The present invention provides a testing fixture outer ring grooved self-lubricating bearing assembly, including bearing swing flexibility detection fixture, bearing rotation flexibility detection fixture, displacement detection fixture and outer ring outer ring rotation detection fixture. Bearing swing flexibility test fixture, bearing rotation flexibility test fixture will detect the torque value into weight, the two are converted to calculate, to complete the bearing rotation flexibility test. The outer ring displacement detecting clamp can measure the displacement of the outer ring after the bearing is fixed by measuring the allowable extrusion force of the axial force after the bearing is fixed. Outer ring rotation test fixture force, the outer ring shall not have axial rotation, fixed value in the outer circle rotation test. The invention has simple structure, can be used for bearing rotation, swing flexibility detection and fixed outer ring displacement and rotation detection, and has convenient detection, ensures the quality of parts, and improves assembly efficiency.
【技术实现步骤摘要】
外环开槽型自润滑轴承装配的检测夹具
本专利技术涉及外环开槽型自润滑轴承装配的检测夹具,用于检测轴承旋转、摆动灵活性检测以及固定后外圈位移、转动检测。
技术介绍
外环开槽型自润滑轴承其结构由一个带内凹球面的外圈和一个带外凸球面的内圈组成,在外环上开出一圈环槽,用于轴承与零件的固定。开槽型自润滑轴承是无需补充润滑剂的特殊形式的关节轴承。其特点是体积小、结构简单、承载力大、摩擦系数小,耐冲击等,在工作过程中可以免维修和无需添加润滑剂等优异特点。轴承作为主要支撑传输部件,处于高转速、高载荷的工作环境,在连接上起着至关重要的角色,广泛用于航空工业、机械工程、发动机研究等领域。然而轴承和零件的装配关系要求十分严格,安装原理是通过安装工具将轴承压入零件基体,然后将定位好的轴承安装在翻遍模具上,用压力机收压外环边槽,最后通过各种检测手段验证轴承安装是否合格。压装工艺要求十分严格,对零件孔和轴承外圆的圆度需要严格控制,配合的过盈量和间隙量仅在0.01mm以内。所以在轴承安装过程中经常出现卡滞或脱落的现象(图1),严重影响了飞机的质量。现有检测数据仅有力矩值,而且零件没有定位点,定力 ...
【技术保护点】
一种外环开槽型自润滑轴承装配的检测夹具,其特征在于,所述的检测夹具包括轴承摆动灵活性检测夹具(3)、轴承旋转灵活性检测夹具(1)、外圈位移检测夹具和外圈旋转检测夹具;所述的轴承摆动灵活性检测夹具(3)包括中间支撑杆、端面凸台、砝码(4);所述的中间支撑杆的直径小于轴承(1)内环直径,二者采用间隙配合,间隙尺寸为0.05‑1mm之间;中间支撑杆左侧与端面凸台连接,端面凸台的直径大于轴承(1)内环直径,防止中间支撑杆脱落;中间支撑杆右侧端面处有一圈环凹槽,凹槽处悬挂砝码(4);中间支撑杆左侧端面到右侧凹槽的距离为力臂;检测时,将中间支撑杆穿过轴承内环,轴承内环左侧与端面凸台右侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种外环开槽型自润滑轴承装配的检测夹具,其特征在于,所述的检测夹具包括轴承摆动灵活性检测夹具(3)、轴承旋转灵活性检测夹具(1)、外圈位移检测夹具和外圈旋转检测夹具;所述的轴承摆动灵活性检测夹具(3)包括中间支撑杆、端面凸台、砝码(4);所述的中间支撑杆的直径小于轴承(1)内环直径,二者采用间隙配合,间隙尺寸为0.05-1mm之间;中间支撑杆左侧与端面凸台连接,端面凸台的直径大于轴承(1)内环直径,防止中间支撑杆脱落;中间支撑杆右侧端面处有一圈环凹槽,凹槽处悬挂砝码(4);中间支撑杆左侧端面到右侧凹槽的距离为力臂;检测时,将中间支撑杆穿过轴承内环,轴承内环左侧与端面凸台右侧贴平,将砝码悬挂在中间支撑杆的凹槽处,砝码的重量带动中间支撑杆绕着轴承摆动,行程摆角α°,通过砝码重量与力矩转换,完成轴承摆动灵活性的检测;所述的轴承旋转灵活性检测夹具(5)包括中间转轴、两侧夹板、最外侧凸台和砝码(4);所述的中间转轴直径小于轴承内环直径,采用间隙配合,间隙尺寸为0.01-1mm之间;所述的两侧夹板位于中间转轴两侧,夹板一端面与中间转轴采用螺纹连接,保证两侧夹板内侧与轴承两端面贴压紧,防止轴承内与两侧夹板存在转动;夹板另一端面与最外侧凸台连接;轴承所在的零件的最外端悬挂砝码(4),轴承到零件的最外端悬挂砝码处之间的距离为力臂L;检测时,中间转轴穿过轴承内环中,两侧夹板与中间转轴左右两端拧紧,两侧夹板内侧与轴承两端面贴紧;用虎钳将最外侧凸台外端固定住,零件最外端悬挂砝码,砝码的重量带动零件绕着轴承旋转,行程摆角α°,通过砝码重量与力矩转换,完成轴承旋转灵活性的检测;所述的外圈位移检测夹具包括轴承内环(6)、轴承外环(7)、零件基体(2)、外环压出检测器(8)、定位销(9)、底座(10);所述的定位销(9)的直径小于轴承内环(6)直径,采用间隙配合,间隙尺寸0.01-1mm之间;所述的外环压出检测器(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏茹,张春振,郭会学,
申请(专利权)人:沈阳飞机工业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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