红外光汽车充电系统技术方案

一种红外光汽车充电系统包括：光伏电池面板，安装于汽车底部；相机模组；第一传动装置，与所述相机模组相连；红外光源；第二传动装置，与所述红外光源相连；以及控制器与所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源及所述第二传动装置分别相连，该控制器控制所述第一传动装置旋转，并控制所述相机模组捕捉汽车底部的预设图案，并在该相机模组捕捉到所述预设图案后控制所述第二传动装置做相应的旋转，使得所述红外光源投射红外光至所述光伏电池面板，对该光伏电池面板进行充电。

Infrared automobile charging system

Including an infrared vehicle charging system: photovoltaic cell panel installed on the bottom of the car; camera module; the first transmission device is connected with the camera module; infrared light; second transmission device is connected with the infrared light source; and a controller with the camera module, the first transmission device, the infrared light source and the second transmission device are respectively connected, the controller controls the first driving device rotates, the preset pattern and controls the camera module to capture the bottom of the car, and in the camera to capture the preset pattern after the control of the second transmission device do corresponding rotation, so that the infrared light source to the light projection the photovoltaic cell panel, charging the photovoltaic panel.

【技术实现步骤摘要】
红外光汽车充电系统
本专利申请总体涉及汽车电子，并且更具体地涉及一种红外光汽车充电系统。
技术介绍
混合动力汽车和纯电动汽车的越来越多地被使用，而如何给电动汽车充电是一个必须解决的问题。传统的有线充电方式，要求汽车必须行驶至指定位置的充电站，然后通过电缆接入汽车充电。通常，这样的有线充电的充电站建造成本高，而且由于充电站的数量少，覆盖局限，使得电动汽车的使用者感觉不便。随着人工智能技术的发展，汽车的全自动驾驶逐步成为可能，传统的有线充电方式将无法满足全自动驾驶汽车的需要。有的无线汽车充电系统通过电磁感应给电动汽车充电，但这种方法需要在汽车内及其周围产生较强的电磁辐射。如果充电时司机和乘客在汽车内，该较强的电磁辐射容易对人的健康造成负面的影响。
技术实现思路
本专利申请提供一种红外光汽车充电系统。在一个实施例中，一种红外光汽车充电系统包括：光伏电池面板，安装于汽车底部；RFID设置于地面或低于地面；RFID读取器，与汽车车身相连，通过读取所述RFID，记录车辆充电的位置信息；至少一个LED灯，设置于汽车车身的下方，其亮、灭状态及颜色指示所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态；相机模组；第一传动装置，与所述相机模组相连；红外光源；第二传动装置，与所述红外光源相连；以及控制器与所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源及所述第二传动装置分别相连，该控制器控制所述第一传动装置旋转，并控制所述相机模组捕捉汽车底部的预设图案，并在该相机模组捕捉到所述预设图案后控制所述第二传动装置做相应的旋转，使得所述红外光源投射红外光至所述光伏电池面板，对该光伏电池面板进行充电。所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源，所述第二传动装置以及所述控制器设置于地面或低于地面。所述预设图案包括至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案，该动态显示的图案可根据不同情况变换。所述控制器根据所述相机模组捕捉到的预设图案，分析得出该光伏电池面板的型号，并通过检索第一数据库，获取并执行第一最佳充电方案。所述控制器分析相机模组捕捉到的LED灯的实时影像，得出所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态，并通过检索第二数据库，获取并执行第二最佳充电方案。所述的红外光汽车充电系统，还可以包括定位装置，设置于汽车的两侧，用于限定汽车的位置，使得所述相机模组能够在可允许的旋转角度下捕捉到汽车底部的所述预设图案。所述至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案可以为二维码。在充电开始后，所述动态显示的图案可以变换为实时代表所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态的图案。所述控制器可以根据相机模组捕捉到的该图案，检索第三数据库，获取并执行第三最佳充电方案。在另一个实施例中，一种红外光汽车充电系统包括：光伏电池面板，安装于汽车底部；相机模组；第一传动装置，与所述相机模组相连；红外光源；第二传动装置，与所述红外光源相连；以及控制器与所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源及所述第二传动装置分别相连，该控制器控制所述第一传动装置旋转，并控制所述相机模组捕捉汽车底部的预设图案，并在该相机模组捕捉到所述预设图案后控制所述第二传动装置做相应的旋转，使得所述红外光源投射红外光至所述光伏电池面板，对该光伏电池面板进行充电。所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源，所述第二传动装置以及所述控制器设置于地面或低于地面。所述控制器根据所述相机模组捕捉到的预设图案，分析得出该光伏电池面板的型号，并通过检索第一数据库，获取并执行第一最佳充电方案。所述的红外光汽车充电系统，还可以包括：RFID设置于地面或低于地面；以及RFID读取器，与汽车车身相连，通过读取所述RFID，记录车辆充电的位置信息。所述的红外光汽车充电系统，还可以包括至少一个LED灯，设置于汽车车身的下方，其亮、灭状态及颜色指示所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态。所述控制器可以分析相机模组捕捉到的LED灯的实时影像，得出所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态，并通过检索第二数据库，获取并执行第二最佳充电方案。所述预设图案可以包括至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案，该动态显示的图案可根据不同情况变换。所述至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案可以为二维码。在充电开始后，所述动态显示的图案可以变换为实时代表所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态的图案，所述控制器可以根据相机模组捕捉到的该图案，检索第三数据库，获取并执行第三最佳充电方案。附图说明图1是根据本专利申请一个实施例的红外光汽车充电系统的俯视示意图；图2是图1所示红外光汽车充电系统的侧视示意图；图3是图1所示实施例中汽车底面预设图案的示意图。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本专利申请的可穿戴心电图系统进行详细说明。图1是根据本专利申请一个实施例的红外光汽车充电系统的俯视示意图。参见图1，该红外光汽车充电系统包括安装于汽车底部的光伏电池面板（图1中未示出），相机模组101，第一传动装置103与所述相机模组101相连，红外光源105，第二传动装置107与所述红外光源105相连，以及控制器108与所述相机模组101，第一传动装置103，红外光源105及第二传动装置107分别相连。该控制器108控制所述第一传动装置103旋转，并通过所述第一传动装置103控制所述相机模组101捕捉汽车底部的预设图案。在该相机模组101捕捉到所述预设图案后，所述控制器108控制所述第二传动装置107做相应的旋转，使得所述红外光源105投射红外光至所述光伏电池面板，并由此对该光伏电池面板进行充电。如图1所示，所述相机模组101，第一传动装置103，红外光源105，第二传动装置107以及控制器108设置于汽车的下方，优选地，设置于地面或低于地面。当以上装置设置低于地面时，可以在其上方覆盖一层透明材料，如钢化玻璃。该红外光汽车充电系统还包括定位装置109，设置于汽车的两侧，用于限定汽车的位置，使得所述相机模组101能够在可允许的旋转角度下捕捉到汽车底部的预设图案。在本实施例中，当汽车底部与图1中方框104重合时，相机模组101可以捕捉到汽车底部的预设图案。图2是图1所示红外光汽车充电系统的侧视示意图。参见图2，该汽车包括车身202与四个车轮205。所述光伏电池面板207安装于车身202的下方，车轮205的上方。所述红外光汽车充电系统进一步包括RFID读取器201及RFID203。本实施例中，该RFID读取器201与车身202相连，该RFID203设置于车身202下方，优选地，设置于地面或低于地面。该RFID读取器201通过读取所述RFID203，记录车辆充电的位置信息。图3是图1所示实施例中汽车底面预设图案的示意图。参见图3，所述预设图案包括一个或多个设置于车身202下方的图案309。该图案309可以是二维码。当图案309为多个时，各图案309可以相同，也可以不同。本实施例中，图案309为动态显示，即图案309可根据不同的情况实时变换。参见图3，该红外光汽车充电系统还包括设置于车身202下方的一个或多个LED灯。本实施例中，四个LED灯301~307的亮、灭状态及颜色指示所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态。例如，当LED灯301，303，305为红色长亮，而LED灯307熄灭时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种红外光汽车充电系统，其包括：光伏电池面板，安装于汽车底部；RFID设置于地面或低于地面；RFID读取器，与汽车车身相连，通过读取所述RFID，记录车辆充电的位置信息；至少一个LED灯，设置于汽车车身的下方，其亮、灭状态及颜色指示所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态；相机模组；第一传动装置，与所述相机模组相连；红外光源；第二传动装置，与所述红外光源相连；以及控制器与所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源及所述第二传动装置分别相连，该控制器控制所述第一传动装置旋转，并控制所述相机模组捕捉汽车底部的预设图案，并在该相机模组捕捉到所述预设图案后控制所述第二传动装置做相应的旋转，使得所述红外光源投射红外光至所述光伏电池面板，对该光伏电池面板进行充电；其中：所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源，所述第二传动装置以及所述控制器设置于地面或低于地面；所述预设图案包括至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案，该动态显示的图案可根据不同情况变换；所述控制器根据所述相机模组捕捉到的预设图案，分析得出该光伏电池面板的型号，并通过检索第一数据库，获取并执行第一最佳充电方案；以及所述控制器分析相机模组捕捉到的LED灯的实时影像，得出所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态，并通过检索第二数据库，获取并执行第二最佳充电方案。...

