车用交流发电机制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车用交流发电机
本专利技术涉及一种被车辆的发动机驱动而发电的车用交流发电机，尤其涉及一种对产生于定子绕组的交流电进行整流的整流装置。
技术介绍
现有的旋转电机的整流装置包括：电连接部，该电连接部配置于上游侧，并将正二极管和负二极管连接；板状的第一支承体，该第一支承体以隔开距离D1的方式配置于电连接部的下游侧，并对正二极管进行支承；支承台，该支承台以隔开间隔D2的方式配置于第一支承体的下游侧，并对负二极管进行支承；以及罩，该罩以将电连接部、第一支承体和支承台覆盖的方式配设(例如，参照专利文献1)。此外，通过旋转电机的风扇的驱动，从而形成第一空气流F1和第二空气流F2，来对正二极管和负二极管进行冷却，其中，上述第一空气流F1在第一支承体的内径侧沿轴向流动，第二空气流F2在电连接部与第一支承体之间朝径向外侧流动，随后折返并在第一支承体与支承台之间朝径向内侧流动。此外，将正二极管和负二极管的周向位置错开，并使正二极管的引线电极和负二极管的引线电极朝轴向的相同方向伸出，以连接到电连接部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特许第4106325号公报
技术实现思路
专利技术所...
【技术保护点】
一种车用交流发电机，包括：外壳；转子，该转子固接于轴且能旋转地配设于所述外壳内，所述轴使轴心与所述外壳的轴向一致，并经由轴承能旋转地支承于轴承保持部，该轴承保持部形成于所述外壳的轴向两端部；定子，该定子具有圆筒状的定子铁芯和安装于所述定子铁芯的定子绕组，所述定子同轴地配设于所述转子的外周，并保持于所述外壳；风扇，该风扇固接于所述转子的轴向一侧的端面，并与所述转子连动地旋转；整流装置，该整流装置配设于所述外壳的轴向一侧的外侧；保护盖，该保护盖形成为有底筒状，并以将所述整流装置覆盖的方式配设于所述外壳的轴向一侧，且在底部的与所述整流装置对应的区域形成有冷却空气的吸入口；进气口，...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车用交流发电机，包括：外壳；转子，该转子固接于轴且能旋转地配设于所述外壳内，所述轴使轴心与所述外壳的轴向一致，并经由轴承能旋转地支承于轴承保持部，该轴承保持部形成于所述外壳的轴向两端部；定子，该定子具有圆筒状的定子铁芯和安装于所述定子铁芯的定子绕组，所述定子同轴地配设于所述转子的外周，并保持于所述外壳；风扇，该风扇固接于所述转子的轴向一侧的端面，并与所述转子连动地旋转；整流装置，该整流装置配设于所述外壳的轴向一侧的外侧；保护盖，该保护盖形成为有底筒状，并以将所述整流装置覆盖的方式配设于所述外壳的轴向一侧，且在底部的与所述整流装置对应的区域形成有冷却空气的吸入口；进气口，该进气口形成于所述外壳的与所述转子的轴向一侧的端面相对的壁面；以及排气口，该排气口形成于所述外壳的与所述定子绕组的轴向一侧的线圈边端相对的壁面，所述车用交流发电机构成有所述冷却空气的流通路，该冷却空气通过所述风扇的旋转，从所述吸入口流入所述保护盖内，并在对所述整流装置进行冷却之后，从所述进气口流入所述外壳内，且被所述风扇朝离心方向弯曲而从所述排气口排出，所述车用交流发电机的特征在于，所述整流装置包括：第一散热器，该第一散热器具有平板状的第一整流元件保持部，该第一整流元件保持部配设于与所述外壳的轴向正交的平面上；第二散热器，该第二散热器具有平板状的第二整流元件保持部，该第二整流元件保持部朝所述外壳一侧与所述第一整流元件保持部隔开间隔，且配设于与所述外壳的轴向正交的平面上；电路板，该电路板配设于所述第一整流元件保持部与所述第二整流元件保持部之间，并具有外壳连结部、定子绕组连接部、电压调节器连接部、第一整流元件连接部及第二整流元件连接部；多个第一整流元件，多个第一整流元件分别保持于所述第一整流元件保持部，并将第一引线电极沿轴向伸出以连接到所述第一整流元件连接部；以及多个第二整流元件，多个第二整流元件分别保持于所述第二整流元件保持部，并将第二引线电极沿轴向伸出以连接到所述第二整流元件连接部，在半径方向上将所述整流装置连通的径向通风路构成为，将所述电路板以与所述第一整流元件保持部和所述第二整流元件保持中的至少一方在轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：秋吉雅夫，小林让，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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