一种客车手刹应急解除系统及其解除方法技术方案

本发明专利技术公开了一种客车手刹应急解除系统及其解除方法，本发明专利技术中的打气泵的出气口与冷凝器的进气口相连，冷凝器的出气口与干燥器的进气口相连，干燥器的出气口与备用储气筒的进气口相连，备用储气筒的出气口与四回路保护阀相连，四回路保护阀的出气口与手刹储气筒相连，手刹储气筒上的两个出气口分别对应与手控阀的进气口以及差动式继动阀的进气口相连，手控阀的出气口与差动式继动阀上的进气口相连，差动式继动阀的出气口与驻车制动气室相连；备用储气筒的出气口与应急开关相连，应急开关与驻车制动气室相连。在冷凝器之后干燥器之前增加一个备用储气筒，在客车出现故障时，通过打开应急开关，解除驻车制动，不需要专门进行充气，方便维修。

A bus emergency release system and method to relieve the handbrake

The invention discloses a car brake emergency cancellation system and removing method of the invention, the air pump and the air outlet of the condenser of the air inlet and the air outlet of the condenser is connected with the air inlet dryer, spare cylinder dryer outlet inlet outlet connected standby air cylinder and four circuit protection valve. Four, circuit protection valve outlet is connected with the brake cylinder, two cylinder on the handbrake outlet are respectively corresponding to the manual valve inlet and differential relay valve connected to the inlet, hand control valve and the air outlet of differential relay valve on the inlet connected to the outlet and differential type relay the parking brake chamber valve connected to the outlet of the air reservoir; backup and emergency switch, emergency switch and parking brake chamber. After the condenser, a standby air storage tank is added before the dryer. When the passenger car fails, the parking brake is relieved by opening the emergency switch, and no special charging is needed to facilitate the maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种客车手刹应急解除系统及其解除方法
：本专利技术涉及一种客车手刹应急解除系统及其解除方法。
技术介绍
：目前，客车一般采用气压制动，通过电动打气泵或者发动机带动打气泵运转提供压缩空气，并将压缩空气储存在储气筒中供制动系统使用。当手刹储气筒气压小于一定值时，气体压力无法克服制动气室里的弹簧力，客车将进行驻车制动，此时只有对手刹储气筒重新充气才能解除制动。所以，在客车发生故障导致手刹抱死时，需要从车前面的充气接头对手刹储气筒重新充气解除抱死，这对于客车的运转和维修来说很不方便。现有技术中的客车手刹应急解除方法，如公告号为CN105128835A的专利文件公开的一种客车手刹应急解除系统及其解除方法，包括手刹储气筒、备用储气筒、应急开关、打气泵、手刹、快放阀、第一单向阀、第二单向阀和手制动气室。手刹储气筒和备用储气筒为并联，在客车故障不能有效地为手制动提供制动气压时，临时为手刹系统提供压缩空气。虽然该系统能够应急解除手刹，但是需要添加一个备用储气筒，这个备用储气筒只有在手刹气压过低时才起到作用，给原本很紧凑的底盘空间布置上带来了麻烦，特别对于纯电动客车而言。
技术实现思路
：本专利技术是为了解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车手刹应急解除系统，包括打气泵、冷凝器、备用储气筒、干燥器、四回路保护阀、手刹储气筒、手控阀、差动式继动阀驻车制动气室和应急开关，所述打气泵的出气口与冷凝器的进气口相连，冷凝器的出气口与干燥器的进气口相连，干燥器的出气口与备用储气筒的进气口相连，备用储气筒的出气口与四回路保护阀相连，四回路保护阀的出气口与手刹储气筒相连，手刹储气筒上的两个出气口分别对应与手控阀的进气口以及差动式继动阀的进气口相连，手控阀的出气口与差动式继动阀上的进气口相连，差动式继动阀的出气口与驻车制动气室相连；备用储气筒的出气口与应急开关相连，应急开关与驻车制动气室相连。

【技术特征摘要】
1.一种客车手刹应急解除系统，包括打气泵、冷凝器、备用储气筒、干燥器、四回路保护阀、手刹储气筒、手控阀、差动式继动阀驻车制动气室和应急开关，所述打气泵的出气口与冷凝器的进气口相连，冷凝器的出气口与干燥器的进气口相连，干燥器的出气口与备用储气筒的进气口相连，备用储气筒的出气口与四回路保护阀相连，四回路保护阀的出气口与手刹储气筒相连，手刹储气筒上的两个出气口分别对应与手控阀的进气口以及差动式继动阀的进气口相连，手控阀的出气口与差动式继动阀上的进气口相连，差动式继动阀的出气口与驻车制动气室相连；备用储气筒的出气口与应急开关相连，应急开关与驻车制动气室相连。2.如权利要求1所述的客车手刹应急解除系统，其特征在于：所述应急开关采用旋转式管路开关，通过旋转旋钮控制气管路的通断。3.一种客车手刹应急解除方法，其特征在于：包括如下步骤(1)客车正常工作时，关闭应急开关，打气泵经冷凝器、干燥器、备用储气筒、四回路保护阀向手刹储气筒提供压缩空气，直至系...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚，诸萍，陈青生，刘桂林，曹正策，高志暖，黄勇，何友国，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32