学步车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种学步车，其包含有一前管、二轴衬与一把手立管组件。其中，前管包含有一弧形本体与二环墙，弧形本体呈中空状并具有一上开口与一下开口，二个环墙连接弧形本体并分别围绕上开口与下开口。各轴衬的结构呈环形并具有一外环部，二个轴衬分别设于上述二个环墙上，并且二个外环部分别位于二个环墙内。由此，轴衬的功能类同于一般自行车的车头碗组件，可达到转向学步车的作用，而且轴衬较习用的车头碗组件构造更简单且成本更低，也可使学步车更容易被操控。

Walker

The utility model relates to a walker, which comprises a front tube, a vertical tube assembly and two bushing. Wherein, the front pipe comprises an arc body and a second ring wall, wherein the arc body is hollow and has an upper opening and an opening, and the two ring walls are connected with the arc body and respectively surround the upper opening and the lower opening. The structure of each bushing ring and an outer ring, two bushings are respectively arranged in the above two ring on the wall, and the two outer ring part is located on the two ring wall. Thus, the function of similar bushings in general bicycle head bowl assembly can reach to Walker, and compared with the conventional bushing headstock bowl assembly structure is more simple and lower cost, also can make more accessible to walkers.

【技术实现步骤摘要】
学步车
本技术涉及儿童用的学步车，特别是指一种学步车的结构改良，简化其所使用的零部件。
技术介绍
市面上有一种学步车，其外型及构造类似于一般自行车，但不具有踏板及链条，可供儿童以手控制学步车的手把并同时以脚踩踏地板来行进，以辅助儿童学习行走及培养平衡感。一般自行车利用一车头碗组件来连接一前叉竖管及一把手立管，前叉竖管又与把手立管相互固定；由此，把手立管随着与其固接的手把转动时能同步带动前叉竖管及前轮相对车架转动，以达到使学步车转向的作用。然而，前述的学步车若采用类似于自行车的车头碗组件，不但构造过于复杂且成本过高，对于尚在学习行走及培养平衡感的儿童而言也较难以操控。已知中国台湾公告号第M465844号新型专利公开了一种学步车的车首组件，请参考其说明书的第2图。可以看到其车首组件11的前管20呈一空心球体并具有一上开口23与一下开口24，上、下开口23、24的口径需精准地配合二个轴衬50的限位环54的阶部544，使轴衬50能够稳固地紧抵于前管20的上、下端21、22。然而，传统上以冲压的方式制造呈空心球体状的前管时，容易发生上、下开口23、24口径不一致或公差过大的问题，进而造成轴衬50难以稳固地紧抵于前管20的上、下端21、22，因此一种能够改善上述问题的学步车是非常需要的。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的其中一个目的在于提供一种学步车，其构造简单、成本较低，且较容易操控。本技术的另一目的在于提供一种学步车，其轴衬能稳固地设于前管。为达到上述目的，本技术所所提供的一种学步车，其特征在于包含有：一前管，包含有一弧形本体与二环墙，所述弧形本体呈中空状并具有一上开口与一下开口，所述二环墙连接所述弧形本体并分别围绕所述上开口与所述下开口；二轴衬，各所述轴衬呈环形并具有一外环部，所述二轴衬分别设于所述二环墙上，且所述二外环部分别位于所述二环墙内；一把手立管组件，设于所述二轴衬内。上述本技术的技术方案中，所述把手立管组件为能转动地设于所述二轴衬内。所述把手立管组件还具有一凸缘，所述凸缘设于所述把手立管组件的外周面并位于所述前管下方。所述把手立管组件包含有一前叉竖管与一把手立管，所述前叉竖管套接所述把手立管，并且所述前叉竖管是套接于所述二轴衬内。所述前叉竖管的上端还开设有贯穿的一狭缝，所述把手立管组件还包含有一管束，所述管束套接所述前叉竖管并至少遮蔽所述狭缝的一部份。所述前叉竖管还具有一凸缘，所述凸缘设于所述前叉竖管的外周面，设于所述上开口的所述轴衬邻接所述管束，并且设于所述下开口的所述轴衬是邻接所述凸缘。所述二轴衬的材质为塑料。各所述轴衬还包含有一内环部与所述外环部同轴地连接所述平板部，所述二内环部套接所述前叉竖管。本技术还提供了另一技术方案：一种学步车，其特征在于包含有：一前管，包含有一弧形本体与二环墙，所述弧形本体呈中空状并具有一上开口与一下开口，所述二环墙连接所述弧形本体并分别围绕所述上开口与所述下开口；二轴衬，各所述轴衬呈环形并具有一外环部，所述二轴衬分别设于所述二环墙上，且所述二外环部分别位于所述二环墙内；一把手立管组件，能转动地设于所述二内环部内，所述把手立管组件还具有一凸缘设于所述把手立管组件的外周面并位于所述前管下方。其中，所述把手立管组件包含有一前叉竖管与一把手立管，所述前叉竖管套接所述把手立管，并且所述前叉竖管套接于所述二内环部内。采用上述技术方案，本技术的二轴衬的功能类同于一般自行车的车头碗组件，以将前管及把手立管组件结合，并使前管及把手立管组件能隔着二个轴衬而相对转动，以达到转向学步车的作用。而且，轴衬比习用的车头碗组件构造更简单且成本更低，学步车也可相对容易地被操控。附图说明图1是本技术较佳实施例学步车的立体图；图2是本技术较佳实施例学步车的局部分解图；图3是本技术较佳实施例学步车的局部剖视图。具体实施方式为了详细说明本技术的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合附图说明如下。本技术学步车提供了一较佳实施例并配合图式说明如下。为方便说明，以下实施例将以手把40是位于学步车1的前端作为基准，并且以下说明当中所使用的左、右、上、下等方向性说明文字是以一般人对于学步车1或自行车的认知而言。本技术学步车1的主要元件包含有一个前管11、一上轴衬21与一下轴衬22以及一个把手立管组件30，各元件的结构以及相互间的关系详述如下：首先，如图1与图3所示，学步车1包含有一车架10，车架10的前端设有一前管11，前管11概呈一空心球体并具有一弧形本体12与二环墙13，弧形本体12具有同轴设置的一上开口121与一下开口122，二个环墙13以一体成型的方式连接弧形本体12并且分别围绕上开口121与下开口122(如图3所示)。前管11的材料可使用金属或碳纤维。如图2与图3所示，上轴衬21与下轴衬22二者均呈一环形结构并都具有一平板部23、一内环部24与一外环部25，而且上轴衬21与下轴衬22都是使用例如塑料材料等低摩擦力的材料制成。内环部24与外环部25为同轴设置，而且平板部23的外缘凸出于外环部25之外。上轴衬21的平板部23设于环墙13上，其外环部25为固定地套接于环墙13内。下轴衬22与上轴衬21二者为间隔地设置，下轴衬22的平板部23也设于环墙13上，其外环部23固定地套接于环墙13内。把手立管组件30为可转动地设于二个轴衬21、22的内环部24内，其包含有一前叉竖管31与一把手立管33，把手立管33套接于前叉竖管31内，把手立管33连接学步车1的手把40，前叉竖管31连接学步车1的一前轮50。前叉竖管31的上端开设有一狭缝311且下端环设有一凸缘312，狭缝311贯穿前叉竖管31内部与外部，而且一管束35套接于前叉竖管31的上端并至少遮蔽狭缝311的一部份，通过管束35束紧前叉竖管31，使把手立管33可固定于前叉竖管31内。上轴衬21设于管束35与环墙13之间，并且上轴衬21的平板部23同时邻接管束35与环墙13；下轴衬22设于凸缘312与环墙13之间，并且下轴衬22的平板部23同时邻接凸缘312与环墙13。但需说明的是，把手立管33和前叉竖管31也可一体成型制成，在这样子的情况下，管束35便可予以省略。本实施例通过环墙13的设计，使二个轴衬21、22更容易地且更稳固地设于环墙13上，而且在前管11的制造过程中，环墙13的内径不容易产生误差。此外，本实施例的轴衬21、22的功能类似于一般自行车的车头碗组件，使固定为一体的把手立管33与前叉竖管31能够相对于前管11做转动。轴衬21、22的结构相对简单，且具有较低成本的优点，却同样可轻易达到转向学步车1的功能，而且使用上相当方便。值得一提的是，在本实施例中虽然是让把手立管组件30相对于二个轴衬21、22做转动，作为选择的情况，也可选择让二个轴衬21、22固定于把手立管组件30的外周面，并让轴衬21、22与把手立管组件30二者相对于前管11做转动。在其他可选择的情况下，也可让把手立管组件30相对于轴衬21、22做转动，并且轴衬21、22也可相对于前管11做转动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种学步车，其特征在于包含有：一前管，包含有一弧形本体与二环墙，所述弧形本体呈中空状并具有一上开口与一下开口，所述二环墙连接所述弧形本体并分别围绕所述上开口与所述下开口；二轴衬，各所述轴衬呈环形并具有一外环部，所述二轴衬分别设于所述二环墙上，且所述二外环部分别位于所述二环墙内；一把手立管组件，设于所述二轴衬内。

