【技术实现步骤摘要】
一种具有快拆特性的ATR加固机箱
本技术属于加固机箱
,具体涉及一种具有快拆特性的ATR加固机箱。
技术介绍
当前,电子设备广泛应用于通讯、工业控制等关键领域,在恶劣的振动环境和严酷的电磁环境中,普通机箱已很难适应。而加固机箱由于为了能获得更好地密封性能和更高的抗振动性能,机箱箱体和内部模块采用一次或二次加固方式导致箱体重量较重。在机柜等设备内安装时,为了使机箱与柜体部分更安全、稳固的连接,一般采用增加连接处安装螺钉的数量、缩小螺钉安装间距等方法。但这样的安装设计方式,给机箱的拆装带来了麻烦,不利于加固机箱内模块的维修与更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有快拆特性的ATR加固机箱。实现本技术目的的技术解决方案为:一种具有快拆特性的ATR加固机箱,所述机箱为长方体,由框架、前面板、上盖板和下盖板等零部件组成。框架为一体化设计,由两个侧面板和一个背部面板组成。前面板设置在框架的前部,上盖板设置在框架的顶部,下盖板设置在框架的底部。机箱前面板左右两侧各安装一个L型支架,框架背部面板左右两侧各设置一个导销衬套。本技术与现有技术相比,其显著优点为:(1)使用本技术的加固计算机在提高拆装效率的同时,能满足加固机箱对电磁兼容、温度、振动、湿热方面的要求;(2)本技术通过箱体后部使用导销的设计,充分保证了机箱与柜体很好的定位,并使机箱在X方向与Z方向的自由度得以锁定,并通过前端L型支架的两个安装螺钉与机柜连接固定。使机箱在不影响自身密封性能及与柜体安全可靠固定的前提下,减少安装螺钉的使用。下面结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1是本技术的具有快拆特征 ...
【技术保护点】
一种具有快拆特性的ATR加固机箱,其特征在于,所述机箱为长方体,包括框架(1)、前面板(2)、上盖板(3)、下盖板(4)、L型支架(5)和导销衬套(6);框架(1)为一体化结构,包括两个侧面板和一个背部面板;前面板(2)设置在框架(1)的前部,上盖板(3)设置在框架(1)的顶部,下盖板(4)设置在框架(1)的底部,两个L型支架(5)分别设置在前面板(2)的左右两侧下方,并通过螺钉紧固于框架(1)上,两个导销衬套(6)分别设在框架(1)背部面板的左右两侧;机箱固定时每个导销的前端均卡套在对应ATR机箱的导销衬套(6)内,每个L型支架均通过螺钉固定在机柜相应位置的托板上。
【技术特征摘要】
1.一种具有快拆特性的ATR加固机箱,其特征在于,所述机箱为长方体,包括框架(1)、前面板(2)、上盖板(3)、下盖板(4)、L型支架(5)和导销衬套(6);框架(1)为一体化结构,包括两个侧面板和一个背部面板;前面板(2)设置在框架(1)的前部,上盖板(3)设置在框架(1)的顶部,下盖板(4)设置在框架(1)的底部,两个L型支架(5)分别设置在前面板(2)的左右两侧下方,并通过螺钉紧固于框架(1)上,两个导销衬套(6)分别设在框架(1)背部面板的左右两侧;机箱固定时每个导销的前端均卡套在对应ATR机箱的导销衬套(6)内,每个L型支架均通过螺钉固定在机柜相应位置的托板上。2.根据权利要求1所述的具有快拆特性的ATR加固机箱,其特征在于,所述前面板(2)和框架(1)之间通过螺钉连接,上盖板(3)和框架(1)之间通过螺钉连接,下盖板(4)和框架(1)之间也通过螺钉连接。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄江丰,吴爱国,梁尚勇,沈晶,陈修鑫,王心怡,周浩,张梅,孙懿,杨乾乾,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一六研究所,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。