【技术实现步骤摘要】
一种尾灯固定装置
本专利技术涉及汽车灯具零部件,特别涉及一种尾灯固定装置。
技术介绍
随着改革开放的深入发展,人民收入生活水平的不断提高,人们的消费观念和方式发生了很大变化。同时日益完善的交通条件,让更多的人选择汽车作为出行工具。这就促使了汽车行业的迅速发展,汽车销量逐年递增,同时也加剧了汽车行业间的竞争。而车灯造型模式既是车辆的功能件,也是其外观件,一辆车的车灯造型模式就像人的眼神,能传递它的精神和内涵,也是整车设计的点睛之笔,能体现汽车的品位,其造型设计的意义就在于彰显汽车的气质和文化。汽车造型的日益复杂,使得灯具造型更加的多变,只有运用现代技术,积极开发新品,改进工艺及生产技术,才能够不断满足市场需求。其中尾灯的设计多种多样,也是彰显个性的标志。在尾灯的安装中,需要对尾灯进行固定和紧固,因此需要通过固定装置对尾灯进行固定。传统的尾灯固定装置采用单边支架,由于单边支架只能实现单边紧固,其紧固效果不佳,同时在紧固时,需要从钣金的外部进行固定,由于空间有限,操作十分不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种操作方便,紧固效果好的尾灯固定装置。实现本专利技术目的的技术方案是:本专利技术具有灯具和钣金;所述灯具固定设置在钣金上;所述灯具包括灯壳、副反射镜、底座、固定座、固定螺栓和固定螺母;所述灯壳固定连接在底座的左端;所述副反射镜固定设置在底座上且位于灯壳与底座之间;所述灯壳与副反射镜位于钣金的左侧,固定座位于钣金的右侧;所述固定螺栓固定连接在底座的右端;所述固定座上设有供固定螺栓穿过的导向孔;所述固定螺母与固定螺栓配合并作用于固定座;所述固定座上设有用于 ...
【技术保护点】
一种尾灯固定装置,具有灯具和钣金(1);所述灯具固定设置在钣金(1)上;其特征在于:所述灯具包括灯壳(2)、副反射镜(3)、底座(4)、固定座(5)、固定螺栓(6)和固定螺母(7);所述灯壳(2)固定连接在底座(4)的左端;所述副反射镜(3)固定设置在底座(4)上且位于灯壳(2)与底座(4)之间;所述灯壳(2)与副反射镜(3)位于钣金(1)的左侧,固定座(5)位于钣金(1)的右侧;所述固定螺栓(6)固定连接在底座(4)的右端;所述固定座(5)上设有供固定螺栓(6)穿过的导向孔(531);所述固定螺母(7)与固定螺栓(6)配合并作用于固定座(5);所述固定座(5)上设有用于压住钣金(1)的右侧壁的压块(54);所述底座(4)上设有用于顶住钣金(1)的左侧壁的限位块(41);所述固定座(5)上的压块(54)与底座(4)上的限位块(41)通过固定螺母(7)与固定螺栓(6)的配合压紧在钣金(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种尾灯固定装置,具有灯具和钣金(1);所述灯具固定设置在钣金(1)上;其特征在于:所述灯具包括灯壳(2)、副反射镜(3)、底座(4)、固定座(5)、固定螺栓(6)和固定螺母(7);所述灯壳(2)固定连接在底座(4)的左端;所述副反射镜(3)固定设置在底座(4)上且位于灯壳(2)与底座(4)之间;所述灯壳(2)与副反射镜(3)位于钣金(1)的左侧,固定座(5)位于钣金(1)的右侧;所述固定螺栓(6)固定连接在底座(4)的右端;所述固定座(5)上设有供固定螺栓(6)穿过的导向孔(531);所述固定螺母(7)与固定螺栓(6)配合并作用于固定座(5);所述固定座(5)上设有用于压住钣金(1)的右侧壁的压块(54);所述底座(4)上设有用于顶住钣金(1)的左侧壁的限位块(41);所述固定座(5)上的压块(54)与底座(4)上的限位块(41)通过固定螺母(7)与固定螺栓(6)的配合压紧在钣金(1)上。2.根据权利要求1所述的一种尾灯固定装置,其特征在于:所述固定座(5)包括连接成一体的上部支架(51)、下部支架(52)和中间体(53);所述中间体(53)上设有导向孔(531);上部支架(51)的自由端和下部支架(52)的自由端均设有压块(54);底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:辛忠华,陈菊,刘云飞,
申请(专利权)人:大茂伟瑞柯车灯有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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