一种多功能军用汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能军用汽车，包括挡板、尾架、伸缩轴、后车轮、连接棒、转轴、第二转动履带、垫圈和前车轮，所述挡板的左侧安装有箱体，所述箱体的下侧设置有定位装置，且箱体通过定位装置与底盘，所述尾架的顶端装设有底盘，所述定位装置包括转动轴承、垫板、固定螺栓和固定块，所述前车轮的左侧装设有底盘。该多功能军用汽车，设置有第一转动履带和第二转动履带使得军用汽车能够适应不同的野外环境，同时设置有伸缩轴使得第一转动履带和第二转动履带能够调节自身高度，使得军用汽车在坑洼中行驶更加便捷，设置有定位装置和伸缩杆使得军用汽车能够进行卸货工作，既满足装卸货物又能够适应野外作战，满足不同的使用需求。

Multifunctional military automobile

The utility model discloses a multifunctional military vehicle, comprising a baffle plate, a tail frame, a telescopic shaft and a rear wheel, a connecting rod, a rotating shaft, second rotating track, a washer and a front wheel, wherein the baffle plate is arranged above the left side of the box body, the positioning device is arranged below the box, and the box body through the positioning device and the top of the chassis, the tailstock is arranged on the chassis, the positioning device comprises a bearing plate and a fixing bolt and fixed block, the front wheel on the left side of the chassis is provided with. The multifunctional military vehicle, is provided with a first rotating track and second track rotation makes military vehicles can adapt to different environment, and is provided with the telescopic shaft so that the first track and second track rotation rotation can adjust the height, the military vehicle on uneven driving more convenient, is provided with a positioning device and a telescopic rod can make military vehicle to unload, loading and unloading of goods not only satisfy and adapt to the field of operations, to meet different needs.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能军用汽车
本技术涉及汽车设备科技
，具体为一种多功能军用汽车。
技术介绍
军用汽车，军用车辆中的运输汽车，用来运送前方物资和人员，对于靠近前线的运输汽车，其越野本领都较强，可以和火炮牵引车比高低，而担任后方运输的汽车，大多选用民用运输汽车，军用汽车经常用于越野使用，目前市场上的军用汽车的越野能力相对较低，且不能配合履带进行辅助前进，使用范围相对较低，且军用汽车常用作装卸货物，而目前的军用汽车在装卸货物方面十分不便，不能够倾斜箱体，因此并不实用。为了解决目前市场上所存在的不足，急需改善军用汽车设备的技术，使之更好的进行越野和装卸货物工作，促进军用汽车更好的为人们服务。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能军用汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的不能倾斜箱体、使用功能较为单一等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能军用汽车，包括挡板、尾架、伸缩轴、后车轮、连接棒、转轴、第二转动履带、垫圈和前车轮，所述挡板的左侧安装有箱体，所述箱体的下侧设置有定位装置，且箱体通过定位装置与底盘，所述尾架的顶端装设有底盘，所述伸缩轴的两侧端口固定连接有尾架和第一转动履带，所述定位装置包括转动轴承、垫板、固定螺栓和固定块，所述后车轮的上侧包裹有底盘，所述连接棒的底端设置有伸缩杆，且连接棒通过伸缩杆与定位板相连接，所述转轴的两侧端口固定连接有伸缩杆和垫圈，所述底盘的右侧设置有驾驶室，所述第二转动履带的上侧安装有驾驶室，所述垫圈的底端装设有底盘，所述驾驶室的右侧端口镶嵌有防撞灯，所述前车轮的左侧装设有底盘。