The invention discloses a high strength automobile shock absorber, including the interface and the lower interface, anti-skid column, hollow screw nut, the elastic element, steel column, pressure sensor and device shell, wherein the anti-skid column is arranged on the upper end of the interface, the antiskid column is fixed to the bottom of the first fixing pillar, the first fixed the bottom of the pillar is fixed with a hollow screw, the steel column is sheathed on the elastic element, the bottom of the steel column is fixed on the base, the base is provided with a second fixed pillar, the steel column is arranged at the other end of the pressure sensor, the pressure sensor is arranged below the interface, the pressure sensor is installed on the side of the alarm. The outer casing of the device through the 2 fixed pillar fixed on the device. The invention is provided with a hollow screw and nut, through the flexible control of elastic element moving nut, initial elastic and control device, which can adapt to different models, the installation buckle in the device housing, convenient for daily maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车减震装置
本专利技术涉及汽车减震
,具体为一种高强度汽车减震装置。
技术介绍
汽车减震装置作为悬架的一部分主要用于限制悬架工作行程,缓和行车中的颠簸,改善汽车行驶平顺性。目前,汽车中常见的减震装置为双筒结构,在内筒内灌注液压油,通过液压油的流动阻力来缓解汽车震动,但这种减压装置结构较复杂,需要靠液压油的作用,成本较高,减压效果受路况和外界环境影响较大,稳定性不高,而且不易拆换或清洗,时间久了容易出现渗油或又被污染的现象,影响减震装置的使用寿命;市场上也有些采用高压密封气体的流动阻力来减轻汽车震动,但由于设计不严密,容易混入外界的灰尘和颗粒杂质,对减震装置造成磨损,较少使用寿命,由于对气体的密封性要求严格,所以这种减震装置制作成本较高,且不易检修。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高强度汽车减震装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,所具有的有益效果是:本装置中的弹性元件为弹簧,结构简单,易于更换,在下接口上方设有压力传感器,当装置检测到此时的震荡程度会造成汽车损坏时,会通过报警器告知驾驶员,在装置外壳上安装卡扣,方便日常检修与更换。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种高强度汽车减震装置,包括防滑柱、弹性元件、钢柱、压力传感器和装置外壳,其特征在于:所述防滑柱上端固定有上接口,所述防滑柱底部固定有第一固定支柱,第一固定支柱底部固定有中空螺杆,所述中空螺杆的底部与钢柱的上端连接,所述钢柱上套接有弹性元件,所述钢柱的底端固定有底座,底座的底部固定有第二固定支柱,所述钢柱的底部安装有压力传感器,压力传感器的一侧安装有报警器,所述 ...
【技术保护点】
一种高强度汽车减震装置,包括防滑柱(2)、弹性元件(6)、钢柱(7)、压力传感器(9)和装置外壳(12),其特征在于:所述防滑柱(2)上端固定有上接口(1),所述防滑柱(2)底部固定有第一固定支柱(3),第一固定支柱(3)底部固定有中空螺杆(4),所述中空螺杆(4)的底部与钢柱(7)的上端连接,所述钢柱(7)上套接有弹性元件(6),所述钢柱(7)的底端固定有底座(8),底座(8)的底部固定有第二固定支柱(14),所述钢柱(7)的底部安装有压力传感器(9),压力传感器(9)的一侧安装有报警器(15),所述压力传感器(9)的底部固定有下接口(10),所述钢柱(7)的外侧包裹有装置外壳(12),且装置外壳(12)的上下两端分别固定在第一固定支柱(3)和第二固定支柱(14)上。
【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车减震装置,包括防滑柱(2)、弹性元件(6)、钢柱(7)、压力传感器(9)和装置外壳(12),其特征在于:所述防滑柱(2)上端固定有上接口(1),所述防滑柱(2)底部固定有第一固定支柱(3),第一固定支柱(3)底部固定有中空螺杆(4),所述中空螺杆(4)的底部与钢柱(7)的上端连接,所述钢柱(7)上套接有弹性元件(6),所述钢柱(7)的底端固定有底座(8),底座(8)的底部固定有第二固定支柱(14),所述钢柱(7)的底部安装有压力传感器(9),压力传感器(9)的一侧安装有报警器(15),所述压力传感器(9)的底部固定有下接口(10),所述钢柱(7)的外侧包裹有装置外壳...
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