一种道路施工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路施工装置，包括基体、冲钻组件以及框体，框体包括前后对应设置的柱体以及固定在柱体顶部之间的横杆，横杆下方的柱体底部之间设置基体，横杆底面内部设有前后伸延设置的第一滑行槽，第一滑行槽内部设有前后伸延设置的第一螺线杆，第一螺线杆上配合连接有第一滑行块，第一滑行块底部与冲钻组件顶部端固定连接，冲钻组件内部设有过渡腔，过渡腔底部相贯穿设有贯穿腔，冲钻组件后侧壁上设有旋转盘；本发明专利技术结构简单，设计合理，制造成本和维护成本低，能实现多方位调节冲钻位置，操作方便，能实现自动伸缩冲钻左右，安全性高，能实现部件自动锁紧固定，提高冲钻稳定性。

Road construction device

The invention discloses a road construction device, comprising a substrate, drill assembly and frame, frame column body including before and after the corresponding set and a rail fixed between the top of column, the matrix is arranged between the column bottom bar below the first sliding groove bottom surface is arranged inside the bar before and after the extension set, the inside of the first a sliding groove is provided with a front extension of the first spiral rod is arranged, the first spiral rod is matched with a first sliding block, the first sliding block at the bottom and the top end is fixedly connected with a drill assembly, drill assembly is arranged inside the cavity cavity bottom phase transition, the transition is provided through a through cavity, drill assembly on the rear side wall is provided with a rotary disc of the invention; has the advantages of simple structure, reasonable design, low manufacturing cost and maintenance cost, can realize multi azimuth adjustable drilling position, convenient operation, can realize the automatic telescopic drill, safety The utility model has the advantages of high locking performance, automatic locking of components and improvement of the stability of percussion drilling.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工装置
本专利技术涉及道路施工
，具体是一种道路施工装置。
技术介绍
无论是铺设地下管道、道路翻修还是在路面修建基础设施，都需要在道路上进行施工，施工过程中常常需要对用到的零部件临时根据实际需要进行定位冲钻以方便零部件根据道路实际环境进行安装，传统冲钻方式由人工手持机器进行，冲钻过程中强烈的震动会加剧工人的身体负荷，费时费力，且由于人工的局限性，冲钻精度低，造成材料的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种道路施工装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种道路施工装置，包括基体、冲钻组件以及框体，所述框体包括前后对应设置的柱体以及固定在所述柱体顶部之间的横杆，所述横杆下方的所述柱体底部之间设置所述基体，所述横杆底面内部设有前后伸延设置的第一滑行槽，所述第一滑行槽内部设有前后伸延设置的第一螺线杆，所述第一螺线杆上配合连接有第一滑行块，所述第一滑行块底部与所述冲钻组件顶部端固定连接，所述冲钻组件内部设有过渡腔，所述过渡腔底部相贯穿设有贯穿腔，所述冲钻组件后侧壁上设有旋转盘，所述贯穿腔左右两侧壁对应设有第二滑行槽，所述第二滑行槽内部设有导行杆，所述贯穿腔内部设有左右两端分别伸进左右两侧所述贯穿腔内且与所述导行杆滑行配合连接的第二滑行块，所述第二滑行块底部的所述导行杆外表面设置有簧圈，所述第二滑行块底面内部设有左右伸延设置的第三滑行槽，所述第三滑行槽内部设有左右伸延设置的第二螺线杆，所述第二螺线杆内配合连接有向下伸延设置的第三滑行块，所述第三滑行块底部设有冲钻电动机，所述冲钻电动机底部旋转配合连接有冲钻头，所述基体中间位置设有贯穿槽，所述贯穿槽左右两侧的所述基体顶部端面内对应设有第四滑行槽所述第四滑行槽远隔所述贯穿槽一侧的所述基体内部设有向后伸延设置的伸延腔，所述第四滑行槽内部设有第三螺线杆，所述第三螺线杆上配合连接有锁紧件，所述锁紧件外侧顶部设有锁紧头，所述基体底部设置有行走滚轮，所述行走滚轮上方设置有挡泥板。作为优选地技术方案，所述第一螺线杆后端与所述第一滑行槽后侧壁旋转配合连接，所述第一螺线杆前端与第一电动机配合连接，所述第一电动机外表面设置于所述第一滑行槽前后内壁内且固定连接。作为优选地技术方案，所述旋转盘后侧与旋转电动机配合连接。作为优选地技术方案，所述第二螺线杆左端与所述第三滑行槽左侧内壁旋转配合连接，所述第二螺线杆右端与第二电动机配合连接，所述第二电动机外表面设置于所述第三滑行槽右侧内壁内且固定连接。作为优选地技术方案，每个所述伸延腔内前侧均设有左右伸延设置的第二旋轴，所述第二旋轴远隔所述第四滑行槽一侧与所述伸延腔远隔所述第四滑行槽一侧的内壁旋转配合连接，所述第二旋轴临靠所述第四滑行槽贯穿所述基体并伸进所述第四滑行槽内且与所述第三螺线杆固定连接，所述贯穿槽后侧的所述基体内部设有第三电动机，所述第三电动机左右两端配合连接有分别向左右两侧伸延设置的第一旋轴，左侧的所述第一旋轴远隔所述第三电动机一侧伸进左侧所述伸延腔且与左侧所述伸延腔内的左侧内壁旋转配合连接，右侧的所述第一旋轴远隔所述第三电动机一侧伸进右侧的所述伸延腔且与右侧所述伸延腔内的右侧内壁旋转配合连接，所述伸延腔内的所述第二旋轴上固定设有第一转轮，所述伸延腔内的所述第一旋轴上固定设有第二转轮，所述第一转轮与所述第二转轮之间设有传送带。作为优选地技术方案，左侧所述第四滑行槽内的所述第三螺线杆与右侧所述第四滑行槽内的所述第三螺线杆螺线纹反方向设置。作为优选地技术方案，所述第二滑行块顶部设有连接件，所述连接件上设有第一铰接轴，所述旋转盘远隔中点一侧的前端面上设有第二铰接轴，所述第一铰接轴与所述第二铰接轴之间配合连接有推压杆。本专利技术的有益效果是：1.通过冲钻组件内部设过渡腔，过渡腔底部相贯穿设贯穿腔，冲钻组件后侧壁上设旋转盘，贯穿腔左右两侧壁对应设第二滑行槽，第二滑行槽内部设导行杆，贯穿腔内部设左右两端分别伸进左右两侧贯穿腔内且与导行杆滑行配合连接的第二滑行块，第二滑行块底部的导行杆外表面设置簧圈，第二滑行块底面内部设左右伸延设置的第三滑行槽，第三滑行槽内部设左右伸延设置的第二螺线杆，第二螺线杆内配合连接向下伸延设置的第三滑行块，第三滑行块底部设冲钻电动机，冲钻电动机底部旋转配合连接冲钻头，从而实现左右控制调节冲钻方位以及自动控制第二滑行块带动第三滑行块底部的冲钻头实现伸缩冲钻左右工作，提高冲钻效率。2.通过第一螺线杆后端与第一滑行槽后侧壁旋转配合连接，第一螺线杆前端与第一电动机配合连接，第一电动机外表面设置于第一滑行槽前后内壁内且固定连接，从而实现通过第一电动机自动控制冲钻组件的前后移动冲钻位置调节，第二螺线杆左端与第三滑行槽左侧内壁旋转配合连接，第二螺线杆右端与第二电动机配合连接，第二电动机外表面设置于第三滑行槽右侧内壁内且固定连接，从而实现通过第二电动机自动控制第三滑行块的左右移动冲钻位置调节。3.通过每个伸延腔内前侧均设左右伸延设置的第二旋轴，第二旋轴远隔第四滑行槽一侧与伸延腔远隔第四滑行槽一侧的内壁旋转配合连接，第二旋轴临靠第四滑行槽贯穿基体并伸进第四滑行槽内且与第三螺线杆固定连接，贯穿槽后侧的基体内部设第三电动机，第三电动机左右两端配合连接分别向左右两侧伸延设置的第一旋轴，左侧的第一旋轴远隔第三电动机一侧伸进左侧伸延腔且与左侧伸延腔内的左侧内壁旋转配合连接，右侧的第一旋轴远隔第三电动机一侧伸进右侧的伸延腔且与右侧伸延腔内的右侧内壁旋转配合连接，伸延腔内的第二旋轴上固定设第一转轮，伸延腔内的第一旋轴上固定设第二转轮，第一转轮与第二转轮之间设传送带，从而实现自动控制锁紧件的锁紧和解锁工作。4.本专利技术结构简单，设计合理，制造成本和维护成本低，能实现多方位调节冲钻位置，操作方便，能实现自动伸缩冲钻左右，安全性高，能实现部件自动锁紧固定，提高冲钻稳定性。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种道路施工装置内部结构示意图；图2为本专利技术的框体整体结构示意图；图3为本专利技术的基体内部俯视图；图4为本专利技术的一种道路施工装置冲钻时的结构示意图；图5为本专利技术的一种道路施工装置冲钻完成时的结构示意图；图6为本专利技术的基体的仰视图。具体实施方式如图1-图6所示，本专利技术的一种道路施工装置，包括基体5、冲钻组件6以及框体7，所述框体7包括前后对应设置的柱体71以及固定在所述柱体71顶部之间的横杆72，所述横杆72下方的所述柱体71底部之间设置所述基体5，所述横杆72底面内部设有前后伸延设置的第一滑行槽721，所述第一滑行槽721内部设有前后伸延设置的第一螺线杆722，所述第一螺线杆722上配合连接有第一滑行块724，所述第一滑行块724底部与所述冲钻组件6顶部端固定连接，所述冲钻组件6内部设有过渡腔61，所述过渡腔61底部相贯穿设有贯穿腔62，所述冲钻组件6后侧壁上设有旋转盘611，所述贯穿腔62左右两侧壁对应设有第二滑行槽63，所述第二滑行槽63内部设有导行杆631，所述贯穿腔62内部设有左右两端分别伸进左右两侧所述贯穿腔62内且与所述导行杆631滑行配合连接的第二滑行块621，所述第二滑行块621底部的所述导行杆631外表面设置有簧圈632，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工装置，包括基体、冲钻组件以及框体，其特征在于：框体包括前后对应设置的柱体以及固定在柱体顶部之间的横杆，横杆下方的柱体底部之间设置基体，横杆底面内部设有前后伸延设置的第一滑行槽，第一滑行槽内部设有前后伸延设置的第一螺线杆，第一螺线杆上配合连接有第一滑行块，第一滑行块底部与冲钻组件顶部端固定连接，冲钻组件内部设有过渡腔，过渡腔底部相贯穿设有贯穿腔，冲钻组件后侧壁上设有旋转盘，贯穿腔左右两侧壁对应设有第二滑行槽，第二滑行槽内部设有导行杆，贯穿腔内部设有左右两端分别伸进左右两侧贯穿腔内且与导行杆滑行配合连接的第二滑行块，第二滑行块底部的导行杆外表面设置有簧圈，第二滑行块底面内部设有左右伸延设置的第三滑行槽，第三滑行槽内部设有左右伸延设置的第二螺线杆，第二螺线杆内配合连接有向下伸延设置的第三滑行块，第三滑行块底部设有冲钻电动机，冲钻电动机底部旋转配合连接有冲钻头，基体中间位置设有贯穿槽，贯穿槽左右两侧的基体顶部端面内对应设有第四滑行槽第四滑行槽远隔贯穿槽一侧的基体内部设有向后伸延设置的伸延腔，第四滑行槽内部设有第三螺线杆，第三螺线杆上配合连接有锁紧件，锁紧件外侧顶部设有锁紧头，基体底部设置有行走滚轮，行走滚轮上方设置有挡泥板。...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工装置，包括基体、冲钻组件以及框体，其特征在于：框体包括前后对应设置的柱体以及固定在柱体顶部之间的横杆，横杆下方的柱体底部之间设置基体，横杆底面内部设有前后伸延设置的第一滑行槽，第一滑行槽内部设有前后伸延设置的第一螺线杆，第一螺线杆上配合连接有第一滑行块，第一滑行块底部与冲钻组件顶部端固定连接，冲钻组件内部设有过渡腔，过渡腔底部相贯穿设有贯穿腔，冲钻组件后侧壁上设有旋转盘，贯穿腔左右两侧壁对应设有第二滑行槽，第二滑行槽内部设有导行杆，贯穿腔内部设有左右两端分别伸进左右两侧贯穿腔内且与导行杆滑行配合连接的第二滑行块，第二滑行块底部的导行杆外表面设置有簧圈，第二滑行块底面内部设有左右伸延设置的第三滑行槽，第三滑行槽内部设有左右伸延设置的第二螺线杆，第二螺线杆内配合连接有向下伸延设置的第三滑行块，第三滑行块底部设有冲钻电动机，冲钻电动机底部旋转配合连接有冲钻头，基体中间位置设有贯穿槽，贯穿槽左右两侧的基体顶部端面内对应设有第四滑行槽第四滑行槽远隔贯穿槽一侧的基体内部设有向后伸延设置的伸延腔，第四滑行槽内部设有第三螺线杆，第三螺线杆上配合连接有锁紧件，锁紧件外侧顶部设有锁紧头，基体底部设置有行走滚轮，行走滚轮上方设置有挡泥板。2.根据权利要求1所述的一种道路施工装置，其特征在于：所述第一螺线杆后端与所述第一滑行槽后侧壁旋转配合连接，所述第一螺线杆前端与第一电动机配合连接，所述第一电动机外表面设置于所述第一滑行槽前后内壁内且固定连接。3.根据权利要求1所述的一种道路施工装置，其特征在于：所述旋转盘后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：林潘忠，李晶晶，
申请(专利权)人：浦江之音科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33