【技术实现步骤摘要】
摩托车牵引多功能农用机具本技术涉及一种多用途农用机械。目前，农田作业大多采用现代化农用机械，有各种拖拉机、播种机或收割机械，较为普遍地使用为牵引拖拉机，联接种种辅助机具，有播种机、施肥机或各种收割作用机械，优点是作业面大，效率高，适用大面积作业使用，其不足是使用不灵活，在高棵作物生长过程中无法使用，特别给北方一些农作物，二、三铲二、三趟带来不便，对高棵作物根本无法使用，影响农业机械的推广或使用。为解决以上高棵作物农机作业的不足，本技术的目的提供一种摩托车牵引多功能农用机械，以两轮(或三轮)摩托车为动力，牵引各种附设的农用机械、施肥器、水稻脱粒机等，从而实现了体积小，作业灵活，中铲、中趟、施肥采用机械施工的目的。本技术的结构设计是这样实现的：该多功能农用机械由柴油摩托车、后车轮加有边轮总成及相配套的农用机械构成，本技术之详细结构由以下实施例及附图加以说明。图1为摩托车牵引多功能农用机具正面总体结构图；图2为摩托车牵引多功能农用机具侧面总体结构图；图3为摩托车牵引多功能农用机具后边轮结构图；图4为摩托车牵引多功能农用机具车架俯视图；图5为摩托车牵引多功能农用机具后轮连接结构图；图6为摩托车牵引多功能农用机具后轮与主车连接结构图；图7为摩托车牵引多功能农用机具车与农具连接件结构图；图8为摩托车牵引多功能农用机具农机具调位结构图；图9为摩托车牵引多功能农用机具挡位调控结构图；图10为摩托车牵引多功能农用机具链轮连接结构图；图11为摩托车牵引多功能农用机具柴油机轮内链轮结构图；图12为摩托车牵引多功能农用机具链轮结构图；图13为摩托车牵引多功能农用机具后插架结构图；...
【技术保护点】
一种摩托车牵引多功能农用机具，它是由动力牵引机构与农作物作业机械组成，其特征是该多功能农用机械是由摩托车为牵引动力，摩托车为前轮总成和后轮总成组成，与摩托车为动力连接的有追肥器、水稻脱粒机，其中前轮总成由４～２０马力的柴油机（２）前轮、前车叉、车把挡位调节杆、农具升降板把、斜线挡位滑道（３１）、边轮连接主法兰盘（７）、转动轴（２０）、主变速箱（３）、水箱（８）、前车架（１１）及连接托座组成，其连接是摩托车柴油机体（２）前上部装有水箱（８），柴油机（２）连接转动轴（２０）与主变速箱（３）连接，车架（１１）固定有法兰盘（７），车前架（１１）前车总成后面为连接插座（１８），摩托车后车总成由油箱（１０）、油箱托架、减震弹簧、后车叉后轮（９）、连接插架（４９）、连接架固定点（２３）组成，其中柴油机飞轮里侧装有链轮盘（４１），以定点（４３）上的定位螺丝孔（４２）与飞轮坚固为一体，通过链轮（４４），其中链轮（４４）的外园直径为５０ｍｍ～３００ｍｍ，传动链条与转动轴（２０）上的离合器上的链轮（４７）通过空位螺丝孔（４６）相连接，由离合器传入立梁（１９）上的传动轴（２０），转动轴输出为塔式轮（５），在通...
【技术特征摘要】
1．一种摩托车牵引多功能农用机具，它是由动力牵引机构与农作物作业机械组成，其特征是该多功能农用机械是由摩托车为牵引动力，摩托车为前轮总成和后轮总成组成，与摩托车为动力连接的有追肥器、水稻脱粒机，其中前轮总成由4～20马力的柴油机(2)前轮、前车叉、车把挡位调节杆、农具升降板把、斜线挡位滑道(31)、边轮连接主法兰盘(7)、转动轴(20)、主变速箱(3)、水箱(8)、前车架(11)及连接托座组成，其连接是摩托车柴油机体(2)前上部装有水箱(8)，柴油机(2)连接转动轴(20)与主变速箱(3)连接，车架(11)固定有法兰盘(7)，车前架(11)前车总成后面为连接插座(18)，摩托车后车总成由油箱(10)、油箱托架、减震弹簧、后车叉后轮(9)、连接插架(49)、连接架固定点(23)组成，其中柴油机飞轮里侧装有链轮盘(41)，以定点(43)上的定位螺丝孔(42)与飞轮坚固为一体，通过链轮(44)，其中链轮(44)的外园直径为50mm～300 mm，传动链条与转动轴(20)上的离合器上的链轮(47)通过空位螺丝孔(46)相连接，由离合器传入立梁(19)上的传动轴(20)，转动轴输出为塔式轮(5)，在通过链条与反塔式轮(4)连接。2．按权利要求1所述之多功能农用机具，其特征是车架连接是由连接插架(49)与插座(18)连接，组成二轮摩托车，车尾连接固定架固定点(23)与多用农具连接架(25)相连接，农具连接架(25)通过追肥机械连接架连接点(24)与施肥器上的连接架连接，由调节距离，其中后车箱总成(22)通过插架(21)与摩托车前车总成的插座(18)连接组成农用运输三轮车。3．按权利要求1所述之多功能农用机具，其特征是水稻脱粒机，传递轴(53)上有槽轮、链轮、轴承、脱粒滚(82)、脱粒齿、轮(81)、风扇(80)，链轮通过链条(54)连接转动轴(5...
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