汽车密封防水连接器结构制造技术

技术编号:16017736 阅读:159 留言:0更新日期:2017-08-18 20:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车密封防水连接器结构,包括连接器本体、连接端子以及后塞,连接器本体的尾端固定设有塑胶防水塞,所述连接器本体与塑胶防水塞一体成型,所述塑胶防水塞上设有供连接端子前端插入的连接孔,所述后塞上设有与连接端子后端匹配的端子槽,所述后塞与连接器本体的尾端固定连接,本实用新型专利技术的汽车密封防水连接器结构直接将接触Pin和塑胶Molding在一起,无间隙可直接达到密封效果。Molding后接触Pin铆线后装后塞即可,工艺简单,易组装,密封性能正常,既节约成本,又提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车密封防水连接器结构
本技术涉及汽车连接器
,特别涉及一种汽车密封放水连接器。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。汽车线连接过程中,部分需特定防水密封,目前汽车常用防水连接器多采用橡胶密封圈来密封。此类密封的结构较为复杂,为保证密封效果,在增加橡胶圈密封的情况下同时还需增加表面涂密封胶水。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供了一种汽车密封防水连接器结构。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车密封防水连接器结构,包括连接器本体、连接端子以及后塞,连接器本体的尾端固定设有塑胶防水塞,所述连接器本体与塑胶防水塞一体成型,所述塑胶防水塞上设有供连接端子前端插入的连接孔,所述后塞上设有与连接端子后端匹配的端子槽,所述后塞与连接器本体的尾端固定连接。作为本技术的进一步改进,所述连接端子的前端设有限位凸环,对应的塑胶防水塞上设有限位槽。作为本技术的进一步改进,所述连接端子的尾端与端子槽为过盈配合。本技术的有益效果是:本技术的汽车密封防水连接器结构直接将接触Pin和塑胶Molding在一起,无间隙可直接达到密封效果。Molding后接触Pin铆线后装后塞即可,工艺简单,易组装,密封性能正常,既节约成本,又提高了生产效率。附图说明图1为本技术结构组装示意图;图2为本技术结构示意图;图中标示:1-连接器本体;2-连接端子;3-后塞;4-塑胶防水塞;5-限位凸环;6-限位槽。具体实施方式为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。图1示出了本技术一种汽车密封防水连接器结构的一种实施方式,包括连接器本体1、连接端子2以及后塞3,连接器本体1的尾端固定设有塑胶防水塞4,所述连接器本体1与塑胶防水塞4一体成型,所述塑胶防水塞4上设有供连接端子2前端插入的连接孔,所述后塞3上设有与连接端子2后端匹配的端子槽,所述后塞3与连接器本体1的尾端固定连接。所述连接端子2的前端设有限位凸环5,对应的塑胶防水塞4上设有限位槽6,所述连接端子2的尾端与端子槽为过盈配合。本文档来自技高网...
汽车密封防水连接器结构

【技术保护点】
一种汽车密封防水连接器结构,其特征在于:包括连接器本体(1)、连接端子(2)以及后塞(3),连接器本体(1)的尾端固定设有塑胶防水塞(4),所述连接器本体(1)与塑胶防水塞(4)一体成型,所述塑胶防水塞(4)上设有供连接端子(2)前端插入的连接孔,所述后塞(3)上设有与连接端子(2)后端匹配的端子槽,所述后塞(3)与连接器本体(1)的尾端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封防水连接器结构,其特征在于:包括连接器本体(1)、连接端子(2)以及后塞(3),连接器本体(1)的尾端固定设有塑胶防水塞(4),所述连接器本体(1)与塑胶防水塞(4)一体成型,所述塑胶防水塞(4)上设有供连接端子(2)前端插入的连接孔,所述后塞(3)上设有与连接端子(2)后端匹配的端子...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖水江谢建军杨猛
申请(专利权)人:昆山市中塑达电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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