一种压力容器压力疲劳试验系统技术方案

本发明专利技术提出了一种压力容器压力疲劳试验系统，一方面，利用变载作动器7前后两级的面积变化将流量输入放大数倍输出，从而提高了试验频率，提高了效率；另一方面，通过变载作动器7的油水隔离功能，将压力容器中的试验介质由油液替换为水，这不仅有利于环保，而且可以大大降低试验成本。动器7前后两级的面积变化将流量输入放大数倍输出，从而提高了试验频率。

【技术实现步骤摘要】
一种压力容器压力疲劳试验系统
本专利技术属于航空试验技术，涉及一种压力容器压力疲劳试验系统。
技术介绍
目前的一种压力容器压力疲劳试验系统参见图1，它由液压源1、电液伺服阀2、压力容器3、压力传感器4、压力表5、开关6组成。液压源1的供油口1p通过液压管路与电液伺服阀2的供油口2p连通，液压源1的回油口1r通过液压管路与电液伺服阀2的回油口2r连通，电液伺服阀2的油口2a通过液压管路与压力容器3的3a口连通，电液伺服阀2的油口2b口封闭，压力容器3的3a口与3b口在其内部相连通，压力容器3的3b口通过液压管路分别与压力传感器4、压力表5、开关6连通，开关6通过液压管路通大气，压力容器中充满了油液。其工作原理是：该系统是一个典型的电液伺服控制系统，由液压源1提供动力、电液伺服阀2作为控制元件、压力传感器4作为测量元件，它们与安装于工控机上的控制系统共同构成一个控制闭环，用于在试验中对压力容器3施加压力疲劳，试验的压力波形按正弦波变化，幅值为10％PS～100％PS。其缺点是：1.压力容器变形大时，对系统流量的要求大，试验频率低下；2.一但压力容器破损，油液损失严重，并且造成环境。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力容器压力疲劳试验系统，包括液压源[1]、电液伺服阀[2]、压力容器[3]、压力传感器[4]、压力表[5]、开关[6]；液压源[1]的供油口[1p]通过液压管路与电液伺服阀[2]的供油口[2p]连通，液压源[1]的回油口[1r]通过液压管路与电液伺服阀[2]的回油口[2r]连通，压力容器[3]的[3a]口与[3b]口在其内部相连通，压力容器[3]的[3b]口通过液压管路分别与压力传感器[4]、压力表[5]、开关[6]连通，开关[6]通过液压管路通大气；其特征在于：在电液伺服阀[2]与压力容器[3]之间有一个变载作动器[7]，所述变载作动器[7]包括油腔和水腔，所述油腔被油腔活塞分割为[7...

【技术特征摘要】
1.一种压力容器压力疲劳试验系统，包括液压源[1]、电液伺服阀[2]、压力容器[3]、压力传感器[4]、压力表[5]、开关[6]；液压源[1]的供油口[1p]通过液压管路与电液伺服阀[2]的供油口[2p]连通，液压源[1]的回油口[1r]通过液压管路与电液伺服阀[2]的回油口[2r]连通，压力容器[3]的[3a]口与[3b]口在其内部相连通，压力容器[3]的[3b]口通过液压管路分别与压力传感器[4]、压力表[5]、开关[6]连通，开关[6]通过液压管路通大气；其特征在于：在电液伺服阀[2]与压力容器[3]之间有一个变载作动器[7]，所述变载作动器[7]包括油腔和水腔，所述油腔被油腔活塞分割为[7a]腔和[7b]腔，所述水腔被水腔活塞分割为[7c]腔和[7d]腔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑牧，马俊，温洲，薛伟松，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23