The invention relates to a driving chain for chain drive (2a, 2b), which comprises a plurality of chain links (10, 20) and a joint (30), the joints are respectively connected with the chain link (10, 20) two so as to form the transmission chain of (2a, 2b). The transmission chain (2a, 2b) further includes a plurality of support elements (40), the carrier element (40) in each link to the chain link (10, 20) or joint (30) in a support and at least two support engaging elements (43, 44 /), said at least two support / engagement member is configured for supporting the transmission chain (2a, 2b) and / or for transmission and the transmission chain for (2a, 2b) the appropriate rotating element (50, 90) engagement.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传动链和传动链机构以及包括此种传动链机构的传送机专利技术背景例如自动扶梯和自动人行道等人传送机通常是通过包含至少一个环形传动链的链传动装置来传动,所述环形传动链在两个回转部分之间延伸且由通过接头成对地连接的多个连杆形成。每一接头具备通常为辊的支撑与啮合元件,其被构造成用于与通常为链轮的对应回转元件啮合以用于使链传动。在提供于传送机的两端的着陆区域下方定位的链的回转部分之间,通过在所述回转部分之间延伸的导轨来导引和支撑辊。为了减少当移动的链在回转部分中偏离笔直行进路径时产生的多边形效应,且为了减少在导轨上支撑链的每一个辊将承受的负载,大量的辊、即大量的链连杆是优选的。另一方面,增加连杆的数目可能造成不利影响,例如增加链的磨蚀阻力和磨损、降低链的稳健性,且增加生产、安装和维护的成本。因此,需要在不增加多边形效应和/或每一个辊将支撑的负载的情况下减少传动链的链连杆的数目。
技术实现思路
根据本专利技术的示例性实施方案,一种用于链传动的传动链具有多个链连杆和分别连接所述连杆中的两个从而形成链的接头,以及多个载体元件。所述载体元件中的每一个以可枢转方式链接到链连杆或接头中的一个, ...
【技术保护点】
一种用于链传动的传动链(2,2a,2b),其包括多个链连杆(10,20)和接头(30),所述接头分别连接所述链连杆(10,20)中的两个从而形成所述传动链(2,2a,2b),其特征在于所述传动链(2,2a,2b)进一步包括多个载体单元(40),所述载体单元(40)中的每一个链接到所述链连杆(10,20)或接头(30)中的一个且支撑至少两个支撑/啮合元件(43,44),所述至少两个支撑/啮合元件被构造成用于支撑所述传动链(2,2a,2b)和/或用于与用于传动所述传动链(2,2a,2b)的适当回转元件(50,90)啮合。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于链传动的传动链(2,2a,2b),其包括多个链连杆(10,20)和接头(30),所述接头分别连接所述链连杆(10,20)中的两个从而形成所述传动链(2,2a,2b),其特征在于所述传动链(2,2a,2b)进一步包括多个载体单元(40),所述载体单元(40)中的每一个链接到所述链连杆(10,20)或接头(30)中的一个且支撑至少两个支撑/啮合元件(43,44),所述至少两个支撑/啮合元件被构造成用于支撑所述传动链(2,2a,2b)和/或用于与用于传动所述传动链(2,2a,2b)的适当回转元件(50,90)啮合。2.如权利要求1所述的传动链(2,2a,2b),其中所述载体单元(40)以可枢转方式链接到所述传动链(2,2a,2b)的所述接头(30)或所述链连杆(10,20)。3.如权利要求2所述的传动链(2,2a,2b),其中所述载体单元(40)在所述传动链(2,2a,2b)的纵向方向上在位于相应链连杆(10,20)的中心的位置链接到所述链连杆(10,20)。4.如权利要求2所述的传动链(2,2a,2b),其中所述载体单元(40)在所述传动链(2,2a,2b)的所述纵向方向上在位于所述相应连杆(10,20)的中心之外的位置链接到所述链连杆(10,20)。5.如权利要求1至4中任一项所述的传动链(2,2a,2b),其中所述载体单元(40)在所述传动链(2,2a,2b)的所述纵向方向上在位于相应载体单元(40)的中心的位置链接到所述传动链(2,2a,2b)。6.如权利要求1至4中任一项所述的传动链(2,2a,2b),其中所述载体单元(40)在所述传动链(2,2a,2b)的所述纵向方向上在位于所述相应载体单元(40)的中心之外的位置链接到所述传动链(2,2a,2b)。7.如权利要求1至6中任一项所述的传动链(2,2a,2b),其中所述支撑/啮合元件(43,44)包含辊,尤其是塑料辊。8.如权利要求1至7中任一项所述的传动链(2,2a,2b),其中每一链连杆(10,20)包括基本上平行延伸且交替地链接到彼此的外部纵向连杆元件(11,21)和内部纵向连杆元件(12,22),其中所述内部连杆(20)的所述连杆元件(21,22)夹在所述外部连杆(10)的所述连杆元件(11,12)之间。9.如权利要求8所述的传动链(2,2a,2b),其中每一载体单元(40)夹在相邻的外部和内部链连杆(10,20)的所述外部纵向连杆元件(11,21)与所述内部纵向连杆元件(12,22)之间。10.如权利要求1至8中任一项所述的传动链(2,2a,2b),其中所述载体单元(40)位于所述链连杆(10,20)之外。11.一种传动机构,其包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的传动链(...
【专利技术属性】
技术研发人员:A图雷克,W斯尔布加弗龙,
申请(专利权)人:奥的斯电梯公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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