基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端。该终端包括由光栅传感器组成的光栅传感器单元；由接收端信号接口和控制模块组成的控制单元；由数传电台组成的无线传输单元；由蓄电池和充电模块组成的电源单元以及AC电源接口；其中AC电源接口与充电模块连接，充电模块与蓄电池连接，蓄电池分别与光栅传感器、控制模块及数传电台连接，光栅传感器通过接收端信号接口与控制模块连接，控制模块与数传电台连接。本实用新型专利技术所产生的用益效果是：本设计具有延迟时间小、计时精度高、传输距离远等优点，适合多种复杂地形的赛场。同时本设计还具有体积小、结构简单、便于安装等特点，可满足室外使用需求。

【技术实现步骤摘要】
基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端
本技术涉及应用于汽车性能比赛的计时系统，特别是涉及一种基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端。
技术介绍
目前，在汽车出厂前都会经过性能指标测试试验，为了考验汽车性能、反应最真实的汽车数据，为消费者提供最有价值的选购参考，也涌现了若干类型的大型比赛。目前常见的计时手段有两种：一种为秒表计时，另一种为简单的红外传感器计时装置。前者无法减少人为带来的误差，后者只适合短距离比赛，长距离比赛时增加了人员的工作量，无法做到系统后台的自动化操作。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的问题和缺陷，本技术提供一种基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端。本技术为了减小人为原因带来的误差，让测试结果甚至比赛成绩真实、公平、公正，采用光栅传感器控制终端用来计时触发，将触发信号送给计时系统。本技术采取的技术方案是：一种基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端，其特征在于：该终端包括由光栅传感器组成的光栅传感器单元；由接收端信号接口和控制模块组成的控制单元；由数传电台组成的无线传输单元；由蓄电池和充电模块组成的电源单元以及AC电源接口；其中AC电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端，其特征在于：该终端包括由光栅传感器组成的光栅传感器单元；由接收端信号接口和控制模块组成的控制单元；由数传电台组成的无线传输单元；由蓄电池和充电模块组成的电源单元以及AC电源接口；其中AC电源接口与充电模块连接，充电模块与蓄电池连接，蓄电池分别与光栅传感器、控制模块及数传电台连接，光栅传感器通过接收端信号接口与控制模块连接，控制模块与数传电台连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端，其特征在于：该终端包括由光栅传感器组成的光栅传感器单元；由接收端信号接口和控制模块组成的控制单元；由数传电台组成的无线传输单元；由蓄电池和充电模块组成的电源单元以及AC电源接口；其中AC电源接口与充电模块连接，充电模块与蓄电池连接，蓄电池分别与光栅传感器、控制模块及数传电台连接，光栅传感器通过接收端信号接口与控制模块连接，控制模块与数传电台连接。2.根据权利要求1所述的基于汽车性能测试计时系统中的光栅传感器控制终端，其特征在于：所述的光栅传感器单元包括发射端A和接收端B，发射端A和接收端B共设置三组光栅传感器；发射端...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦文，倪大森，张阿真，庞连海，范志宁，蔡玉亭，方云龙，文佳伟，
申请(专利权)人：天津七六四通信导航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12