一种集成单电机的多挡位汽车传动装置制造方法及图纸

一种集成单电机的多挡位汽车传动装置，能够实现纯电动和混合动力模式下的多挡位切换，提高动力系统效率。该传动装置不仅可以用于纯电动汽车使用，也可以用于混合动力系统搭载，实现核心部件的通用性，有利于开发系列产品，降低开发和生产成本。

Multi gear automobile transmission device with integrated single motor

The utility model relates to a multi gear automobile transmission device with an integrated single motor, which can realize the multi gear switching under the mode of pure electric power and mixed mode, and improves the efficiency of the power system. The transmission device can be used not only for pure electric vehicles, but also for the hybrid power system to carry out, to realize the versatility of the core components, to facilitate the development of a range of products, and to reduce development and production costs.

【技术实现步骤摘要】
一种集成单电机的多挡位汽车传动装置
本技术涉及车辆动力传动
，尤其是用于前驱车辆的一种集成单电机的多挡位汽车传动装置。
技术介绍
环境污染和能源消耗问题，使得各大汽车公司都在积极研发节能环保汽车，在技术上比较成熟的混合动力系统成为现阶段解决汽车能耗和环境污染的可行技术方案。随着电池及电机技术的发展，汽车传动系统的机械结构也会逐步得到简化，采用单电机的专用混合动力变速箱和纯电动变速箱，具有机械结构简单、成本低等优点，逐渐得到应用和推广。目前较多单电机传动装置采用在已有自动变速箱输入轴上串联一个电机构成，并非一款专门设计的电驱动传动装置，由于电机的加入增加了动系统的空间要求，给整车的布置带来很多问题。开发混合动力和纯电动的专用传动装置可以在方案设计时考虑电机的布置，充分利用整车空间，便于搭载。
技术实现思路
本技术的技术目的是，提供一种集成单电机的多挡位汽车传动装置，能够实现纯电动和混合动力模式下的多挡位切换，提高动力系统效率。该传动装置不仅可以用于纯电动汽车使用，也可以用于混合动力系统搭载，实现核心部件的通用性，有利于开发系列产品，降低开发和生产成本。为实现上述技术目的，提出了如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成单电机的多挡位汽车传动装置，包括一个电机、行星排机构、两级减速齿轮及差速器，并设有两个制动器和两个离合器，其特征在于：所述行星排机构包括由第一行星排和第二行星排组成的四轴行星齿轮机构，第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈，第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈,第一行星架与第二行星架连接构成第一套轴，第一外齿圈与第二太阳轮连接构成中心轴且与电机的转子连接；所述传动装置的输入轴与第一连轴之间设置第一离合器，第一连轴与第二外齿圈连接，并在第一连轴上设置第一制动器，传动装置的输入轴与中心轴之间设置第二离合器，第一太阳轮与第二套轴连接，第二套轴上设...

【技术特征摘要】
1.一种集成单电机的多挡位汽车传动装置，包括一个电机、行星排机构、两级减速齿轮及差速器，并设有两个制动器和两个离合器，其特征在于：所述行星排机构包括由第一行星排和第二行星排组成的四轴行星齿轮机构，第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈，第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈,第一行星架与第二行星架连接构成第一套轴，第一外齿圈与第二太阳轮连接构成中心轴且与电机的转子连接；所述传动装置的输入轴与第一连轴之间设置第一离合器，第一连轴与第二外齿圈连接，并在第一连轴上设置第一制动器，传动装置的输入轴与中...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴燕开，
申请(专利权)人：吴燕开，
类型：新型
国别省市：山东,37