所述通孔（6）设置在挡风台阶面（10）的下方。2.根据权利要求1所述的油雾器，其特征在于：所述挡风台阶面（10）的上方与阀体（1）内空气流道（5）的侧壁经圆弧（11）过渡。3.根据权利要求2所述的油雾器，其特征在于：所述通孔（6）内设有单向阀（14），所述单向阀（14）下方设有调节阀（16）。4.根据权利要求3所述的油雾器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋孟豪，徐安江，
申请(专利权)人：宁波市佳盛伟业自动化工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33