一种工程船及水下物运输安装方法技术

本发明专利技术公开了一种工程船及水下物运输安装方法，工程船包括船体和船艏，船体包括两个相互对称设置的片体，两个片体之间连接有若干个连接桥，连接桥上设置有沉放控制系统，片体上均匀分布有若干套钢绞线提升系统；船艏连接于两个所述片体的一端，船艏为弧形围蔽式结构，船艏与两个片体之间形成容置槽，容置槽的侧壁上设置有横向支撑系统。船艏的弧形围蔽式结构避免了沉管在运输过程中的迎流冲击，对沉管进行保护，避免沉管磨损，减小了流体对船的阻力，减小了能源消耗。本发明专利技术提出的水下物运输安装方法，只采用一条工程船即可完成沉管的运输与安装，节约成本，占用空间小，可适用范围广，灵活性好，减少了作业时的吃水，提高了工作效率。

Engineering ship and underwater cargo transportation and installation method

The invention discloses a method for installing an engineering ship and under water transport engineering, including ship hull and ship hull plates, including two mutually symmetrically arranged, a plurality of connecting bridge connection between two plates, the connecting bridge is arranged on the sinking control system, uniform patch on the body several sets of steel wire lifting system; bow in two connected with one end of the plate body, bow arc enclosed type structure, the containing groove is formed between the bow and the two side wall plates, containing groove is arranged on the lateral support systems. The arc-shaped enclosed structure of the ship bow avoids the impact of the immersed pipe during the transportation process, protects the immersed tube, avoids the abrasion of the immersed tube, reduces the resistance of the fluid to the ship, and reduces the energy consumption. The transport installation method of the present invention is underwater, using only a ship to complete the transportation and installation, sinking cost saving, small occupied space, wide applicable range, good flexibility, reduce draft operation, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种工程船及水下物运输安装方法
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种工程船及水下物运输安装方法。
技术介绍
沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法，用这种方法建成的隧道称为沉管隧道。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(或河面)现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。现有的海底隧道沉管运输采用两条驳船和四条拖轮或者半潜船运输，安装时采用两条驳船，整个过程需要多条船舶密切配合，船舶数量多，成本高，占用空间大，适应范围小，而且存在作业时间长，工作效率低的特点。另外，驳船在对沉管托运的过程中，波浪对沉管的冲击大，这不仅对沉管造成磨损，导致修建的隧道不稳固，而且增大了整个系统的负载，增加了能源消耗。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工程船及水下物运输安装方法，以解决现有技术中存在的船舶使用数量多、占用空间大、作业时间长、工作效率低、沉管易磨损、能源消耗高的技术问题。如上构思，本专利技术所采用的技术方案是：一种工程船，包括：船体，其包括两个相互对称设置的片体，两个所述片体之间连接有若干个连接桥，所述连接桥上设置有沉放控制系统，所述片体上均匀分布有若干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程船，其特征在于，包括：船体，其包括两个相互对称设置的片体，两个所述片体之间连接有若干个连接桥，所述连接桥上设置有沉放控制系统，所述片体上均匀分布有若干套钢绞线提升系统；船艏，其连接于两个所述片体的一端，所述船艏为弧形围蔽式结构，所述船艏与两个所述片体之间形成容置槽，所述容置槽的侧壁上设置有横向支撑系统。

【技术特征摘要】
1.一种工程船，其特征在于，包括：船体，其包括两个相互对称设置的片体，两个所述片体之间连接有若干个连接桥，所述连接桥上设置有沉放控制系统，所述片体上均匀分布有若干套钢绞线提升系统；船艏，其连接于两个所述片体的一端，所述船艏为弧形围蔽式结构，所述船艏与两个所述片体之间形成容置槽，所述容置槽的侧壁上设置有横向支撑系统。2.根据权利要求1所述的工程船，其特征在于，所述片体、连接桥和船艏一体成型。3.根据权利要求1所述的工程船，其特征在于，所述沉放控制系统包括多台绞车。4.根据权利要求1所述的工程船，其特征在于，所述横向支撑系统为多个均匀间隔设置的液压缸。5.根据权利要求1所述的工程船，其特征在于，所述船艏上设置有中央集控室，所述沉放控制系统、钢绞线提升系统和横向支撑系统均与所述中央集控室电连接。6.根据权利要求5所述的工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建华，何光伟，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44