用于湿式离合器变速器的挠性板联轴器制造技术
【技术实现步骤摘要】
用于湿式离合器变速器的挠性板联轴器本申请是一项专利技术申请的分案申请，其母案的专利技术名称是用于湿式离合器变速器的挠性板联轴器，申请日是2007年9月5日，申请号是200780032948.3（国际申请号：PCT/US2007/077596）相关申请的交叉引用本申请要求于2006年9月15日提交的美国临时申请号60/844,963的权益。
本披露总体上所涉及的领域包括发动机与变速器之间的机械连接。
技术介绍
汽车动力传动系可以包括在发动机和变速器之间的有花键的机械连接。
技术实现思路
一个实施方案包括用于湿式离合器变速器的一种挠性板联轴器。从以下所提供的详细的说明就会明白本专利技术的其他示例性实施方案。应该理解，尽管披露了本专利技术的多个示例性实施方案，这些详细的说明和具体的实例仅旨在用于说明目的而并非旨在限制本专利技术的范围。附图说明从详细的说明以及这些附图中将会更加全面地理解本专利技术的示例性实施方案，在附图中：图1示出了本专利技术的一个实施方案。图2示出了本专利技术的另一个实施方案。具体实施方式以下对实施方案的说明本质上仅仅是示例性的，并且绝非旨在限制本专利技术...
【技术保护点】
一种用于湿式离合器变速器的挠性板联轴器，该挠性板联轴器包括挠性板，该挠性板通过有内螺纹的紧固件固定到变速器的减振器组件上，该有内螺纹的紧固件连接于减振器组件的轮毂部分上并且在减振器组件的轮毂部分和紧固件之间夹持挠性板轮毂的一部分，从而阻止所述挠性板轮毂与所述减振器组件的轮毂部分之间的相对转动和轴向运动，该挠性板适配为连接到一个飞轮上，该飞轮被适配为连接到一个发动机曲轴上。
【技术特征摘要】
2006.09.15 US 60/8449631.一种用于湿式离合器变速器的挠性板联轴器，该挠性板联轴器包括挠性板，该挠性板通过有内螺纹的紧固件固定到变速器的减振器组件上，该有内螺纹的紧固件连接于减振器组件的轮毂部分上并且在减振器组件的轮毂部分和紧固件之间夹持挠性板轮毂的一部分，从而阻止所述挠性板轮毂与所述减振器组件的轮毂部分之间的相对转动和轴向运动，该挠性板适配为连接到一个飞轮上，该飞轮被适配为连接到一个发动机曲轴上。2.如权利要求1所述的挠性板联轴器，其中该挠性板联轴器被连接到一个双离合器变速器的一个减振器组件上。3.一种挠性板联轴器，包括：一个飞轮；一个减振器组件，该减振器组件包括一个轮毂部分；一个挠性板，该挠性板包括被轴向地紧固到该减振器组件的轮毂部分上的一个轮毂，这样从而阻止所述挠性板轮毂与所述减振器组件的轮毂部分之间的相对转动和轴向运动，以及紧固到该飞轮上的一个周边部分；以及一个螺母，该螺母与该减振器组件的轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：PT麦克拉里，TE布拉福德，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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