直喷式内燃机制造技术

提供一种直喷式内燃机，其具备向燃烧室内直接喷射燃料的喷射器，在该直喷式内燃机中，当内燃机的温度在规定的温度以下时，在内燃机的一个燃烧循环中执行第1燃料喷射、第2燃料喷射以及第3燃料喷射。第2燃料喷射在进气冲程开始上止点后160度至200度的下止点附近范围内完成，第1及第3燃料喷射分别在设定成比下止点附近范围靠提前侧及滞后侧的范围内执行，并在上止点后90度至270度的范围内完成。

Direct injection internal combustion engine

Provide a direct injection internal combustion engine, the combustion chamber to direct fuel injector, the internal combustion engine, when the engine temperature below the set temperature, the implementation of the first fuel injection and second fuel injection and third fuel injection in a combustion cycle internal combustion engine. Second fuel injection in the intake stroke to complete range near 160 degrees to 200 degrees under the check point, first and 3 respectively in the fuel injection set higher than under the check point near the range on the scope of implementation in advance and rear side lag, and in the complete range of 90 degrees to 270 degrees. After.

【技术实现步骤摘要】
直喷式内燃机
本专利技术涉及具备向燃烧室内直接喷射燃料的喷射器的直喷式内燃机，尤其涉及利用喷射器在一个燃烧循环中进行三次燃料喷射的直喷式内燃机。
技术介绍
在日本特开2007-177731号公报(特开‘731)中示出当处于高负载运转区域时在一个燃烧循环中进行三次由喷射器执行的燃料喷射的直喷式内燃机。具体而言，三次燃料喷射均在进气冲程中执行，第一次喷射在进气冲程开始上止点(以下仅称作“上止点”)后0至60度的范围内执行，第二次喷射在上止点后60度至140度的范围内执行，第三次喷射在上止点后140度至180度的范围内执行。在进气冲程内供应一次燃料喷射所需要的所有燃料量的情况下，由于烟雾、未燃烧气体的増加量大，因此在特开‘731所示的直喷式内燃机中分为三次进行燃料喷射。但是，由于第一次喷射在进气冲程的前半段执行，在内燃机的温度低的状态(完成暖机前)下，灰烟(烟雾)的产生量比较多，要求进一步减少灰烟的产生量。
技术实现思路
本专利技术着眼于这一点，目的在于提供能进一步减少完成暖机前的灰烟的产生量的直喷式内燃机。用于解决课题的手段为了达到上述目的，本专利技术提供一种直喷式内燃机，该直喷式内燃机具备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直喷式内燃机，该直喷式内燃机具备向燃烧室内直接喷射燃料的喷射器，当所述内燃机的温度在规定的温度以下时，在所述内燃机的一个燃烧循环中执行第1燃料喷射、第2燃料喷射以及第3燃料喷射，在进气冲程开始的上止点之后160度至200度的下止点附近范围内完成所述第2燃料喷射，在设定成比所述下止点附近范围靠提前侧的范围内执行所述第1燃料喷射，在设定成比所述下止点附近范围靠滞后侧的范围内执行所述第3燃料喷射，在所述上止点之后90度至270度的范围内完成所述第1燃料喷射和所述第3燃料喷射。

【技术特征摘要】
2015.12.25 JP 2015-2547301.一种直喷式内燃机，该直喷式内燃机具备向燃烧室内直接喷射燃料的喷射器，当所述内燃机的温度在规定的温度以下时，在所述内燃机的一个燃烧循环中执行第1燃料喷射、第2燃料喷射以及第3燃料喷射，在进气冲程开始的上止点之后160度至200度的下止点附近范围内完成所述第2燃料喷射，在设定成比所述下止点附近范围靠提前侧的范围内执行所述第1燃料喷射，在设定成比所述下止点附近范围靠滞后侧的范围内执行所述第3燃料喷射，在所述上止点之后90度至270度...

【专利技术属性】
技术研发人员：北野温也，中岛进，大仓康裕，平野浩充，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP