全装配式码头结构及其安装方法技术

本申请的目的是提供一种全装配式码头结构，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。本申请全装配式码头全部采用预制构件，施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可，大量降低现场浇筑混凝土的工作量，提高了施工速度，使得码头建设的造价大幅降低。本申请全装配式码头的所有构件均可在工厂模块化制造，加工精度高、质量好，施工速度快、节省大量模板材料，而且施工过程也不会造成环境污染。

Fully assembled wharf structure and installation method thereof

This application is designed to provide a fully assembled wharf structure, including: precast piles, precast pile cap, precast beams, prefabricated beam joints and prefabricated panels, the precast pile connected with precast pile cap, precast pile cap connections with precast beams, prefabricated beam structures in precast pile cap, the the precast pile cap, precast beam and precast beam node connecting structures formed after the completion of a terminal frame structure, a precast panel is laid on the pier structure. The application of the whole assembly of wharf all prefabricated construction, only assembling and installing prefabricated component connection and a small amount of work can be reduced, concrete pouring work, improve the construction speed, the pier construction cost greatly reduced. All the components of the fully assembled wharf can be modularized in the factory, with high processing accuracy, good quality, fast construction speed, large amount of formwork material, and no pollution in the construction process.

【技术实现步骤摘要】
全装配式码头结构及其安装方法
本申请涉及高桩码头的结构及施工
，尤其涉及一种全装配式码头结构及其安装方法。
技术介绍
高桩码头是由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。高桩码头是目前应用广泛的主要码头结构形式，虽然传统的高桩码头建设中预制装配率已可达60％以上，但仍有不少现浇混凝土工程量，存在施工周期长、资金回收慢的问题。由于现场各种工人的技术不一，做出来的结构良莠不齐，质量难免出现偏差。而且现浇混凝土施工需消耗大量的木材、钢材用于临时支撑、脚手架模板等，不利于环保。
技术实现思路
本申请的一个目的是提供一种采用预制构件拼接安装和连接的全装配式码头结构，解决现有传统高桩码头施工中现浇混凝土施工存在的施工周期长，质量差，需消耗大量模板材料，不利于环保等问题。根据本申请的一个方面，提供了一种全装配式码头结构，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点包括：中间桩帽节点、边桩帽节点以及角桩帽节点。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点通过内插方式与预制桩连接，所述预制桩帽节点与预制桩之间的空隙采用灌浆连接。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点上部采用型钢或钢板与预制横梁连接，所述预制横梁端部外伸型钢或钢板，用于与预制桩帽节点连接。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制横梁端部通过螺栓连接型钢或钢板，所述预制桩帽节点与预制横梁之间的空隙采用灌浆连接。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制面板与预制横梁的顶部和/或预制纵梁的顶部采用机械接头连接。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制横梁和/或预制纵梁顶部开设有凹槽，所述预制面板的下端预制有与凹槽配合的卡子。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述凹槽内预制有弹性件和连接件。进一步的，上述全装配式码头结构中，还包括：预制靠船构件和预制水平撑，所述预制靠船构件与靠近码头一侧的预制桩帽节点连接，所述预制水平撑与预制靠船构件连接。根据本申请的另一个方面，提供了一种全装配式码头结构的安装方法，该方法包括如下步骤：步骤一，打设桩基，同时工厂化预制桩帽节点，纵、横梁以及面板；步骤二，安装预制桩帽节点，将其与预制桩连接；步骤三，将预制横梁与预制桩帽节点连接，将预制纵梁搭接在预制桩帽节点上；步骤四，将预制面板铺设于预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成的码头框架结构上。与现有技术相比，本申请全装配式码头将传统高桩码头施工中现浇的部分，比如桩帽、横梁、现浇面层等，全部采用预制构件，施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可，大量降低现场浇筑混凝土的工作量，提高了施工速度，使得码头建设的造价大幅降低。本申请全装配式码头的所有构件均可在工厂模块化制造，加工精度高、质量好，施工速度快、节省大量模板材料，而且施工过程也不会造成环境污染。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1示出根据本申请一个方面的全装配式码头结构示意图；图2示出根据本申请一个方面的中间桩帽节点结构示意图；图3示出根据本申请一个方面的边桩帽节点结构示意图一；图4示出根据本申请一个方面的边桩帽节点结构示意图二；图5示出根据本申请一个方面的角桩帽节点结构示意图；图6示出根据本申请一个方面的预制桩帽节点与预制桩连接示意图；图7示出根据本申请一个方面的预制横梁结构示意图；图8示出根据本申请一个方面的预制纵横梁与预制桩帽节点连接示意图；图9示出根据本申请一个方面的预制纵横梁顶部结构剖视图；图10示出根据本申请一个方面的预制纵横梁顶部结构俯视图；图11示出根据本申请一个方面的预制面板下部结构示意图；图12示出根据本申请一个方面的预制面板与预制纵横梁连接示意图；图13示出根据本申请一个方面的全装配式码头结构安装方法流程图；附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请作进一步详细描述。如图1所示，根据本申请的一个方面，提供一种全装配式码头结构，包括：预制桩1、预制桩帽节点2、预制纵梁3、预制横梁4和预制面板5，所述预制桩1与预制桩帽节点2连接，预制桩帽节点2与预制横梁4连接，预制纵梁3搭建在预制桩帽节点2上，所述预制桩帽节点2、预制纵梁3和预制横梁4连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板5铺设于该码头框架结构上。本申请全装配式码头将传统高桩码头施工中现浇的部分，比如桩帽、横梁、现浇面层等，全部采用预制构件，施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可，大量降低现场浇筑混凝土的工作量，提高了施工速度，使得码头建设的造价大幅降低。如图1所示，根据施工需求，本申请预制桩帽节点在不同的位置有不同的结构形式。具体的，所述预制桩帽节点2包括：中间桩帽节点21、边桩帽节点22以及角桩帽节点23。如图2-5所示，所述中间桩帽节点21包括有与预制横梁连接的两端以及供预制纵梁搭建的两端。所述边桩帽节点22包括位于横梁一侧的边桩帽节点和位于纵梁一侧的边桩帽节点。如图3所示，所述位于横梁端部的边桩帽节点包括有与预制横梁连接的一端以及供预制纵梁搭建的两端，如图4所示，所述位于纵梁端部的边桩帽节点包括有与预制横梁连接的两端以及供预制纵梁搭建的一端。所述角桩帽节点23包括有与预制横梁连接的一端以及供预制纵梁搭建的一端。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点2通过内插方式与预制桩1连接。具体的，预制桩帽节点2下部采用内插方式与桩基进行连接，预制桩帽节点2与预制桩1之间的空隙采用灌浆连接方式，如图6所示。进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点2上部采用型钢或钢板与预制横梁4连接。如图7所示，所述预制横梁4端部同样外伸型钢或钢板，用于与预制桩帽节点2连接。具体的，所述预制横梁4端部通过螺栓连接型钢或钢板。所述预制桩帽节点2与预制横梁4之间的空隙采用灌浆连接，如图8所示，所述预制纵梁直接搭接在预制桩帽节点上。进一步的，上述全装配式码头结构中，在预制桩帽节点2、预制纵梁3和预制横梁4连接搭建完成后形成的码头框架结构上铺设预制面板5。具体的，所述预制面板5与预制横梁4的顶部和/或预制纵梁3的顶部采用机械接头的形式连接。如图9和10所示，上述全装配式码头结构中，所述预制横梁4和/或预制纵梁3顶部开设有凹槽6。所述凹槽6内预制有弹性件61和连接件62。如图11-12所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
全装配式码头结构，其特征在于，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。

【技术特征摘要】
1.全装配式码头结构，其特征在于，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。2.根据权利要求1所述的全装配式码头结构，其特征在于，所述预制桩帽节点包括：中间桩帽节点、边桩帽节点以及角桩帽节点。3.根据权利要求1或2所述的全装配式码头结构，其特征在于，所述预制桩帽节点通过内插方式与预制桩连接，所述预制桩帽节点与预制桩之间的空隙采用灌浆连接。4.根据权利要求1所述的全装配式码头结构，其特征在于，所述预制桩帽节点上部采用型钢或钢板与预制横梁连接，所述预制横梁端部外伸型钢或钢板，用于与预制桩帽节点连接。5.根据权利要求4所述的全装配式码头结构，其特征在于，所述预制横梁端部通过螺栓连接型钢或钢板，所述预制桩帽节点与预制横梁之间的空隙采用灌浆连接。6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国然，卓杨，吴锋，汪冬冬，邱松，李晓舟，钟扬，王其标，
申请(专利权)人：中交上海三航科学研究院有限公司，中交上海港湾工程设计研究院有限公司，中交第三航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31