优选的，所述挡板上设置有槽口，且该槽口与箱体的内侧相对应。优选的，所述伸缩轴的伸缩最大距离为50cm。优选的，所述转动轴承的转动角度为30°-90°。优选的，所述防撞灯上设置有防撞保护网，且无缝包裹在防撞灯的外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多功能军用汽车，设置有第一转动履带和第二转动履带使得军用汽车能够适应不同的野外环境，同时设置有伸缩轴使得第一转动履带和第二转动履带能够调节自身高度，使得军用汽车在坑洼中行驶更加便捷，设置有定位装置和伸缩杆使得军用汽车能够进行卸货工作，既满足装卸货物又能够适应野外作战，满足不同的使用需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术定位装置结构示意图。图中：1、挡板，2、箱体，3、尾架，4、伸缩轴，5、第一转动履带，6、定位装置，601、转动轴承，602、垫板，603、固定螺栓，604、固定块，7、后车轮，8、连接棒，9、伸缩杆，10、转轴，11、定位板，12、底盘，13、第二转动履带，14、垫圈，15、驾驶室，16、前车轮，17、防撞灯。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1、图2所示，本技术提供一种技术方案：一种多功能军用汽车，包括挡板1、尾架3、伸缩轴4、后车轮7、连接棒8、转轴10、第二转动履带13、垫圈14和前车轮16，挡板1的左侧安装有箱体2，挡板1上设置有槽口，且该槽口与箱体2的内侧相对应，箱体2的下侧设置有定位装置6，且箱体2通过定位装置6与底盘12，尾架3的顶端装设有底盘12，伸缩轴4的两侧端口固定连接有尾架3和第一转动履带5，伸缩轴4的伸缩最大距离为50cm，定位装置6包括转动轴承601、垫板602、固定螺栓603和固定块604，转动轴承601的转动角度为30°-90°,后车轮7的上侧包裹有底盘12，连接棒8的底端设置有伸缩杆9，且连接棒8通过伸缩杆9与定位板11相连接，转轴10的两侧端口固定连接有伸缩杆4和垫圈11，底盘12的右侧设置有驾驶室15，第二转动履带13的上侧安装有驾驶室15，垫圈14的底端装设有底盘12，驾驶室15的右侧端口镶嵌有防撞灯17，防撞灯17上设置有防撞保护网，且无缝包裹在防撞灯17的外侧,前车轮16的左侧装设有底盘12。工作原理：在使用该多功能军用汽车时，首先启动发动机为汽车提供动力，通过调整伸缩轴4高度从而调整第一转动履带5和第二转动履带13的高度，使得第一转动履带5和第二转动履带13在内部轴承与转轮的作用下，进行转动辅助前车轮16和后车轮7前进，适应大多数野外环境使用，当需要装卸货物时，通过定位装置6将箱体2固定，通过伸缩杆9进行伸长从而使得箱体2倾斜以便于装卸货物，使用十分便捷。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能军用汽车，包括挡板(1)、尾架(3)、伸缩轴(4)、后车轮(7)、连接棒(8)、转轴(10)、第二转动履带(13)、垫圈(14)和前车轮(16)，其特征在于：所述挡板(1)的左侧安装有箱体(2)，所述箱体(2)的下侧设置有定位装置(6)，且箱体(2)通过定位装置(6)与底盘(12)，所述尾架(3)的顶端装设有底盘(12)，所述伸缩轴(4)的两侧端口固定连接有尾架(3)和第一转动履带(5)，所述定位装置(6)包括转动轴承(601)、垫板(602)、固定螺栓(603)和固定块(604)，所述后车轮(7)的上侧包裹有底盘(12)，所述连接棒(8)的底端设置有伸缩杆(9)，且连接棒(8)通过伸缩杆(9)与定位板(11)相连接，所述转轴(10)的两侧端口固定连接有伸缩杆(4)和垫圈(11)，所述底盘(12)的右侧设置有驾驶室(15)，所述第二转动履带(13)的上侧安装有驾驶室(15)，所述垫圈(14)的底端装设有底盘(12)，所述驾驶室(15)的右侧端口镶嵌有防撞灯(17)，所述前车轮(16)的左侧装设有底盘(12)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能军用汽车，包括挡板(1)、尾架(3)、伸缩轴(4)、后车轮(7)、连接棒(8)、转轴(10)、第二转动履带(13)、垫圈(14)和前车轮(16)，其特征在于：所述挡板(1)的左侧安装有箱体(2)，所述箱体(2)的下侧设置有定位装置(6)，且箱体(2)通过定位装置(6)与底盘(12)，所述尾架(3)的顶端装设有底盘(12)，所述伸缩轴(4)的两侧端口固定连接有尾架(3)和第一转动履带(5)，所述定位装置(6)包括转动轴承(601)、垫板(602)、固定螺栓(603)和固定块(604)，所述后车轮(7)的上侧包裹有底盘(12)，所述连接棒(8)的底端设置有伸缩杆(9)，且连接棒(8)通过伸缩杆(9)与定位板(11)相连接，所述转轴(10)的两侧端口固定连接有伸缩杆(4)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟矾墺，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事交通学院，
类型：新型
国别省市：天津,12