一种航模主骨架制造技术

本实用新型专利技术公开一种航模主骨架，包括机身骨架，其特征在于，所述的机身骨架为长条形的框架，沿机身骨架长度方向的前部设置了支撑前起落架的前机加框板，后部设置了支撑后起落架和机翼的后机加框板，所述的前机加框板、后机加框板为套装在机身骨架上并且垂直于机身骨架长度方向的板材。本实用新型专利技术所述的航模主骨架能稳定的支撑连接起落架和机翼，能保障航模稳定、精确的外形，重量轻强度高，降低搬运难度和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种航模主骨架
本技术涉及航模
，尤其涉及一种航模主骨架。
技术介绍
仿真模型是按真实物件的尺寸与构造，以一定的标准力争再现实物精确化的模型，一套零件复杂、高度仿真的航模，几乎是真的飞机有什么它就有什么，从外表的铆钉形状和个数，焊线的样式到内部结构以及驾驶室、升降架等形形色色组件，研究它就如同是在研究一个真实的武器系统。展示用的仿真航模的主要展示内容为航模的外形结构等，而无需航模能够真的能够飞起来，因此航模的内部通常采用框架形的骨架来支撑航模的机翼、起落架等部件，为了保证结构强度，传统的航模骨架结构复杂、重量大，自重大也对自身的结构强度要求更高，导致制作繁琐、成本高，搬运困难、劳动强度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种航模主骨架，解决目前技术中传统的航模结构复杂、重量大，制作成本高，搬运困难的问题。为解决以上技术问题，本技术的技术方案是：一种航模主骨架，包括机身骨架，其特征在于，所述的机身骨架为长条形的框架，沿机身骨架长度方向的前部设置了支撑前起落架的前机加框板，后部设置了支撑后起落架和机翼的后机加框板，所述的前机加框板、后机加框本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航模主骨架，包括机身骨架(1)，其特征在于，所述的机身骨架(1)为长条形的框架，沿机身骨架(1)长度方向的前部设置了支撑前起落架的前机加框板(2)，后部设置了支撑后起落架和机翼的后机加框板(3)，所述的前机加框板(2)、后机加框板(3)为套装在机身骨架(1)上并且垂直于机身骨架(1)长度方向的板材。

【技术特征摘要】
1.一种航模主骨架，包括机身骨架(1)，其特征在于，所述的机身骨架(1)为长条形的框架，沿机身骨架(1)长度方向的前部设置了支撑前起落架的前机加框板(2)，后部设置了支撑后起落架和机翼的后机加框板(3)，所述的前机加框板(2)、后机加框板(3)为套装在机身骨架(1)上并且垂直于机身骨架(1)长度方向的板材。2.根据权利要求1所述的航模主骨架，其特征在于，所述的机身骨架(1)为长条状的矩形框架，沿其长度方向间隔设置了若干的加强条(11)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘兆友，
申请(专利权)人：成都航誉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51