一种汽车车载肩颈枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车载肩颈枕，包括皮套，皮套的底部固定连接有软布片，软布片的外表面分别固定连接有第一绑带、第二绑带和第三绑带，第一绑带、第二绑带以皮套为中轴线对称分布，第三绑带位于皮套的头部，第一绑带贴近软布片的一侧面固定连接有第一母贴，第二绑带远离软布片的一侧面固定连接有与第一母贴相适配的第一子贴，第二绑带贴近软布片的一侧面并且对应第一子贴的位置固定连接有第二子贴。该汽车车载肩颈枕，能够灵活的调整颈枕的位置高度，使各种体型的用户或者在用户不同坐姿的情况下均能够与颈枕有效接触，适用性强，可靠性高，更换方便，减少枕芯的损耗，提高颈枕的使用寿命，提高整体的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车载肩颈枕
本技术涉及颈枕
，具体为一种汽车车载肩颈枕。
技术介绍
汽车颈枕是颈枕的一种，一个舒适的颈枕可有效保障驾乘人员的安全，它可以使驾驶者头部调整15-20度，避免颈静脉的压迫，减缓疲劳，有利于安全驾驶，有数据显示，即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车颈枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤，数据统计26％的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受伤，且在同等条件下，使用质量良好颈枕比使用劣质颈枕的驾乘人员在追尾事故中颈部损伤概率降低24％，对于车主来说选择一款质地优良、使用舒适的颈枕很重要。现有的颈枕在长期的使用中，容易因外界环境温度而导致内部枕芯潮湿，加快枕芯的损耗，使用寿命短，而且枕芯在低温的环境中，内部容易变硬，整体的舒适度较低，而且现有的颈枕的固定方式单一，不具有灵活性，使各种体型的用户或者在用户不同坐姿的情况下不能够与颈枕有效接触，适用性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车载肩颈枕，具备透气性强、舒适度高和使用寿命长的优点，解决了现有的颈枕在长期的使用中，容易因外界环境温度而导致内部枕芯潮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车载肩颈枕，包括皮套(1)，其特征在于：所述皮套(1)的底部固定连接有软布片(2)，所述软布片(2)的外表面分别固定连接有第一绑带(3)、第二绑带(4)和第三绑带(5)，所述第一绑带(3)、第二绑带(4)以皮套(1)为中轴线对称分布，所述第三绑带(5)位于皮套(1)的头部，所述第一绑带(3)贴近软布片(2)的一侧面固定连接有第一母贴(6)，所述第二绑带(4)远离软布片(2)的一侧面固定连接有与第一母贴(6)相适配的第一子贴(7)，所述第二绑带(4)贴近软布片(2)的一侧面并且对应第一子贴(7)的位置固定连接有第二子贴(8)，所述第三绑带(5)远离软布片(2)的一侧面固定连接有与第二子贴...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车载肩颈枕，包括皮套(1)，其特征在于：所述皮套(1)的底部固定连接有软布片(2)，所述软布片(2)的外表面分别固定连接有第一绑带(3)、第二绑带(4)和第三绑带(5)，所述第一绑带(3)、第二绑带(4)以皮套(1)为中轴线对称分布，所述第三绑带(5)位于皮套(1)的头部，所述第一绑带(3)贴近软布片(2)的一侧面固定连接有第一母贴(6)，所述第二绑带(4)远离软布片(2)的一侧面固定连接有与第一母贴(6)相适配的第一子贴(7)，所述第二绑带(4)贴近软布片(2)的一侧面并且对应第一子贴(7)的位置固定连接有第二子贴(8)，所述第三绑带(5)远离软布片(2)的一侧面固定连接有与第二子贴(8)相适配的第二母贴(9)，所述皮套(1)的内部设置有枕芯(10)，所述枕芯(10)的外表面与皮套(1)的内壁相接触。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖伟桃，
申请(专利权)人：东莞市百盛聚氨酯材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44