一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法技术方案

本发明专利技术公开了一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法，包括第一储水箱、第二储水箱、下水管通道、路面加热装置和水流发电装置，下水管通道均通过第二渗水管分别连接第一储水箱和第二储水箱，第一储水箱和第二储水箱均通过第一渗水管连接地下水层，路面加热装置的下方设置有蓄电池，蓄电池通过导线分别连接路面加热装置和水流发电装置，水流发电装置固定连接在第二渗水管上。其方法包括：基坑开挖、储水箱安装、路面加热装置施工、路面加热装置施工和路面沥青铺设。本发明专利技术的施工方法步骤简单，能满足不同长度、宽度大小的路面施工，雨水渗透系统的排水效果好，经济效益显著，缩短了施工时间，降低了施工成本，提高了施工时的安全性。

Rain infiltration system for urban road and construction method thereof

The invention discloses a city road rainwater infiltration system and its construction method, including the first second water storage tank, storage tank, sewer channel, pavement heating device and a water flow generating device, a sewer pipe channel through second infiltration pipe are respectively connected with a first water storage tank and second tank, the first water storage tank and storage tank through the first second the underground water infiltration pipe connection, a battery is arranged below the pavement heating device, the battery is respectively connected with the pavement heating device and a water flow generating device through a wire current generating device is fixedly connected with the second water seepage pipe. The method comprises the following steps: excavation of a foundation pit, installation of a water storage tank, construction of a road heating device, construction of a road heating device and paving of the asphalt for the road surface. The construction method of the invention has the advantages of simple steps, can satisfy the different length and width of pavement construction, rainwater infiltration effect of drainage system, significant economic benefits, shorten construction time, reduce construction cost, improve the construction safety of the.

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法
本专利技术涉及一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法。
技术介绍
随着城市发展，大量的道路、房屋等不透水面积的增加，使城市的降水入渗量大大减少，雨洪峰值增加，汇流时间缩短，城区排水管线不堪重负，导致城市雨洪危害加剧，水涝灾害频发，造成财产损失和危害生命安全；与此同时还导致雨水资源的大量流失、雨水径流污染加重、地下水位下降、地面下沉和城市绝对湿度下降、生态环境恶化等多种环境危害。现有技术中的道路雨水渗透系统在施工结束后容易造成路面沉降，而且施工时间较长，排水效果不好，容易造成管道堵塞，施工成本高。
技术实现思路
本专利技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法的技术方案，不仅可以实现对路面积水的排泄，提高雨水的渗透效果，而且可以将雨水流动的动能转化成电能用于路面加热装置工作，其施工方法步骤简单，能满足不同长度、宽度大小的路面施工，雨水渗透系统的排水效果好，经济效益显著，缩短了施工时间，降低了施工成本，提高了施工时的安全性。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：包括第一储本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：包括第一储水箱、第二储水箱、下水管通道、路面加热装置和水流发电装置，所述下水管通道分别位于中央护栏槽和路面砖的下方，所述路面砖上设置有阴井盖，所述阴井盖和所述中央护栏槽均通过第二路面下水管连接所述下水管通道，路面两侧均通过第一路面下水管连接所述下水管通道，所述第一路面下水管上设置有分离器，所述第一储水箱和所述第二储水箱均位于所述下水管通道的下方，所述下水管通道均通过第二渗水管分别连接所述第一储水箱和所述第二储水箱，所述第一储水箱位于两个所述第二储水箱之间，所述第二储水箱通过导通管连接所述第一储水箱，所述导通管上设置有第一电磁阀，所述第一储水箱和所述第二储水...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：包括第一储水箱、第二储水箱、下水管通道、路面加热装置和水流发电装置，所述下水管通道分别位于中央护栏槽和路面砖的下方，所述路面砖上设置有阴井盖，所述阴井盖和所述中央护栏槽均通过第二路面下水管连接所述下水管通道，路面两侧均通过第一路面下水管连接所述下水管通道，所述第一路面下水管上设置有分离器，所述第一储水箱和所述第二储水箱均位于所述下水管通道的下方，所述下水管通道均通过第二渗水管分别连接所述第一储水箱和所述第二储水箱，所述第一储水箱位于两个所述第二储水箱之间，所述第二储水箱通过导通管连接所述第一储水箱，所述导通管上设置有第一电磁阀，所述第一储水箱和所述第二储水箱均通过第一渗水管连接地下水层，所述第一渗水管上设置有第二电磁阀，所述路面加热装置位于路面的下方，所述路面加热装置的下方设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线分别连接所述路面加热装置和所述水流发电装置，所述水流发电装置固定连接在所述第二渗水管上。2.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：所述分离器包括集水斗和定位块，所述定位块螺纹连接在所述集水斗上，所述集水斗的底部设置有出水接口，所述定位块上设置有进水接口，所述定位块的内部从上往下依次设置有第一过滤杯、第二过滤杯和第三过滤杯，所述第一过滤杯、所述第二过滤杯和所述第三过滤杯均通过扣环连接在所述定位块上。3.根据权利要求2所述的一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：所述第一过滤杯的孔径大于所述第二过滤杯的孔径，所述第二过滤杯的孔径大于所述第三过滤杯的孔径。4.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：所述中央护栏槽上设置有显示屏。5.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：所述下水管通道内水平设置有过滤网，所述过滤网的上下两侧分别设置有混流层和出水层。6.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：所述第一储水箱和所述第二储水箱均包括内胆层和套筒，所述内胆层和所述套筒之间设置有圆柱空心管，所述第一储水箱和所述第二储水箱的上下左右侧面上均设置有通孔，位于左右两侧的侧面上安装有密封塞。7.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：所述路面加热装置由加热单体组成，所述加热单体包括框板，所述框板上均匀设置有加热板，所述框板的左右两侧分别设置有卡槽和凸块，所述卡槽与所述凸块相匹配，所述卡槽和所述凸块上均设置有金属片，所述框板的上下两侧对称设置有安装架。8.如权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统的施工方法，其特征在于包括如下步骤：1)基坑开挖a、首先通过测量仪将路面与地下水层之间的垂直距离进行测量，并根据整个雨水渗透系统的安装深度和作用范围确定基坑的开挖深度，结合现有的下水管的分布情况确定施工方案，做好技术交底工作；b、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学应，柴啸，苗玉杰，
申请(专利权)人：浙江水利水电学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33