由经模块化管状框架支撑的滚塑主体制成的用于运输货物的电动车辆制造技术

一种用于运输货物的小型货车类型的电动车辆包括主框架(4)、前部轴组件(6)和后部轴组件(7)。主框架(4)包括前部框架子组件(40)、地板子组件(41)、后部框架子组件(42)和顶部框架子组件(43)。这些框架子组件(40‑43)中的每个包括格架结构，所述格架结构包括由钢制成，优选由高强度钢制成的方通元件。所述框架子组件中的每个被预布置成单独地被预组装并且随后与其他子组件被组装在一起，从而构成所述主框架(4)。所述结构用以提供高生产灵活性，并且由于高冲击能量吸收能力而同时呈现相当安全的特征。所述机动车辆装配有具有中空壁主体的运输主体(14)，所述中空壁主体由塑料材料制成，填充有泡沫塑料材料，并且优选利用滚塑技术来获得。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】由经模块化管状框架支撑的滚塑主体制成的用于运输货物的电动车辆
本专利技术涉及电动车辆领域，具体涉及用于运输货物的小型货车种类。更加具体地，本专利技术关于包括以下结构的那种类型的电动车辆：主框架；前部轴组件；以及后部轴组件，其中，所述轴组件各自包括辅助支撑框架和将两个相应的轮支撑件连接到所述辅助支撑框架的两个悬挂单元，并且其中，所述轴组件中的至少一个是具有转向轮的马达驱动式轴，其还包括被安装在所述辅助支撑框架上的用于驱动所述轮旋转的电马达、所述马达的控制单元、用于将运动从所述电马达传输到所述轮的变速器单元以及用于使所述轮支撑件转向的转向装置。在先意大利专利申请No.TO2014A000305已经提出了具有以上涉及的特征的电动车辆，该申请以本申请人的名义提交并且在本专利技术的优先权日仍保密。专利技术目的本专利技术的第一个目的是提供一种具有用于运输货物的容器主体的机动车辆，其同时呈现良好的坚固和轻质特征，并且被配置成在机动车辆的结构中集成有简单的操作。另一个目的是提供一种机动车辆，其结构性架构将使得能够显著简化制造过程和设备，因此降低安置成本，从而使得即使小规模的生产也在经济上有利。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运输货物的电动机动车辆，包括：主框架(4)；前部轴组件(6)；以及后部轴组件(7)，其中，所述轴组件(6、7)各自包括辅助支撑框架(5)和将两个相应的轮支撑件连接到所述辅助支撑框架(5)的两个悬挂单元(8)，并且其中，所述轴组件(6、7)中的至少一个是具有转向轮的马达驱动式轴，其还包括被安装在相应的辅助支撑框架(5)上的用于驱动所述轮旋转的电马达(M)、所述马达的控制单元(E)、用于将运动从所述电马达(M)传输到所述轮的变速器单元(9)以及用于使所述轮支撑件转向的转向装置(10)，其中，所述主框架(4)包括：前部框架子组件(40)，地板子组件(41)，后部框架子组件(42)，以及顶部框...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.08 IT TO2014A0008051.一种用于运输货物的电动机动车辆，包括：主框架(4)；前部轴组件(6)；以及后部轴组件(7)，其中，所述轴组件(6、7)各自包括辅助支撑框架(5)和将两个相应的轮支撑件连接到所述辅助支撑框架(5)的两个悬挂单元(8)，并且其中，所述轴组件(6、7)中的至少一个是具有转向轮的马达驱动式轴，其还包括被安装在相应的辅助支撑框架(5)上的用于驱动所述轮旋转的电马达(M)、所述马达的控制单元(E)、用于将运动从所述电马达(M)传输到所述轮的变速器单元(9)以及用于使所述轮支撑件转向的转向装置(10)，其中，所述主框架(4)包括：前部框架子组件(40)，地板子组件(41)，后部框架子组件(42)，以及顶部框架子组件(43)，其中，所述框架子组件(40-43)中的每个包括格架结构，所述格架结构包括由钢制成、优选由高强度钢制成的方通元件，所述框架子组件被预布置成单独地被预组装并且随后被组装在一起以形成所述主框架(4)，其中，所述顶部框架子组件(43)被预布置成包含机动车辆的中间立柱(B)并且不包括在所述中间立柱(B)后面延伸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·珀罗，P·圭列里，
申请(专利权)人：互动的全电动汽车有限责任公司，波利模式有限责任公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT