车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法技术

本发明专利技术涉及一种车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法，尤其涉及一种通过控制照射的光的光图案而使对方车辆的驾驶员的炫目感减小的车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法。根据本发明专利技术的实施例的车辆用灯具包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。

Lamp for vehicle and method for controlling lamp for the vehicle

The invention relates to a lamp and a vehicle lamp method is used for controlling the vehicle, in particular to a light pattern by controlling the irradiation of light and the other vehicle driver's sense of dazzling reduced vehicle lamp and lamp method is used for controlling the vehicle. According to the lamps of the embodiment of the invention comprises: vehicle illuminating device by irradiating light to form at least a portion of the first pattern overlapping and second pattern; control device, memory area when the first pattern and the second pattern synthesis and beam pattern in the vehicle, by controlling the light irradiation apparatus and the position of the other vehicle to form the shadow zone, wherein, the control device by overlapping the illumination uneven interval interval with reference to the light of the other vehicle is present in the first pattern and the second pattern overlap degree is not uniform and set the shadow zone size.

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法
本专利技术涉及一种车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法，尤其涉及一种通过控制照射的光的光图案而使对方车辆的驾驶员的耀眼感减小的车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法。
技术介绍
通常，车辆具有车辆用灯具，所述车辆用灯具包含如下功能：照明功能，用于在夜间行驶时容易确认位于车辆周围的对象物；信号功能，用于将车辆的行驶状态告知给其他车辆或道路利用者。例如，可将如下的以利用灯具直接发光的方式工作的车辆用灯具配备于车辆：前照灯，通过将光照射到前方而确保驾驶员的视野；刹车灯，当踩踏制动器时点亮；方向指示灯，当进行右转弯或左转弯时使用。而且，在车辆的前方和后方，以如下方式执行功能的反射器等可配备于车辆：将光进行反射，以使自身车辆可从外界容易识别。其中，前照灯具备如下必不可少的功能：当车辆在夜间行驶或者行驶于周围亮度较低的隧道等时，沿着与车辆的行驶方向相同的方向照射所述光，从而在暗处确保驾驶员的视野。另外，当车辆在夜间开启前照灯而行驶时，可能对位于行驶方向前方的前行车辆或迎面车辆的驾驶员造成炫目而妨碍视野，于是引发车辆事故的可能性较高。为了防止如上所述的问题，自适应光束调整(ADB：AdaptiveDrivingBeam)技术应用于车辆。车辆可具有多个发光部，基于自适应光束调整模式的应用，各个发光部的点亮和熄灭得到控制，于是光不会照射到前行车辆或迎面车辆。另外，如果单纯考虑对方车辆的驾驶员的炫目而控制车辆用灯具，则可能无法充分确保本车辆的驾驶员的视野。对此，需要出现一种既可以防止对方车辆的驾驶员的炫目又能够充分确保本车辆的驾驶员的视野的技术方案。[现有技术文献][专利文献]韩国授权专利公报第10-1220039号(2013.01.02)
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，通过控制照射的光的光图案而减小对方车辆的驾驶员的炫目感。本专利技术的技术问题并不局限于如上所述的技术问题，本领域技术人员可通过如下的记载而明确理解未提及的其他目的。根据本专利技术的实施例的一种车辆用灯具，包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；以及控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间，从而设定所述阴影带的大小。根据本专利技术的实施例的一种用于控制车辆用灯具的方法，包括如下步骤：通过将光进行照射而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；判断所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内是否存在对方车辆；以及根据所述判断结果而控制所述光照射装置，从而在所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，在形成所述阴影带的步骤中，包括如下步骤：通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。其他实施例的具体事项包含于详细的说明及各附图中。根据如上所述的本专利技术的实施例的车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法具有如下所述的优点。第一、通过控制照射的光的光图案而减小对方车辆的驾驶员的炫目感，从而可以提供安全的驾驶环境。第二、通过考虑多样的因素而控制光图案，据此，不仅可以减小对方车辆的驾驶员的炫目感，而且还可以确保本车辆的驾驶员的充足的视野。附图说明图1为表示根据本专利技术的实施例的车辆用灯具的图。图2为表示根据本专利技术的实施例的第一光照射部和第二光照射部的图。图3为表示由根据本专利技术的实施例的第一光照射部形成的分割光束图案的图。图4为表示由根据本专利技术的实施例的第二光照射部形成的分割光束图案的图。图5为表示由根据本专利技术的实施例的第一光照射部形成的第一图案的图。图6为表示由根据本专利技术的实施例的第二光照射部形成的第二图案的图。图7为表示由根据本专利技术的实施例的第一光照射部和第二光照射部形成的光束图案的图。图8为表示由根据本专利技术的实施例的第一光照射部和第二光照射部形成的路面图案的图。图9为表示根据本专利技术的实施例的第一光照射部和第二光照射部中包含的多个光源的光照射角的图。图10为表示用于形成根据本专利技术的实施例的阴影带的光源的光照射角的图。图11为表示根据本专利技术的实施例的光束图案中形成有阴影带的情形的图。图12为表示根据本专利技术的实施例的路面图案中形成有阴影带的情形的图。图13为表示根据本专利技术的实施例的控制装置的模块图。图14为表示根据本专利技术的实施例的阴影带的图。图15为表示根据本专利技术的实施例的路面图案中形成有包含第二阴影区域的阴影带的情形的图。图16和图17为表示根据本专利技术的实施例的按光束图案区域而异的第二阴影区域的大小的图。图18和图19为表示根据本专利技术的实施例的距光束图案区域的中心的距离与第二阴影区域的大小的关系的曲线图。图20为表示用于确定根据本专利技术的实施例的第二阴影区域的大小的信息的图。图21为表示根据本专利技术的实施例的光照射区间的图。图22为表示根据本专利技术的实施例的第一图案与第二图案发生交叉的地点处的光照射角的图。图23为表示对方车辆进入根据本专利技术的实施例的光照射区间的情形的图。图24为表示对方车辆进入根据本专利技术的实施例的光照射区间的情况下的路面图案的图。图25为表示根据本专利技术的实施例的重叠不均匀区间的图。图26为表示对方车辆进入根据本专利技术的实施例的重叠不均匀区间的情况下的最小阴影带的图。图27和图28为表示根据本专利技术的实施例的按光照射区间而异的第二阴影区域的大小的图。图29为表示根据本专利技术的实施例的以车辆中心线为基准而划分路面图案区域的情形的图。图30为表示根据本专利技术的实施例的以车辆中心线为基准而划分光束图案区域的情形的图。图31为表示根据本专利技术的实施例的与对方车辆之间的距离为临界距离以上的情况下形成阴影带的情形的图。图32为表示根据本专利技术的实施例的与对方车辆之间的距离为临界距离以内的情况下形成阴影带的情形的图。图33为表示根据本专利技术的实施例的用于确定临界距离的条件的图。符号说明1：本车辆2、3、4：对方车辆10：车辆用灯具100：光照射装置200：控制装置210：信息收集部220：存储部230：控制部240：区域计算部250：光量调节部具体实施方式以下，参考附图而对本专利技术的优选实施例进行详细说明。通过结合附图而详细阐述的实施例就会明确理解本专利技术的优点、特征以及用于实现这些的方法。然而，本专利技术并不局限于以下披露的实施例，其可以实现为各不相同的多样的形态，提供本实施例的目的仅在于使本专利技术的披露具有完整性，且将本专利技术的范围完整地告知给本专利技术所属的
中具备基本知识的人员，本专利技术仅由权利要求书的范畴定义。贯穿整个说明书，相同的附图标记表示相同的构成要素。如果没有其他定义，则本说明书中使用的所有术语(包括技术及科学方面的术语)将会被使用为本专利技术所属的
中具备基本知识的人员所能够共同理解的含义。又，除非另有明确的特别定义，否则定义于通常使用的词典中的术语不会被理想化或过度化地解释。图1为表示根据本专利技术的实施例的车辆用灯具的图。参考图1，根据本专利技术的实施例的车辆用灯具10可包括光照射装置100和控制装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用灯具，包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；以及控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。

【技术特征摘要】
2015.12.29 KR 10-2015-01882101.一种车辆用灯具，包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；以及控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。2.如权利要求1所述的车辆用灯具，其中，所述光照射装置包括：第一光照射部，配备于具有所述光照射装置的本车辆的前方左侧，用于形成所述第一图案；以及第二光照射部，配备于所述本车辆的前方右侧，用于形成所述第二图案，其中，所述第一光照射部和所述第二光照射部分别具有至少一个光源。3.如权利要求2所述的车辆用灯具，其中，配备于所述第一光照射部和所述第二光照射部的多个光源通过照射光而分别形成分割光束图案，所述光束图案由所述分割光束图案合成而形成。4.如权利要求3所述的车辆用灯具，其中，在所述对方车辆存在于所述重叠不均匀区间的情况下，所述控制装置以如下方式控制所述光照射装置：使所述多个光源中对应于所述第一图案与所述第二图案的重叠区域的至少一个光源并不照射光。5.如权利要求3所述的车辆用灯具，其中，在所述对方车辆存在于所述重叠不均匀区间的情况下，所述控制装置以如下方式控制所述光照射装置：使所述多个光源中对应于所述第一图案与所述第二图案的重叠区域的至少一个光源所产生的光的光量减少。6.如权利要求1所述的车辆用灯具，其中，所述阴影带包括：第一阴影区域，对应于所述对方车辆的大小；以及第二阴影区域，该第二阴影区域是从所述第一阴影区域的边界处以预先设定的大小扩展的区域。7.如权利要求6所述的车辆用灯具，其中，比起所述对方车辆在所述光的照射区间中存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度均匀的重叠均匀区间的情况而言，在所述对方车辆存在于所述重叠不均匀区间的情况下，所述控制装置将所述第二阴影区域的大小设定得更大。8.如权利要求1所述的车辆用灯具，其中，所述对方车辆包括前行车辆。9.一种用于控制车辆用灯具的方法，包括如下步骤：通过将光进行照射...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永浩，白昌祐，
申请(专利权)人：SL株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR