一种电动车上控制器的安装支架制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车上控制器的安装支架，包括安装底板，安装底板的中部固定有纵向的隔板，隔板两侧的安装底板上固定有纵向的侧板，隔板的上端面低于侧板的上端面，侧板和隔板上插接有若干横向的支杆，支杆分布在同一水平内；隔板和相邻的侧板之间的安装底板上成型有若干纵向的散热槽，隔板两侧的散热槽下侧的安装底板底面分别固定有“凵”字形的进风通道和“回”字形的出风通道，出风通道内固定有若干排风风扇；所述的侧板和隔板外套设有“冂”字形的罩壳，罩壳的上底面抵靠在侧板的顶面上，罩壳的侧边抵靠在侧板或隔板的侧壁上，罩壳的两端成型有翻边，翻边吸靠在永磁条，永磁条固定在安装底板上。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车上控制器的安装支架
：本专利技术涉及电动车的
，更具体地说涉及一种电动车上控制器的安装支架。
技术介绍
：电动自行车是一种通过电源作为动力的自行车，是人们日常生活中常见的交通工具。现有的电动自行车上一般设有控制器，其控制器安置在电动自行车壳体的内侧，固定在车架的安装支架，其好处是可以遮挡风雨，但相对而言的其散热效果就不如人意，从而需要对控制器的安装支架进行优化改进，实现控制器的及时散热，不然热量会造成线路绝缘层的融化，造成短路，甚至造成控制器的损坏。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种电动车上控制器的安装支架，其能有效对控制器进行散热保护。为实现上述目的，本专利技术的技术解决措施如下：一种电动车上控制器的安装支架，包括安装底板，安装底板的中部固定有纵向的隔板，隔板两侧的安装底板上固定有纵向的侧板，隔板的上端面低于侧板的上端面，侧板和隔板上插接有若干横向的支杆，支杆分布在同一水平内；隔板和相邻的侧板之间的安装底板上成型有若干纵向的散热槽，隔板两侧的散热槽下侧的安装底板底面分别固定有“凵”字形的进风通道和“回”字形的出风通道，出风通道内固定有若干排风风扇；所述的侧板和隔板外套设有“冂”字形的罩壳，罩壳的上底面抵靠在侧板的顶面上，罩壳的侧边抵靠在侧板或隔板的侧壁上，罩壳的两端成型有翻边，翻边吸靠在永磁条，永磁条固定在安装底板上。优选的，所述安装底板的散热槽均匀分布在侧板和隔板之间，支杆均匀分布在侧板上，支杆和安装底板之间留设有间隙。优选的，所述罩壳的侧边上成型有若干出线槽，出线槽分布在侧板和隔板之间。优选的，所述罩壳的宽度大于安装底板上侧板之间的间距。优选的，所述的侧板或隔板均呈倒置的T型，侧板或隔板的底面均焊接固定在安装底板上。优选的，所述的出风通道或进风通道均分布在散热槽的外侧，出风通道内的排风风扇至少设有两个，排风风扇均匀分布在排风风扇内。优选的，所述永磁条的长度大于大于安装底板上侧板之间的间距。本专利技术的有益效果在于：1、它结构简单，在安装板上设置散热通道，并增设散热用的排风扇，能有效实现对控制器的散热保护。2、它采用的散热通道可以将控制器反向安装，便于控制器的安装拆卸。附图说明：图1为本专利技术立体的结构示意图；图2为本专利技术仰视的结构示意图；图3为本专利技术无罩壳的立体结构示意图；图4为本专利技术无罩壳时正视的结构示意图。图中：1、安装底板；11、散热槽；2、隔板；3、侧板；4、支杆；5、进风通道；6、出风通道；7、排风风扇；8、永磁条；9、罩壳；91、翻边；92、出线槽；a、间隙。具体实施方式：实施例：见图1至4所示，一种电动车上控制器的安装支架，包括安装底板1，安装底板1的中部固定有纵向的隔板2，隔板2两侧的安装底板1上固定有纵向的侧板3，隔板2的上端面低于侧板3的上端面，侧板3和隔板2上插接有若干横向的支杆4，支杆4分布在同一水平内；隔板2和相邻的侧板3之间的安装底板1上成型有若干纵向的散热槽11，隔板2两侧的散热槽11下侧的安装底板1底面分别固定有“凵”字形的进风通道5和“回”字形的出风通道6，出风通道6内固定有若干排风风扇7；所述的侧板3和隔板2外套设有“冂”字形的罩壳9，罩壳9的上底面抵靠在侧板3的顶面上，罩壳9的侧边抵靠在侧板3或隔板2的侧壁上，罩壳9的两端成型有翻边91，翻边91吸靠在永磁条8，永磁条8固定在安装底板1上。所述安装底板1的散热槽11均匀分布在侧板3和隔板2之间，支杆4均匀分布在侧板3上，支杆4和安装底板1之间留设有间隙a。所述罩壳9的侧边上成型有若干出线槽92，出线槽92分布在侧板3和隔板2之间。所述罩壳9的宽度大于安装底板1上侧板3之间的间距。所述的侧板3或隔板2均呈倒置的T型，侧板3或隔板2的底面均焊接固定在安装底板1上。所述的出风通道6或进风通道5均分布在散热槽11的外侧，出风通道6内的排风风扇7至少设有两个，排风风扇7均匀分布在排风风扇7内。所述永磁条8的长度大于大于安装底板1上侧板3之间的间距。工作原理：本专利技术电动车上控制器的安装支架，安装支架主要为带有散热通道的安装底板1，其散热通道由隔板2、侧板3、进风通道5、出风通道6和罩壳9组成，其冷风可以从进风通道5的两侧进入，进过散热槽11，进入进风通道5上方的隔板2与侧板3之间，在绕过隔板2进入另一侧的隔板2与侧板3之间，然后经过散热槽11为排风风扇7排出，带走热量；同时其控制器可以反向插接在支杆4和安装底板1之间留设有间隙a内，实现正面紧固螺母或螺栓，安装更为方便快捷。所述实施例用以例示性说明本专利技术，而非用于限制本专利技术。任何本领域技术人员均可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本专利技术的权利保护范围，应如本专利技术的权利要求所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车上控制器的安装支架，包括安装底板(1)，其特征在于：安装底板(1)的中部固定有纵向的隔板(2)，隔板(2)两侧的安装底板(1)上固定有纵向的侧板(3)，隔板(2)的上端面低于侧板(3)的上端面，侧板(3)和隔板(2)上插接有若干横向的支杆(4)，支杆(4)分布在同一水平内；隔板(2)和相邻的侧板(3)之间的安装底板(1)上成型有若干纵向的散热槽(11)，隔板(2)两侧的散热槽(11)下侧的安装底板(1)底面分别固定有“凵”字形的进风通道(5)和“回”字形的出风通道(6)，出风通道(6)内固定有若干排风风扇(7)；所述的侧板(3)和隔板(2)外套设有“冂”字形的罩壳(9)，罩壳(9)的上底面抵靠在侧板(3)的顶面上，罩壳(9)的侧边抵靠在侧板(3)或隔板(2)的侧壁上，罩壳(9)的两端成型有翻边(91)，翻边(91)吸靠在永磁条(8)，永磁条(8)固定在安装底板(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种电动车上控制器的安装支架，包括安装底板(1)，其特征在于：安装底板(1)的中部固定有纵向的隔板(2)，隔板(2)两侧的安装底板(1)上固定有纵向的侧板(3)，隔板(2)的上端面低于侧板(3)的上端面，侧板(3)和隔板(2)上插接有若干横向的支杆(4)，支杆(4)分布在同一水平内；隔板(2)和相邻的侧板(3)之间的安装底板(1)上成型有若干纵向的散热槽(11)，隔板(2)两侧的散热槽(11)下侧的安装底板(1)底面分别固定有“凵”字形的进风通道(5)和“回”字形的出风通道(6)，出风通道(6)内固定有若干排风风扇(7)；所述的侧板(3)和隔板(2)外套设有“冂”字形的罩壳(9)，罩壳(9)的上底面抵靠在侧板(3)的顶面上，罩壳(9)的侧边抵靠在侧板(3)或隔板(2)的侧壁上，罩壳(9)的两端成型有翻边(91)，翻边(91)吸靠在永磁条(8)，永磁条(8)固定在安装底板(1)上。2.根据权利要求1所述的一种电动车上控制器的安装支架，其特征在于：所述安装底板(1)的散热槽(11)均匀分布在侧板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚维，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44