用来存在于由复合材料制成的零件的表面上的固定器装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用来存在于由复合材料制成的零件的表面上的固定器装置
本专利技术涉及一种用于将零件固定在一起的装置。
技术介绍
为了将零件固定在一起，可以将其中一个零件与一个固定器构件相配合，所述固定器构件限定一固定区域，另一零件将被容纳在所述固定区域中。该固定器构件可以通过粘合剂直接紧固到该零件上。然而，直接粘结在复合材料零件的表面上的固定器构件的粘附性不一定完全令人满意，并且可能发生固定器构件脱开的情况。因此，存在改进固定器构件对由复合材料制成的零件，特别是改进由复合材料制成的航空发动机的壳体的粘合性的需求。
技术实现思路
为此，在第一方面，本专利技术提供一种固定器装置，用于存在于由复合材料制成的第一零件的表面上，以便能够将第二零件固定在第一零件，该固定器装置包括：·由复合材料制成的主体，其包括纤维结构和存在于纤维结构的孔中的基质；以及·固定器构件，其包括基部和从所述基座的任一侧延伸的固定器片，所述固定器片用于限定固定区域，所述固定区域用于将所述第二零件固定在第一零件，所述固定器装置的基部存在于主体中，以及固定器片突出穿过该主体的表面。因此，本专利技术包括使用固定器装置，其中固定器...
【技术保护点】
一种固定器装置(1；11；21；31)，该固定器装置设置在由复合材料制成的第一零件(25)的表面(S')上，以使第二零件(26)能够被固定到所述第一零件(25)，所述固定器装置(1；11；21；31)包括：·主体(2；2')，该主体由复合材料制成，并包括纤维结构和存在于所述纤维结构的孔中的基质；以及·固定器构件(3；30)，该固定器构件包括基部(4)和从所述基部(4)的任一侧延伸的固定器片(5a；5b；35a；35b)，所述固定器片(5a；5b；35a；35b)用于限定一固定区域(Z)，所述固定区域(Z)用于将所述第二零件(26)固定到第一零件(25)上，所述固定器装置的基...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.05 FR 14606711.一种固定器装置(1；11；21；31)，该固定器装置设置在由复合材料制成的第一零件(25)的表面(S')上，以使第二零件(26)能够被固定到所述第一零件(25)，所述固定器装置(1；11；21；31)包括：·主体(2；2')，该主体由复合材料制成，并包括纤维结构和存在于所述纤维结构的孔中的基质；以及·固定器构件(3；30)，该固定器构件包括基部(4)和从所述基部(4)的任一侧延伸的固定器片(5a；5b；35a；35b)，所述固定器片(5a；5b；35a；35b)用于限定一固定区域(Z)，所述固定区域(Z)用于将所述第二零件(26)固定到第一零件(25)上，所述固定器装置的基部(4)存在于所述主体(2；2')中，所述固定器片(5a；5b；35a；35b)穿过所述主体(2；2')的表面(S)。2.根据权利要求1所述的装置(1；11；31；41)，其特征在于，所述固定器装置的基部(4)插入在至少一个第一密化纤维层(10a)和至少一个第二密化纤维层(10b)之间，所述第二纤维层(10b)具有所述固定器片(5a；5b；35a；35b)延伸穿过的开口。3.根据权利要求2所述的装置(11)，其特征在于，至少一个具有一开口的第三密化纤维层(10c)存在于所述第一纤维层(10a)和所述第二纤维层(10b)之间，所述固定器构件(3)的基部(4)被容纳在所述第三纤维层(10c)的开口中。4.根据权利要求1所述的装置(21)，其特征在于，所述纤维结构是通过三维编织得到的纤维结构。5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置(1；11；21；31)，其特征在于，所述固定器片(5a；5b)的结构使所述第二零件(26)能够被固定到所述第一零件(25)。6.根据权利要求1至4中任一项所述的装置(41)，其特征在于，所述固定器片(35a；35b)的结构限定一夹紧套环，所述夹紧套环适于通过夹紧将所述第二零件固定到所述第一零件。7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置(31)，其特征在于，其还包括一个或多个定心桩(P)，所述定心桩设置在所述装置(31)的与所述固定器片(5a；5b)所穿过的表面相对的表面(S”)上。8.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：达米恩·兰姆施，阿德里安·派克肖，海琳·埃莉斯·塞西尔·奎利恩特，凯文·库埃，
申请(专利权)人：赛峰航空器发动机，
类型：发明
国别省市：法国,FR
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