【技术特征摘要】
1.一种红外光汽车充电系统，其包括：光伏电池面板，安装于汽车底部；RFID设置于地面或低于地面；RFID读取器，与汽车车身相连，通过读取所述RFID，记录车辆充电的位置信息；至少一个LED灯，设置于汽车车身的下方，其亮、灭状态及颜色指示所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态；相机模组；第一传动装置，与所述相机模组相连；红外光源；第二传动装置，与所述红外光源相连；以及控制器与所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源及所述第二传动装置分别相连，该控制器控制所述第一传动装置旋转，并控制所述相机模组捕捉汽车底部的预设图案，并在该相机模组捕捉到所述预设图案后控制所述第二传动装置做相应的旋转，使得所述红外光源投射红外光至所述光伏电池面板，对该光伏电池面板进行充电；其中：所述相机模组，所述第一传动装置，所述红外光源，所述第二传动装置以及所述控制器设置于地面或低于地面；所述预设图案包括至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案，该动态显示的图案可根据不同情况变换；所述控制器根据所述相机模组捕捉到的预设图案，分析得出该光伏电池面板的型号，并通过检索第一数据库，获取并执行第一最佳充电方案；以及所述控制器分析相机模组捕捉到的LED灯的实时影像，得出所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态，并通过检索第二数据库，获取并执行第二最佳充电方案。2.根据权利要求1所述的红外光汽车充电系统，还包括定位装置，设置于汽车的两侧，用于限定汽车的位置，使得所述相机模组能够在可允许的旋转角度下捕捉到汽车底部的所述预设图案。3.根据权利要求1所述的红外光汽车充电系统，其中所述至少一个设置于汽车车身下方的动态显示的图案为二维码；在充电开始后，所述动态显示的图案变换为实时代表所述光伏电池面板的剩余电量及充电状态的图案，所述控制器根据相机模组捕捉到的该图案，检索第三数据库，获取并执行第三最佳充电方案。4.一种红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青双，
申请(专利权)人：深圳市丹砂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44