【技术特征摘要】
1.一种学步车，其特征在于包含有：一前管，包含有一弧形本体与二环墙，所述弧形本体呈中空状并具有一上开口与一下开口，所述二环墙连接所述弧形本体并分别围绕所述上开口与所述下开口；二轴衬，各所述轴衬呈环形并具有一外环部，所述二轴衬分别设于所述二环墙上，且所述二外环部分别位于所述二环墙内；一把手立管组件，设于所述二轴衬内。2.如权利要求1所述的学步车，其特征在于：所述把手立管组件为能转动地设于所述二轴衬内。3.如权利要求1所述的学步车，其特征在于：所述把手立管组件还具有一凸缘，所述凸缘设于所述把手立管组件的外周面并位于所述前管下方。4.如权利要求1至3任一项所述的学步车，其特征在于：所述把手立管组件包含有一前叉竖管与一把手立管，所述前叉竖管套接所述把手立管，并且所述前叉竖管是套接于所述二轴衬内。5.如权利要求4所述的学步车，其特征在于：所述前叉竖管的上端还开设有贯穿的一狭缝，所述把手立管组件还包含有一管束，所述管束套接所述前叉竖管并至少遮蔽所述狭缝的一部份。6.如权利要求5所述的学步车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹坤都，
申请(专利权)人：詹坤都，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71