特种组合绝缘耐高温新能源汽车线制造技术

本实用新型专利技术提供了特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时、使得电缆重量更轻，且保证电缆在长期车内使用环境下电缆不会开裂。其包括导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层依次沿径向由内到外设置，所述第一绝缘层采用PEEK绝缘材料，所述第一绝缘层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述第二层绝缘为阻耐高温阻燃尼龙，所述第二层绝缘的厚度为0.15mm～0.2mm。

【技术实现步骤摘要】
特种组合绝缘耐高温新能源汽车线
本技术涉及汽车电缆结构的
，具体为特种组合绝缘耐高温新能源汽车线。
技术介绍
随着国内外各国、各地区和城市各种鼓励政策的制定和实施，国内外新能源汽车产业已经开始进入快速发展期。从近两年各种新能源车辆的产销数据也可以看出，后期发展潜力和市场需求巨大。新能源汽车线，其需要确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时，要求电缆要具有更轻的重量，同时，保证电缆在长期车内使用环境下电缆不会开裂，现有的新能源汽车线暂时无法保证上述要求，故需要定期更换，更换过程繁琐，耽误客户对于汽车的使用。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时、使得电缆重量更轻，且保证电缆在长期车内使用环境下电缆不会开裂。特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其特征在于：其包括导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层依次沿径向由内到外设置，所述第一绝缘层采用PEEK绝缘材料，所述第一绝缘层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述第二绝缘层为阻耐高温阻燃尼龙，所述第二绝缘层的厚度为0本文档来自技高网...

【技术保护点】
特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其特征在于：其包括导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层依次沿径向由内到外设置，所述第一绝缘层采用PEEK绝缘材料，所述第一绝缘层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述第二绝缘层为阻耐高温阻燃尼龙，所述第二绝缘层的厚度为0.15mm～0.2mm。

【技术特征摘要】
1.特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其特征在于：其包括导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层依次沿径向由内到外设置，所述第一绝缘层采用PEEK绝缘材料，所述第一绝缘层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述第二绝缘层为阻耐高温阻燃尼龙，所述第二绝缘层的厚度为0.15mm～0.2mm。2.如权利要求1所述的特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其特征在于：所述导体为退火裸铜或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾超，王庆，
申请(专利权)人：江苏亨通电子线缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32