挂式自行车收储架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂式自行车收储架，包括基座、链条、带抱闸的伺服电机及设置在基座上的两个链轮，伺服电机的转轴与其中一个链轮同轴连接，链轮与基座转动连接，两个链轮的轴线互相平行，链条绕过两个链轮上方，且链条与链轮配合接触，链条两端均设有挂架，挂架包括立杆、停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，立杆上端与链条连接，立杆下端设有套筒，顶轴与套筒转动连接，顶轴通过连杆架与停车板固定，基座上设两个与立杆一一对应的导向座，立杆与对应的导向座滑动连接。本实用新型专利技术的有益效果是：可进行多辆自行车的存储，空间利用率高，停车、取车便捷；车辆存取位置转换过程中可保障稳定，整体结构的稳定性和安全性有保障。

【技术实现步骤摘要】
挂式自行车收储架
本技术属于自行车车库领域，尤其涉及一种挂式自行车收储架。
技术介绍
传统的自行车库多为平铺式车库或升降式车库，平铺式车库相对占地面积大、车停放数量较少。升降式车库虽然提高了相对停车量，但在进行上下层转换时，需要下层具有足够的避让空间，且每次上层停车结构下降时，需要下层停车结构移动让位，一旦出现调配错误，就会导致上层停车结构以及下层停车结构上的自行车受到损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种可进行多辆自行车的存储，空间利用率高，采用回转的形式来实现车辆存取位置转换，高度及水平方向上不会出现干涉，停车、取车便捷的挂式自行车收储架。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种挂式自行车收储架，包括基座、链条、带抱闸的伺服电机及设置在基座上的两个链轮，伺服电机的转轴与其中一个链轮同轴连接，链轮与基座转动连接，两个链轮的轴线互相平行，链条绕过两个链轮上方，且链条与链轮配合接触，链条两端均设有挂架，挂架包括立杆、停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，立杆上端与链条连接，立杆下端设有套筒，顶轴与套筒转动连接，顶轴通过连杆架与停车板固定，基座上设两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂式自行车收储架，其特征是，包括基座、链条、带抱闸的伺服电机及设置在基座上的两个链轮，伺服电机的转轴与其中一个链轮同轴连接，链轮与基座转动连接，两个链轮的轴线互相平行，链条绕过两个链轮上方，且链条与链轮配合接触，链条两端均设有挂架，挂架包括立杆、停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，立杆上端与链条连接，立杆下端设有套筒，顶轴与套筒转动连接，顶轴通过连杆架与停车板固定，基座上设两个与立杆一一对应的导向座，立杆与对应的导向座滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种挂式自行车收储架，其特征是，包括基座、链条、带抱闸的伺服电机及设置在基座上的两个链轮，伺服电机的转轴与其中一个链轮同轴连接，链轮与基座转动连接，两个链轮的轴线互相平行，链条绕过两个链轮上方，且链条与链轮配合接触，链条两端均设有挂架，挂架包括立杆、停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，立杆上端与链条连接，立杆下端设有套筒，顶轴与套筒转动连接，顶轴通过连杆架与停车板固定，基座上设两个与立杆一一对应的导向座，立杆与对应的导向座滑动连接。2.根据权利要求1所述的挂式自行车收储架，其特征是，所述卡车架包括两块平行布置的卡车板及连接两块卡车板且用于接触自行车前轮的联合板，两块卡车板之间形成前轮容置空间，卡车板底部设有与卡车架一一对应的配重结构。3.根据权利要求2所述的挂式自行车收储架，其特征是，所述配重结构包括配重块，在互相对应的卡车架与配重结构中：配重结构还包括设置在前轮容置空间内的推动缸、设置在停车板底部的自稳缸及设置在停车板底部的固定座，推动缸内设有与推动缸滑动密封配合的推动活塞，推动活塞上设有推动杆，推动杆上设有用于被自行车前轮推动的推动板，推动活塞将推动缸内分隔成推动油腔及与大气...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晰人，董宇奇，
申请(专利权)人：浙江慧源通服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33